当物体间的接触面为光滑面时，物体间的约束为光滑面约束，此时的约束反力只能是（）。

A. 压力

B. 拉力

C. 且方向垂直于接触面

D. 且方向平行于接触面

E. 指向被约束体

A. 柔体约束的反力方向为通过接触点，沿柔体中心线且指向物体

B. 光滑接触面约束反力的方向通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

C. 圆柱铰链的约束反力是垂直于轴线并通过销钉中心

D. 链杆约束的反力是沿链杆的中心线，垂直于接触面

A. 柔体约束的反力方向为通过接触点，沿柔体中心线且指向物体。

B. 光滑接触面约束反力的方向通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

C. 圆柱铰链的约束反力是垂直于轴线并通过销钉中心，方向未定

D. 链杆约束的反力是沿链杆的中心线，垂直于接触面。

A. 通过接触点，沿接触面的公法线方向

B. 通过接触点，沿接触面公法线且指向物体

C. 通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

D. 通过接触点，且沿接触面公切线方向

A. 通过接触点，沿接触面的公法线方向

B. 通过接触点，沿接触面公法线且指向物体

C. 通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

D. 通过接触点，且沿接触面公切线方向

A. 通过接触点，沿接触面的公法线方向

B. 通过接触点，沿接触面公法线且指向物体

C. 通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

D. 通过接触点，且沿接触面公切线方向

A. 通过接触点，沿接触面的公法线方向

B. 通过接触点，沿接触面公法线且指向物体

C. 通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

D. 通过接触点，且沿接触面公切线方向

A. 通过接触点，沿接触面的公法线方向

B. 通过接触点，沿接触面公法线且指向物体

C. 通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

D. 通过接触点，且沿接触面公切线方向

A. 柔体约束的反力方向为通过接触点，沿柔体中心线且指向物体。

B. 光滑接触面约束反力的方向通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

C. 圆柱铰链的约束反力是垂直于轴线并通过销钉中心，方向未定

D. 链杆约束的反力是沿链杆的中心线，垂直于接触面。

A. 柔体约束的反力方向为通过接触点，沿柔体中心线且指向物体

B. 光滑接触面约束反力的方向通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

C. 圆柱铰链的约束反力是垂直于轴线并通过销钉中心

D. 链杆约束的反力是沿链杆的中心线，垂直于接触面

A. 柔体约束的反力方向为通过接触点，沿柔体中心线且物体

B. 光滑接触面约束反力的方向通过接触点，沿接触面且沿背离物体的方向

C. 圆柱铰链的约束反力是垂直于轴线并通过销钉中心

D. 链杆约束的反力是沿链杆的中心线，垂直于接触面

A. 约束反力通常是已知的

B. 约束对物体运动的限制作用是通过约束对物体的作用力实现的

C. 约束反力的方向总是与约束所能限制的运动方向相反

D. 约束即为约束反力

E. 约束反力的作用点就在约束与被约束物体的接触点

A. 约束反力是已知的

B. 约束反力是未知的

C. 约束反力的方向总是与约束所能限制的运动方向相反

D. 约束即为约束反力

E. 约束反力的作用点在物体与约束相接触的那一点

A. 柔体约束

B. 光滑接触面约束

C. 圆柱铰链约束

D. 链杆约束

E. 固定端约束

A. 柔体约束

B. 光滑接触面约束

C. 圆柱铰链约束

D. 链杆约束

E. 固定端约束

A. 正确

B. 错误

A. 图（a）

B. 图（b）

C. 图（c）

D. 图（d）

A. 图（a）

B. 图（b）

C. 图（c）

D. 图（d）

A. 光滑面约束

B. 柔体约束

C. 链杆约束

D. 固定端约束

A. 约束反力是已知的

B. 约束反力是未知的

C. 约束反力的方向总是与约束所能限制的运动方向相反

D. 约束即为约束反力

E. 约束反力的作用点在物体与约束相接触的那一点

A. 指向受力物体，为压力

B. 指向受力物体，为支持力

C. 背离受力物体，为支持力

D. 背离受力物体，为压力

A. 指向受力物体，为压力

B. 指向受力物体，为拉力

C. 背离受力物体，为拉力

D. 背离受力物体，为压力

A. 指向受力物体，为压力

B. 指向受力物体，为拉力

C. 背离受力物体，为拉力

D. 背离受力物体，为压力

A. 指向受力物体,为压力

B. 指向受力物体,为支持力

C. 背离受力物体,为支持力

D. 背离受力物体,为压力

A. 指向受力物体,为压力

B. 指向受力物体,为拉力

C. 背离受力物体,为拉力

D. 背离受力物体,为压力

A. 柔体约束

B. 光滑接触面约束

C. 圆柱铰链约束

D. 链杆约束

E. 固定端约束

A. 柔体约束

B. 光滑接触面约束

C. 圆柱铰链约束

D. 链杆约束

E. 固定端约束

A. 柔体约束

B. 光滑接触面约束

C. 圆柱铰链约束

D. 链杆约束

E. 固定端约束

A. 通常主动力是已知的

B. 约束反力是未知的

C. 约束反力的方向总是与约束所能限制的运动方向相反

D. 约束即为约束反力

E. 约束反力的作用点在物体与约束相接触的那一点

A. 主动力是已知的

B. 约束反力是未知的

C. 约束反力的方向总是与约束所能限制的运动方向相反

D. 约束即为约束反力

E. 约束反力的作用点在物体与约束相接触的那一点

A. 通常主动力是已知的

B. 约束反力是未知的

C. 约束反力的方向总是与约束所能限制的运动方向相反

D. 约束即为约束反力

E. 约束反力的作用点在物体与约束相接触的那一点

A. 切线

B. 法线

C. 公切线

D. 公法线

A. 切线

B. 法线

C. 公切线

D. 公法线

A. 车辆被限制自由运动的条件称为（）。

B. 车辆变速箱中互相啮合的两个齿轮的齿距（）。

C. 车辆变速箱中互相啮合的直齿轮接触面间的约束可视为（）。

D. 汽车能在路面行驶是靠磨擦力实现的。

A. 柔体约束

B. 圆柱铰链约束

C. 可动铰支座

D. 可动端支座

E. 固定铰支座

A. 柔体约束

B. 圆柱铰链约束

C. 可动铰支座

D. 可动端支座

E. 固定铰支座

A. 柔体约束

B. 圆柱铰链约束

C. 可动铰支座

D. 可动端支座

E. 固定铰支座

A. 柔体约束

B. 圆柱铰链约束

C. 可动铰支座

D. 可动端支座

E. 固定铰支座

A. 柔体约束

B. 圆柱铰链约束

C. 可动铰支座

D. 可动端支座

E. 固定铰支座

A. 光滑面约束

B. 柔体约束

C. 链杆约束

D. 固定端约束

A. 公切线

B. 公法线

C. 水平

D. 竖直

A. 压力

B. 弹性力

C. 约束反力

D. 支座反力

A. 压力

B. 弹性力

C. 约束反力

D. 支座反力

A. 正确

B. 错误

A. 柔体约束

B. 圆柱铰链约束

C. 可动铰支座

D. 可动端支座

E. 固定铰支座

A. 固定铰

B. 可动铰

C. 固定端

D. 光滑面

A. 固定铰

B. 可动铰

C. 固定端

D. 光滑面

A. 固定铰

B. 可动铰

C. 固定端

D. 光滑面

A. 通过接触点

B. 沿接触面的公法线方向

C. 沿接触面的切线方向

D. 指向被约束物体

E. 指向约束物体

A. 通过接触点

B. 沿接触面的公法线方向

C. 沿接触面的切线方向

D. 指向被约束物体

E. 指向约束物体