A. 旅客投诉处理
B. 拒绝运输
C. 航班超售问题处理
D. 保护旅客个人信息
搜题
第3题
A. 承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成的旅客人身伤亡承担责任
B. 完全是由于旅客本人的健康状况即旅客的疾病而造成的旅客人身伤亡,承运人不承担责任
C. 对部分由旅客本人的健康状况造成的旅客人身伤亡,承运人不承担责任
D. 因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成的旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的,承运人应承担责任
第4题
A. 承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成的旅客人身伤亡承担责任
B. 完全是由于旅客本人的健康状况即旅客的疾病而造成的旅客人身伤亡,承运人不承担责任
C. 对部分由旅客本人的健康状况造成的旅客人身伤亡,承运人不承担责任
D. 因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成的旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的,承运人应承担责任
第5题
A. 依照规定收取运输费用
B. 要求旅客遵守国家法令和铁路规章制度,保证安全
C. 对损害他人的利益和铁路设备、设施的行为有权制止、消除危险和要求赔偿
D. 保证列车正点到达
第6题
A. 国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任
B. 国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任
C. 国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定
D. 国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定
E. 以上说法都不正确
第7题
A. 国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任
B. 国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任
C. 国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定
D. 国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定
E. 以上说法都不正确
第9题
A. 因遭受劫机而造成旅客人身伤害
B. 因气流造成的飞机颠簸使旅客行李受到损害
C. 因为旅客本人的健康状况造成的人身伤害
D. 因承运人的行为诱发了旅客在身体上的缺陷,导致旅客受到损害的
第10题
A. 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定
B. 赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护
C. 赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产
D. 赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额
E. 对每名旅客的赔偿责任限额为50万元
第11题
A. 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定
B. 赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护
C. 赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产
D. 赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额
E. 对每名旅客的赔偿责任限额为40万元
第12题
A. 属于航空公司的过错,由航空公司承担责任
B. 属于旅行社的过错,由旅行社赔礼道歉并赔偿损失
C. 属于旅游者自身的过错,可以决定撤销立案,通知旅游者并说明理由
D. 双方均有过错,各自承担相应的责任
第13题
A. 属于航空公司的过错,由航空公司承担责任
B. 属于旅行社的过错,由旅行社赔礼道歉并赔偿损失
C. 属于旅游者自身的过错,可以决定撤销立案,通知旅游者并说明理由
D. 双方均有过错,各自承担相应的责任
第14题
A. MU是东方航空公司的英文编号
B. 5是执行该航班任务的航空公司起飞基地所在区域的数字代码
C. 4是表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码
D. 02是该航班的具体编号
E. 2表示去程航班
第15题
A. MU是东方航空公司的英文编号
B. 5是执行该航班任务的航空公司起飞基地所在区域的数字代码
C. 4是表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码
D. 02是该航班的具体编号
E. 2表示去程航班
第16题
A. 旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失
B. 对旅客行李物品的损失赔偿,超出声明价值的
C. 对延误运输导致的责任,承运人能够证明该延误是不可避免的
D. 承运人为了避免损失发生,已经采取了一切必要措施的
第17题
A. 质量
B. 缺陷
C. 自然属性
D. 社会属性
E. 经济属性
第18题
A. 质量
B. 缺陷
C. 自然属性
D. 社会属性
E. 经济属性
第20题
A. 受教育既是公民的权利,又是公民的义务
B. 宪法规定的文化教育权利是公民的基本权利
C. 我国公民有进行科学研究、文学创作和其他文化活动的自由
D. 同社会经济权利一样,文化教育权属于公民的积极收益权
第21题
A. MU是东方航空公司的英文编号
B. 5是执行该航班任务的航空公司起飞基地所在区域的数字代码
C. 4是表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码
D. 02是该航班的具体编号
E. 2表示去程航班
第22题
A. 拒绝接受安全检查的旅客
B. 携带禁用品的旅客
C. 经安全检查的行李
D. 携带危险品的旅客
第24题
A. 基本权利的主体主要是公民,在我国法人也可以作为基本权利的主体
B. 行使公民基本权利和义务应当遵循国家利益高于个人利益的原则
C. 平等权不允许合理差别
D. 权利和义务的平等性是我国公民基本权利和义务的重要特点
第25题
A. 下列选项中,属于施工升降机的组成结构的是()。
B. 下列选项中,属于施工升降机的传动机构形式的是()。
C. 下列选项中,属于施工升降机的安全装置有()。
D. 导轨架是升降机承载人员和货物承载系统和左右运行的主体结构连接组成。
第26题
A. 受教育既是公民的权利,又是公民的义务
B. 宪法规定的文化教育权利是公民的基本权利
C. 我国公民有进行科学研究、文学创作和其他文化活动的自由
D. 同社会经济权利一样,文化教育权属于公民的积极收益权
第29题
A. 利率双限期权又称利率上下限期权
B. 利率双限期权中,利率上限期权和利率下限期权的到期日不同
C. 利率双限期权中,上限的执行利率比下限的执行利率高
D. 利率双限期权的目的是确保支付与指定的市场利率介于两个上下限水平之间
第34题
A. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币300元
B. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元
C. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元
D. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元
E. 对每名旅客的最高赔偿金额为人民币20万元
第36题
A. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币300元
B. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元
C. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元
D. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元
E. 对每名旅客的最高赔偿金额为人民币20万元
第43题
A. 减轻
B. 免除
C. 减轻或免除
D. 减轻和免除
第46题
A. 基本权利的主体主要是公民,在我国法人也可以作为基本权利的主体
B. 行使公民基本权利和义务应当遵循国家利益高于个人利益的原则
C. 平等权不允许合理差别
D. 权利和义务的平等性是我国公民基本权利和义务的重要特点
第49题
A. 承认人类与生俱来的尊严
B. 促进人权
C. 促进自决的权利
D. 促进参与的权利
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