宁夏已初步形成了以（）为中心，铁路、高速公路、干线航线为主骨架的综合交通运输网络。

A. 银川

B. 中卫

C. 石嘴山

D. 固原

A. 正确

B. 错误

A. 高压配电线路

B. 超高压输电线路

C. 电力网的骨干网架

A. 大连

B. 沈阳

C. 鞍山

D. 抚顺

A. 铁路

B. 公路

C. 航空

D. 管道

E. 水运

A. 正确

B. 错误

A. 以微电流、微电压的传输为主

B. 仅在电源盒执行器的线路使用220V电压或气动、液动的管路

C. 自动化程度高

D. 以计算机、网络为核心的通信和控制系统

E. 元器件与线路均有一一对应关系

A. 航空运输、铁路运输、道路运输、水路运输

B. 航空运输、公路运输、道路运输、水路运输

C. 航空运输、公路运输、道路运输、管道运输

D. 航空运输、铁路运输、道路运输、管道运输

A. 高压配电线路

B. 超高压输电线路

C. 电力网的骨干网架

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。

B. 以下符合以解决局部地区交通，以服务功能为主的是（）。

C. 市政工程中，人行道路照明的评价值指标为（）。

D. 市政工程中，交通管理设施，主要包括交通标志、标线和信号灯。

A. 正确

B. 错误

A. 网状

B. 井字形

C. 立体

D. 环形

A. 网状

B. 井字形

C. 立体

D. 环形

A. 深圳

B. 汕头

C. 广州

D. 梅州

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

E. 街坊路

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

E. 街坊路

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 街坊路

A. 60分贝

B. 70分贝

C. 75分贝

D. 80分贝

A. 60分贝

B. 70分贝

C. 75分贝

D. 80分贝

A. 60分贝

B. 70分贝

C. 75分贝

D. 80分贝

A. 60分贝

B. 70分贝

C. 75分贝

D. 80分贝

A. 60分贝

B. 70分贝

C. 75分贝

D. 80分贝

A. 60分贝

B. 70分贝

C. 75分贝

D. 80分贝

A. 线路之长最长的线路称为关键线路

B. 一个网络图中，关键线路只有一条

C. 全部由关键工作组成的线路称为关键线路

D. 关键线路全部由关键工作组成

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

E. 街坊路

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

E. 街坊路

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

E. 街坊路

A. 设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。

B. 市政工程中，与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。

C. 市政设施建设工程中，交通基础设施包括（）。

D. 道路是一条三维空间的实体。它是由路基、路面、隔离带、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

A. 正确

B. 错误

A. 快速路

B. 次干路

C. 主干路

D. 支路

A. 是通往西藏腹地的第一条铁路

B. 是世界上海拔最高的高原铁路

C. 是世界上线路最长的高原铁路

D. 被国外媒体评为“是有史以来最困难的铁路工程项目”

E. 2014年，青藏铁路全线通车

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 直线

B. 圆曲线

C. 双曲线

D. 缓和曲线

E. 过渡曲线

A. 正确

B. 错误

A. 总时差和自由时差相等的线路

B. 时标网路图上带有波形线的线路

C. 没有虚箭线的线路

D. 搭接网络中所有工作之间时间间隔为0的线路

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 晚上九点至次日早晨五点

B. 晚上十点至次日早晨六点

C. 晚上十一点至次日早晨七点

D. 晚上十二点至次日早晨八点

A. 6

B. 7

C. 8

D. 10

A. 晚上九点至次日早晨五点

B. 晚上十点至次日早晨六点

C. 晚上十一点至次日早晨七点

D. 晚上十二点至次日早晨八点

A. 6

B. 7

C. 8

D. 10

A. 晚上九点至次日早晨五点

B. 晚上十点至次日早晨六点

C. 晚上十一点至次日早晨七点

D. 晚上十二点至次日早晨八点

A. 6

B. 7

C. 8

D. 10

A. 晚上九点至次日早晨五点

B. 晚上十点至次日早晨六点

C. 晚上十一点至次日早晨七点

D. 晚上十二点至次日早晨八点

A. 6

B. 7

C. 8

D. 10

A. 晚上九点至次日早晨五点

B. 晚上十点至次日早晨六点

C. 晚上十一点至次日早晨七点

D. 晚上十二点至次日早晨八点

A. 6

B. 7

C. 8

D. 10

A. 6

B. 7

C. 8

D. 10