A. 实现专业化生产,可以提高施工技术水平和劳动生产率
B. 没有充分利用工作面进行施工,工期长
C. 施工现场的组织、管理较平行施工复杂
D. 单位时间内投入的劳动力、施工机具、材料等资源量较为均衡
E. 各专业工作队能够连续作业
搜题
第1题
A. 实现专业化生产,可以提高施工技术水平和劳动生产率
B. 没有充分利用工作面进行施工,工期长
C. 施工现场的组织、管理较平行施工复杂
D. 单位时间内投入的劳动力、施工机具、材料等资源量较为均衡
E. 各专业工作队能够连续作业
第4题
A. 公共政策具有福利性的特点
B. 公共政策具有公共性的特点
C. 公共政策具有权威性的特点
D. 公共政策具有价值性的特点
E. 公共政策具有阶级性与社会性的统一的特点
第5题
A. 大地水准面有无数个
B. 大地水准面是不规则的曲面
C. 大地水准面是唯一的
D. 大地水准面是封闭的
E. 大地水准是光滑的曲面
第18题
A. 串联的火花间隙和阀片多,而且随电压的升高数量增多
B. 并联的火花间隙和阀片少,而且随电压的升高数量增多
C. 串联的火花间隙和阀片少,而且随电压的升高数量减小
第19题
A. 串联的火花间隙和阀片多,而且随电压的升高数量增多
B. 并联的火花间隙和阀片少,而且随电压的升高数量增多
C. 串联的火花间隙和阀片少,而且随电压的升高数量减小
第25题
A. 有相同的生活方式和文化
B. 具有多方面的共同利益,彼此需要支援
C. 是拥有共同感受的人群,和地理区域无关
D. 有多种共同需要,如生活的、心理的等
E. 社区居民各自独立,没有太多共同的关系
第26题
A. 由于建筑产品的固定性决定其生产的流动性
B. 由于建筑产品的多样性决定其生产的层次性
C. 由于建筑产品的形体庞大决定其生产的露天性
D. 由于建筑产品的形体庞大决定其生产周期长.程序复杂
第27题
A. 按施工工艺顺序分施工过程、不分施工段绘制
B. 按施工组织顺序不分施工过程、分施工段绘制
C. 按施工顺序分施工过程、分施工段绘制
D. 各专业队在各施工段均应连续施工
E. 相邻专业队投人流水施工应实现最大搭接
第29题
A. A类.B类份额分级,资产合并运作
B. 基金份额不可以在交易所上市交易
C. 内含衍生工具与杠杆特性
D. 多种收益实现方式.投资策略丰富
第32题
A. 力对点的矩是一个矢量
B. 力对点的矩是一个代数量
C. 力矩的绝对值等于力的大小与力臂之乘积
D. 力矩正号表示力使物体绕矩心逆时针转动
E. 力矩负号表示力使物体绕矩心逆时针转动
第33题
A. 新堤吹填应确保围堰安全,一次吹填厚度根据不同土质控制在0.5~1.5m,并采用间隙吹填方式,间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定
B. 吹填时管线应顺堤布置,需要时可敷设吹填支管
C. 对有防渗要求的围堰,应在堰体内侧铺设防渗土工膜,并在围堰外围开挖截渗沟,以防渗水外溢危及周围农田与房屋
D. 排泥管口或喷口位置离围堰应有一定安全距离,以免危及围堰安全。
第34题
A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石
B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道
C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
第35题
A. 新堤吹填应确保围堰安全,一次吹填厚度根据不同土质控制在0.5~1.5m,并采用间隙吹填方式,间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定
B. 吹填时管线应顺堤布置,需要时可敷设吹填支管
C. 对有防渗要求的围堰,应在堰体内侧铺设防渗土工膜,并在围堰外围开挖截渗沟,以防渗水外溢危及周围农田与房屋
D. 排泥管口或喷口位置离围堰应有一定安全距离,以免危及围堰安全。
第36题
A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石
B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道
C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
第37题
A. 新堤吹填应确保围堰安全,一次吹填厚度根据不同土质控制在0.5~1.5m,并采用间隙吹填方式,间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定
B. 吹填时管线应顺堤布置,需要时可敷设吹填支管
C. 对有防渗要求的围堰,应在堰体内侧铺设防渗土工膜,并在围堰外围开挖截渗沟,以防渗水外溢危及周围农田与房屋
D. 排泥管口或喷口位置离围堰应有一定安全距离,以免危及围堰安全。
第38题
A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石
B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道
C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
第39题
A. 新堤吹填应确保围堰安全,一次吹填厚度根据不同土质控制在0.5~1.5m,并采用间隙吹填方式,间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定
B. 吹填时管线应顺堤布置,需要时可敷设吹填支管
C. 对有防渗要求的围堰,应在堰体内侧铺设防渗土工膜,并在围堰外围开挖截渗沟,以防渗水外溢危及周围农田与房屋
D. 排泥管口或喷口位置离围堰应有一定安全距离,以免危及围堰安全。
第40题
A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石
B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道
C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
第41题
A. 新堤吹填应确保围堰安全,一次吹填厚度根据不同土质控制在0.5~1.5m,并采用间隙吹填方式,间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定
B. 吹填时管线应顺堤布置,需要时可敷设吹填支管
C. 对有防渗要求的围堰,应在堰体内侧铺设防渗土工膜,并在围堰外围开挖截渗沟,以防渗水外溢危及周围农田与房屋
D. 排泥管口或喷口位置离围堰应有一定安全距离,以免危及围堰安全。
第42题
A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石
B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道
C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
第43题
A. 新堤吹填应确保围堰安全,一次吹填厚度根据不同土质控制在0.5~1.5m,并采用间隙吹填方式,间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定
B. 吹填时管线应顺堤布置,需要时可敷设吹填支管
C. 对有防渗要求的围堰,应在堰体内侧铺设防渗土工膜,并在围堰外围开挖截渗沟,以防渗水外溢危及周围农田与房屋
D. 排泥管口或喷口位置离围堰应有一定安全距离,以免危及围堰安全。
第44题
A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石
B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道
C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险
第45题
A. 主张道、佛、儒三教合一
B. 行符箓
C. 道士必须出家住宫观,不得蓄妻室
D. 重内丹修炼
E. 主要流行在江南和台湾地区
第46题
A. 基坑壁土质不稳定
B. 放坡开挖工程量大,不经济
C. 容易受到施工场地或邻近建筑物的限制,不能放坡开挖
D. 无地下水的影响
第47题
A. 基坑壁土质不稳定
B. 放坡开挖工程量大,不经济
C. 容易受到施工场地或邻近建筑物的限制,不能放坡开挖
D. 无地下水的影响
第48题
A. 基坑壁土质不稳定
B. 放坡开挖工程量大,不经济
C. 容易受到施工场地或邻近建筑物的限制,不能放坡开挖
D. 无地下水的影响
第49题
A. 基坑壁土质不稳定
B. 放坡开挖工程量大,不经济
C. 容易受到施工场地或邻近建筑物的限制,不能放坡开挖
D. 无地下水的影响
第50题
A. 基坑壁土质不稳定
B. 放坡开挖工程量大,不经济
C. 容易受到施工场地或邻近建筑物的限制,不能放坡开挖
D. 无地下水的影响
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