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第1题
塔式起重机司机或维修人员进行维护保养时,应切断主电源,挂上标志牌或电箱加锁。如有未消除的故障,应通知接班司机。
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第2题
塔式起重机司机或维修人员进行维护保养时,应切断主电源,挂上标志牌或电箱加锁。如有未消除的故障,应通知接班司机。
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第3题
塔式起重机司机或维修人员进行维护保养时,应切断主电源,挂上标志牌或电箱加锁。如有未消除的故障,应通知接班司机。
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第4题
塔式起重机司机或维修人员进行维护保养时,应切断主电源,挂上标志牌或电箱加锁。如有未消除的故障,应通知接班司机。
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第5题
塔式起重机司机或维修人员进行维护保养时,应切断主电源,挂上标志牌或电箱加锁。如有未消除的故障,应通知接班司机。
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第6题
塔式起重机司机或维修人员进行维护保养时,应切断主电源,挂上标志牌或电箱加锁。如有未消除的故障,应通知接班司机。
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第7题
司机对起重机进行维护保养时,应切断电源总开关,并挂上标志牌或加锁,如有未消除的故障,应作好交接班工作。
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第8题
司机对起重机进行维护保养时,应切断电源总开关,并挂上标志牌或加锁,如有未消除的故障,应作好交接班工作。
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第9题
驾驶员对起重机进行维护保养时,应切断电源开关,并挂上标志牌或加锁,如有未消除的故障,应通知接班驾驶员。
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第10题
司机对起重机进行维护保养时,应当切断电源总开关,并挂上标志牌或加锁,如有未消除的故障,应当作好交接班工作。这种观点正确吗?
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第11题
司机对起重机进行维护保养时,应当切断电源总开关,并挂上标志牌或加锁,如有未消除的故障,应当作好交接班工作。这种观点正确吗?
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第12题
司机对起重机进行维护保养时,应当切断电源总开关,并挂上标志牌或加锁,如有未消除的故障,应当作好交接班工作。这种观点正确吗?
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第13题
起重机司机在闭合电源前,应()。
A.
确认起重机上或其周围无人时
B.
如电源断路装置上加锁应由司机去除掉
C.
如电源断路装置上有标牌时应由司机去除掉
D.
如电源断路装置上有标牌时应由有关人员去除后
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第14题
司机进行起重机维护保养时,应当切断主电源,但可以不挂标志牌。这种观点正确吗?
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第15题
司机进行起重机维护保养时,应当切断主电源,但可以不挂标志牌。这种观点正确吗?
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第16题
司机进行起重机维护保养时,应当切断主电源,但可以不挂标志牌。这种观点正确吗?
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第17题
司机进行起重机维护保养时,应切断主电源,但可以不挂标志牌。
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第18题
司机进行起重机维护保养时,应切断主电源,但可以不挂标志牌。
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第19题
司机进行起重机维护保养时,应切断主电源,但可以不挂标志牌。
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第20题
如果在起重机作业期间发生停电,起重机司机应当做到以下哪些下列要求____。
A.
在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置
B.
应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置
C.
如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面
D.
任何情况下,司机均不得离开司机室
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第21题
如果在起重机作业期间发生停电,起重机司机应当做到以下哪些下列要求____。
A.
在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置
B.
应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置
C.
如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面
D.
任何情况下,司机均不得离开司机室
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第22题
如果在起重机作业期间发生停电,起重机司机应当做到以下哪些下列要求()。
A.
在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置
B.
应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置
C.
如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面
D.
任何情况下,司机均不得离开司机室
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第23题
驾驶员进行起重机维护保养时应切断主电源,但可不挂标志牌。
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第24题
进行机械维修保养时,必须先拉闸切断电源,拔去电源插头,锁好开关箱,挂上()标志,方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。
A.
“有人维修,严禁合闸”
B.
“有人维修,切勿打扰”
C.
“严禁靠近,有人维修”
D.
“切勿惊扰,严禁合闸”
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第25题
进行机械维修保养时,必须先拉闸切断电源,拔去电源插头,锁好开关箱,挂上()标志,方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。
A.
“有人维修,严禁合闸”
B.
“有人维修,切勿打扰”
C.
“严禁靠近,有人维修”
D.
“切勿惊扰,严禁合闸”
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第26题
进行机械维修保养时,必须先拉闸切断电源,拔去电源插头,锁好开关箱,挂上()标志,方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。
A.
“有人维修,严禁合闸”
B.
“有人维修,切勿打扰”
C.
“严禁靠近,有人维修”
D.
“切勿惊扰,严禁合闸”
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第27题
进行机械维修保养时,必须先拉闸切断电源,拔去电源插头,锁好开关箱,挂上()标志,方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。
A.
“有人维修,严禁合闸”
B.
“有人维修,切勿打扰”
C.
“严禁靠近,有人维修”
D.
“切勿惊扰,严禁合闸”
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第28题
进行机械维修保养时,必须先拉闸切断电源,拔去电源插头,锁好开关箱,挂上()标志,方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。
A.
“有人维修,严禁合闸”
B.
“有人维修,切勿打扰”
C.
“严禁靠近,有人维修”
D.
“切勿惊扰,严禁合闸”
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第29题
进行机械维修保养时,必须先拉闸切断电源,拔去电源插头,锁好开关箱,挂上()标志,方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。
A.
“有人维修,严禁合闸”
B.
“有人维修,切勿打扰”
C.
“严禁靠近,有人维修”
D.
“切勿惊扰,严禁合闸”
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第30题
进行机械维修保养时,必须先拉闸切断电源,拔去电源插头,锁好开关箱,挂上()标志,方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。
A.
“有人维修,严禁合闸”
B.
“有人维修,切勿打扰”
C.
“严禁靠近,有人维修”
D.
“切勿惊扰,严禁合闸”
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第31题
进行机械维修保养时,必须先拉闸切断电源,拔去电源插头,锁好开关箱,挂上()标志,方可检修。入筒内检修时外面必须派专人监护。
A.
“有人维修,严禁合闸”
B.
“有人维修,切勿打扰”
C.
“严禁靠近,有人维修”
D.
“切勿惊扰,严禁合闸”
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第32题
司机和有关人员对起重机进行检查、保养时,应当切断控制电源并挂上()。
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第33题
司机和有关人员对起重机进行检查、保养时,应当切断控制电源并挂上()。
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第34题
司机和有关人员对起重机进行检查、保养时,应当切断控制电源并挂上()。
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第35题
现场机械设备严禁带病运行,运行中禁止维护保养;操作人员离机或作业中停电时,必须派专人看护。
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第36题
现场机械设备严禁带病运行,运行中禁止维护保养;操作人员离机或作业中停电时,必须派专人看护。
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第37题
现场机械设备严禁带病运行,运行中禁止维护保养;操作人员离机或作业中停电时,必须派专人看护。
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第38题
现场机械设备严禁带病运行,运行中禁止维护保养;操作人员离机或作业中停电时,必须派专人看护。
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第39题
现场机械设备严禁带病运行,运行中禁止维护保养;操作人员离机或作业中停电时,必须派专人看护。
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第40题
现场机械设备严禁带病运行,运行中禁止维护保养;操作人员离机或作业中停电时,必须派专人看护。
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第41题
故障检查和维修之前,司机必须切断电源,拉下闸刀,取下控制线路的熔断器,以防发生事故,决不允许起重机在运行时检修。这种观点正确吗?
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第42题
故障检查和维修之前,司机必须切断电源,拉下闸刀,取下控制线路的熔断器,以防发生事故,决不允许起重机在运行时检修。这种观点正确吗?
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第43题
故障检查和维修之前,司机必须切断电源,拉下闸刀,取下控制线路的熔断器,以防发生事故,决不允许起重机在运行时检修。这种观点正确吗?
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第44题
司机和有关人员进行检查保养时,应当切断(),挂上警示标牌。
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第45题
司机和有关人员进行检查保养时,应当切断(),挂上警示标牌。
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第46题
司机和有关人员进行检查保养时,应当切断(),挂上警示标牌。
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第47题
维修机器时,应先将开关关上,然后()。
A.
断开电源,并在显眼处挂上“停机维修”标示牌
B.
将机器护罩拆除,方便维修
C.
即可进行维修工作
D.
将安全防护装置拆除,方便维修
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第48题
桥式起重机采用裸露导电滑线供电时,在()部位应设置导电滑线防护板。
A.
司机室位于起重机电源引入滑线另一端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板,以防司机通过时发生触电事故
B.
起重机导电滑线端的起重机端梁上应设置防护板,以防止吊具或钢丝绳等摆动与导电滑线接触而发生意外触电事故
C.
多层布置的桥式起重机,上层起重机应在导电滑线全长设置防电保护设施
D.
使用滑线引入电源的起重机,对于易发生触电危险的部位都应设置防护装置。
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第49题
司机和有关人员对起重机进行检查、保养时,应切断控制电源并挂上()。
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第50题
司机和有关人员对起重机进行检查、保养时,应切断控制电源并挂上()。
A.
信号灯
B.
禁示标牌
C.
红白旗
D.
红黄旗
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