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[单选题]

提高感性电路功率因数的方法是将电力电容（）。

A. 与感性负载串联

B. 与感性负载并联

C. 与感性负载Δ连接

D. 与感性负载是Y连接

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第1题

提高感性电路功率因数的方法是将电力电容（）。

A. 与感性负载串联

B. 与感性负载并联

C. 与感性负载Δ连接

D. 与感性负载是Y连接

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第2题

提高电路功率因数的基本方法有（）。

A. 在感性负载两端并接电感

B. 在感性负载两端串接电容器

C. 在感性负载两端并接电容器

D. 提高用电设备本身功率因数

E. 使用调相发电机提高整个电网的功率因数

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第3题

提高功率因数的基本方法（）。

A. 在感性负载两端并接电容器

B. 提高用电设备本身功率因数，合理选择和使用电气设备

C. 使用调相发电机提高整个电网的功率因数

D. 在感性负载两端串联电容器

E. 在感性负载两端并联电容器

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第4题

电力工业中，为了提高功率因数，常采用（）。

A. 给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第5题

电力工业中，为了提高功率因数，常采用（）。

A. 给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第6题

电力工业中，为了提高功率因数，常采用（）。

A. 给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第7题

电力工业中，为了提高功率因数，常采用（）。

A. 给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第8题

电力工业中，为了提高功率因数，常采用（）。

A. 给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第9题

提高电路功率因数的方法有（）。

A. 在感性负载两端并接电容器

B. 在感性负载旁串联电容器

C. 提高用的设备本身功率因数

D. 提供供电压电

E. 使用调相发电机

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第10题

提高功率因数的基本方法（）。

A. 在感性负载两端并接电容器

B. 提高用电设备本身功率因数，合理选择和使用电气设备

C. 使用调相发电机提高整个电网的功率因数

D. 在感性负载两端串联电容器

E. 在感性负载两端并联电容器

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第11题

在感性负载交流电路中，采用()的方法可提高电路功率因数。

A. 串联电阻

B. 并联电容

C. 串联电容

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第12题

在感性负载交流电路中，采用()的方法可提高电路功率因数。

A. 串联电阻

B. 并联电容

C. 串联电容

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第13题

对线路经济运行，降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是（）。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第14题

对线路经济运行，降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是（）。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第15题

对线路经济运行，降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是（）。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第16题

对线路经济运行，降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是（）。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第17题

对线路经济运行，降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是（）。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第18题

并联电容器不能提高()。

A. 线路功率因数

B. 用电设备功率因数

C. 电压质量

D. 供电设备出力

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第19题

在感性负载两端并接电容器，以提高线路的功率因数，也称并联补偿。

A. 正确

B. 错误

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第20题

并联电容器不能提高()。

A. 线路功率因数

B. 配电变压器容量

C. 电压质量

D. 供电设备出力

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第21题

在感性负载两端并接（），可以提高线路的功率因数，也称并联补偿。

A. 电阻器

B. 电容器

C. 电感器

D. 电源

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第22题

并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数。

A. 正确

B. 错误

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第23题

利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。

A. 正确

B. 错误

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第24题

电缆线路本身呈感性,有利于改善电力系统功率因数。()

A. 正确

B. 错误

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第25题

功率因数只能测量出负载电路的功率因数值，而不能表明负载是感性负载还是容性负载。

A. 正确

B. 错误

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第26题

变压器并联运行的目的是（）。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第27题

变压器并联运行的目的是（）。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第28题

变压器并联运行的目的是（）。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第29题

变压器并联运行的目的是（）。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第30题

变压器并联运行的目的是（）。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第31题

电感性负载并联电容器后，电压和电流之间的电角度会减小。

A. 正确

B. 错误

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第32题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性，在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加，则该电路的功率因数将（）。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第33题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性，在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加，则该电路的功率因数将（）。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第34题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性，在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加，则该电路的功率因数将（）。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第35题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性，在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加，则该电路的功率因数将（）。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第36题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性，在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加，则该电路的功率因数将（）。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第37题

并联电力电容器的作用是()。

A. 提高功率因数

B. 降低功率因数

C. 维持电流

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第38题

电力系统中一般使用()进行无功补偿。

A. 磁力补偿起动器

B. 移相(并联)电容器

C. 脉冲电容器

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第39题

为提高功率因数;运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设()，用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。

A. 并联电容器

B. 并联电感器

C. 串联电容器

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第40题

电力系统中一般使用()进行无功补偿。

A. 磁力补偿起动器

B. 移相(并联)电容器

C. 脉冲电容器

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第41题

A. 并联电容器

B. 并联电感器

C. 串联电容器

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第42题

已知电感性负载的功率P=10kW，cosφ=O.6，接在220V、50Hz的交流电源上，若把功率因数提高到O.95，所需并联的电容值为（）。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第43题

已知电感性负载的功率P=10kW，cosφ=O.6，接在220V、50Hz的交流电源上，若把功率因数提高到O.95，所需并联的电容值为（）。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第44题

已知电感性负载的功率P=10kW，cosφ=O.6，接在220V、50Hz的交流电源上，若把功率因数提高到O.95，所需并联的电容值为（）。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第45题

已知电感性负载的功率P=10kW，cosφ=O.6，接在220V、50Hz的交流电源上，若把功率因数提高到O.95，所需并联的电容值为（）。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第46题

已知电感性负载的功率P=10kW，cosφ=O.6，接在220V、50Hz的交流电源上，若把功率因数提高到O.95，所需并联的电容值为（）。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第47题

同步电动机当作为同步补偿机使用时，若其所接电网功率因数是电感性的，为了提高电网功率因数，那么应使该机处于（）状态。

A. 欠励运行

B. 过励运行

C. 他励运行

D. 自励运行

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第48题

同步电动机当作为同步补偿机使用时，若其所接电网功率因数是电感性的，为了提高电网功率因数，那么应使该机处于（）状态。

A. 欠励运行

B. 过励运行

C. 他励运行

D. 自励运行

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第49题

同步电动机当作为同步补偿机使用时，若其所接电网功率因数是电感性的，为了提高电网功率因数，那么应使该机处于（）状态。

A. 欠励运行

B. 过励运行

C. 他励运行

D. 自励运行

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第50题

同步电动机当作为同步补偿机使用时，若其所接电网功率因数是电感性的，为了提高电网功率因数，那么应使该机处于（）状态。

A. 欠励运行

B. 过励运行

C. 他励运行

D. 自励运行

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