风机试运转时，主轴承温升稳定后，连续试运转不少于（）h，停机后应检查管道密封性和叶顶间隙。

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

A. 案例中离心水泵单机试运行时，在额定工况下连续运行时间不少于（）h。

B. 案例中锅炉与供水泵房的联合负荷试运转应由（）负责组织。

C. 案例中离心水泵单机试运转时，操作正确的是（）。

D. 案例中离心水泵启动后，排水管阀门的关闭时间一般不应超过5～8min。

A. 关闭排水管路阀门，关闭吸水管路阀门

B. 吸水管内充满水，排尽泵体内的空气

C. 启动水泵电动机，待转速正常后，徐徐开启排水管阀门，启动后，排水管阀门的关闭时间一般不应超过2～3min

D. 泵在额定工况下连续试运行时间不少于1h

E. 检查出水压力、轴承温升、泵体振动、轴瓦处渗水状况、电动机电流等均正常，则判定试运行合格

A. 通电时间不小于48h

B. 通电时间不小于24h

C. 电动机的保护、控制、测量、信号等回路调试完成、动作正常

D. 试运前应手动盘车，电动机转子转动灵活，无碰卡现象

E. 电动机试运行前应检测绝缘电阻，不低于0.5MΩ

A. 设计压力小于5KPa时，试验压力应为80kPa

B. 试验设备向所试验管道充气逐渐达到试验压力，升压速度不宜过快

C. 设计压力大于0.8MPa的管道试压，压力上升至30%h和60%试验压力时，应停止升压，检查系统有无异常情况

D. 在试验压力下，稳压的持续时间应为12h，每小时记录不应少于1次

E. 修正压力降应不超过133Pa

A. 单体试运转或试运行记录

B. 系统试运转或试运行记录

C. 建筑设备联合试运转或试运行记录

D. 型式检验记录

E. 风管的密闭性试验

A. 型式检验记录

B. 建筑设备联合试运转或试运行记录

C. 风管的密闭性试验

D. 系统试运转或试运行记录

E. 单体试运转或试运行记录

A. 泵的安全保护和电控装置及各部分仪表均应灵敏、正确、可靠，电动机的电流和功率不应超过额定值

B. 滑动轴承的温度不应大于70C：滚动轴承的温度不应大于80C，各润滑点的润滑油温度、密封液和冷却水的温度均应符合设备技术文件的规定

C. 润滑油不得有渗漏和雾状喷油现象

D. 泵在额定工况点连续试运转时间不应小于4h

E. 各固定连接部位不应有松动，叶轮与泵壳不应相碰，不得有异常声响和摩擦现象

A. 开机前检查

B. 开机后测试

C. 运转中多观察

D. 安全运行

A. 2h

B. 1h

C. 24h

D. 10h

E. 8h

A. 正确

B. 错误

A. 索道空转.单机空转.空车试运行.重车试运行

B. 单机空转.索道空转.空车试运行.重车试运行

C. 单机空转.索道空转.重车试运行.空车试运行

D. 单机空转.空车试运行.索道空转.重车试运行

A. 索道空转.单机空转.空车试运行.重车试运行

B. 单机空转.索道空转.空车试运行.重车试运行

C. 单机空转.索道空转.重车试运行.空车试运行

D. 单机空转.空车试运行.索道空转.重车试运行

A. 索道空转.单机空转.空车试运行.重车试运行

B. 单机空转.索道空转.空车试运行.重车试运行

C. 单机空转.索道空转.重车试运行.空车试运行

D. 单机空转.空车试运行.索道空转.重车试运行

A. 索道空转.单机空转.空车试运行.重车试运行

B. 单机空转.索道空转.空车试运行.重车试运行

C. 单机空转.索道空转.重车试运行.空车试运行

D. 单机空转.空车试运行.索道空转.重车试运行

A. 索道空转.单机空转.空车试运行.重车试运行

B. 单机空转.索道空转.空车试运行.重车试运行

C. 单机空转.索道空转.重车试运行.空车试运行

D. 单机空转.空车试运行.索道空转.重车试运行

A. 索道空转.单机空转.空车试运行.重车试运行

B. 单机空转.索道空转.空车试运行.重车试运行

C. 单机空转.索道空转.重车试运行.空车试运行

D. 单机空转.空车试运行.索道空转.重车试运行

A. 2h

B. 8h

C. 12h

D. 24h

A. 上升

B. 下滑

C. 回转

D. 变幅

A. 上升

B. 下滑

C. 回转

D. 变幅

A. 关闭排水管阀门，打开吸水管路阀门

B. 吸入管内充满水，排尽泵体内的空气

C. 转速正常后，徐徐开启吸水管上的阀门

D. 要注意泵关闭时间一般不应超过3～5min

E. 泵在额定工况点连续试运转时间不应少于3h

A. 带电调试作业

B. 管道、设备的试压、冲洗、消毒作业

C. 单机试运转

D. 双机联动试运转

A. 12

B. 24

C. 48

A. 3

B. 4

C. 5

D. 2

A. 底架→标准节和顶升套架→塔帽→回转总成和司机室→平衡臂→起重臂→

B. 底架→标准节和顶升套架→回转总成和司机室→塔帽→平衡臂→起重臂→平衡重→穿绕钢丝绳→接通电气设备→试运转，调试→顶升加节→安装附墙装置

C. 底架→标准节和顶升套架→回转总成和司机室→塔帽→起重臂→平衡臂→平衡重→穿绕钢丝绳→接通电气设备→试运转，调试→顶升加节→安装附墙装置

D. 底架→标准节和顶升套架→回转总成和司机室→塔帽→平衡臂→平衡重→起重臂→穿绕钢丝绳→顶升加节→安装附墙装置→接通电气设备→试运转，调试

A. 关闭排水管阀门，打开吸水管路阀门

B. 吸入管内充满水，排尽泵体内的空气

C. 转速正常后，徐徐开启吸水管上的阀门

D. 要注意泵关闭时间一般不应超过3~5min

E. 泵在额定工况点连续试运转时间不应少于3h

A. 对建筑机械外部检查

B. 空运转试验

C. 负荷试验

D. 试验后的复查修理

E. 试验数据分析

A. 正确

B. 错误

A. 启动时，应先投少量料进行试运转

B. 喷嘴前方不得有人

C. 机械操作人员和喷射作业人员应联系畅通

D. 发生堵管时，应先停止喂料

A. 开机前，应先搬动联轴节，检查有无卡住现象，试运转正常后，发出信号，才可进料

B. 运转中应检查皮带跑偏.跳动而引起斗壁碰撞的现象，必要时，应停机检查

C. 每周应检查一次提升皮带料斗紧固及变形等情况，并按规定做好机械的维护保养工作

D. 提升机的基坑无积水

A. 开机前，应先搬动联轴节，检查有无卡住现象，试运转正常后，发出信号，才可进料

B. 运转中应检查皮带跑偏.跳动而引起斗壁碰撞的现象，必要时，应停机检查

C. 每周应检查一次提升皮带料斗紧固及变形等情况，并按规定做好机械的维护保养工作

D. 提升机的基坑无积水

A. 开机前，应先搬动联轴节，检查有无卡住现象，试运转正常后，发出信号，才可进料

B. 运转中应检查皮带跑偏.跳动而引起斗壁碰撞的现象，必要时，应停机检查

C. 每周应检查一次提升皮带料斗紧固及变形等情况，并按规定做好机械的维护保养工作

D. 提升机的基坑无积水

A. 开机前，应先搬动联轴节，检查有无卡住现象，试运转正常后，发出信号，才可进料

B. 运转中应检查皮带跑偏.跳动而引起斗壁碰撞的现象，必要时，应停机检查

C. 每周应检查一次提升皮带料斗紧固及变形等情况，并按规定做好机械的维护保养工作

D. 提升机的基坑无积水

A. 开机前，应先搬动联轴节，检查有无卡住现象，试运转正常后，发出信号，才可进料

B. 运转中应检查皮带跑偏.跳动而引起斗壁碰撞的现象，必要时，应停机检查

C. 每周应检查一次提升皮带料斗紧固及变形等情况，并按规定做好机械的维护保养工作

D. 提升机的基坑无积水

A. 开机前，应先搬动联轴节，检查有无卡住现象，试运转正常后，发出信号，才可进料

B. 运转中应检查皮带跑偏.跳动而引起斗壁碰撞的现象，必要时，应停机检查

C. 每周应检查一次提升皮带料斗紧固及变形等情况，并按规定做好机械的维护保养工作

D. 提升机的基坑无积水

A. 查明叶轮与机壳摩擦原因,调整

B. 更换或调整轴承部件

C. 降低转速或更换风机

D. 紧固定位螺栓或夹轮螺栓

A. 叶轮与机壳摩擦

B. 轴承部件磨损,间隙过大

C. 转速过高

D. 叶片上附有不均匀的附着物

A. 查明叶轮与机壳摩擦原因,调整

B. 更换或调整轴承部件

C. 降低转速或更换风机

D. 紧固定位螺栓或夹轮螺栓

A. 查明叶轮与机壳摩擦原因,调整

B. 更换或调整轴承部件

C. 降低转速或更换风机

D. 紧固定位螺栓或夹轮螺栓

A. 正确

B. 错误

A. 单机试运转

B. 系统联合试运转

C. 无负荷试运转

D. 负荷试运转

E. 动态调试

A. 单机试运转

B. 有效期

C. 耐久性

D. 联合试运转

A. 单机试运转

B. 有效期

C. 耐久性

D. 联合试运转

A. 在顶升过程中不得随意拆卸液压元器件

B. 在顶升起重臂的正下方准备好顶升用的标准节，并选择好配平重物

C. 在顶升油缸的半程进行试运转

D. 吊起配平重物，调整变幅小车的位置找到平衡点

A. 在顶升过程中不得随意拆卸液压元器件

B. 在顶升起重臂的正下方准备好顶升用的标准节，并选择好配平重物

C. 在顶升油缸的半程进行试运转

D. 吊起配平重物，调整变幅小车的位置找到平衡点

A. 正确

B. 错误

A. 45

B. 60

C. 120

A. 叶轮与机壳摩擦

B. 轴承部件磨损,间隙过大

C. 转速过高

D. 叶片上附有不均匀的附着物

A. 60

B. 70

C. 75

D. 80

E. 85

A. 3

B. 4

C. 5