城镇道路与公路比较，具有很多特点，关于其说法正确的有（）。

A. 车辆少、类型混杂、车速差异大

B. 城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施

C. 功能单一、组成简单、艺术要求高

D. 城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

E. 道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故

A. 功能多样、组成复杂，车辆多、类型混杂、车速差异大

B. 道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故，城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施

C. 区域长距离交通流服务，交通构成比较复杂，多为重载交通

D. 行人交通量大，交通吸引点多，使得车辆和行人交通错综复杂，非机动车相互干涉严重

E. 城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求，城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

A. 正确

B. 错误

A. 功能多样、组成复杂、艺术要求高

B. 车辆多、类型复杂、但车速差异小

C. 道路交叉口多，易发生交通事故

D. 公路比城镇道路需要大量附属设施

E. 城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

A. 功能多样、组成复杂、艺术要求高

B. 车辆多、类型复杂、但车速差异小

C. 道路交叉口多，易发生交通事故

D. 公路比城镇道路需要大量附属设施

E. 城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

A. 功能多样、组成复杂、艺术要求高

B. 车辆多、类型复杂、但车速差异小

C. 道路交叉口多，易发生交通事故

D. 公路比城镇道路需要大量附属设施

E. 城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

A. 正确

B. 错误

A. 由中心向外辐射路线

B. 四周以环路沟通

C. 分为内环和外环

D. 设计等级相当于快速路

E. 可以收费

A. 建筑物密集

B. 土质较差

C. 埋深较大的地下管道

D. 城镇区域下穿较窄道路的地下管道

A. 没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里

B. 没有道路中心线的道路，公路为每小时40公里

C. 同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里

D. 同方向只有1条机动车道的道路，公路为每小时70公里

A. 没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里

B. 没有道路中心线的道路，公路为每小时40公里

C. 同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里

D. 同方向只有1条机动车道的道路，公路为每小时70公里

A. 调整工作量大

B. 适用于手工编制计划

C. 工作之前的逻辑表达清楚

D. 适应大型项目的进度计划系统

E. 能够确定计划的关键工作和关键线路

A. 城镇道路中，数量较多的道路等级是（）。（单选题）

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是（）。（单选题）

C. 道路高等级路面的面层包括（）。（多选题）

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。（判断题）

A. 城镇道路中，数量较多的道路等级是（）。（单选题）

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是（）。（单选题）

C. 道路高等级路面的面层包括（）。（多选题）

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。（判断题）

A. 人行道

B. 非机动车道

C. 机动车道

D. 混合车道

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。

B. 市政工程中，与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。

C. 市政设施建设工程中，交通基础设施包括（）。

D. 道路是一条三维空间的实体。它是由路基、路面、隔离带、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。

A. 公共政策具有福利性的特点

B. 公共政策具有公共性的特点

C. 公共政策具有权威性的特点

D. 公共政策具有价值性的特点

E. 公共政策具有阶级性与社会性的统一的特点

A. 正确

B. 错误

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。

B. 下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。

C. 按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。

D. 地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。

A. 高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。

B. 下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。

C. 按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。

D. 地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。

A. 正确

B. 错误

A. 单幅路

B. 三幅路

C. 双幅路

D. 四幅路

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 单幅路

B. 三幅路

C. 双幅路

D. 四幅路

A. 正确

B. 错误

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 快速路

B. 次干路

C. 支路

D. 主干路

A. 可以采用路拌法

B. 现场应采取降尘措施

C. 石灰土铺摊段长度约100m

D. 宜在最佳含水量时进行碾压

E. 碾压以“先快后慢”、“先重后轻”、“先高后低”为原则

A. 不大于1.0%

B. 大于1.0%

C. 不大于2.0%

D. 大于2.0%

A. 不大于1.0%

B. 大于1.0%

C. 不大于2.0%

D. 大于2.0%

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 专业社会工作以专业理念为指导，运用社会工作的专业知识和方法对困难人群开展服务

B. 专业社会工作是指政府部门、企事业单位和群众团体中，那些专门从事职工福利、社会救助的人所从事的助人活动

C. 专业社会工作技术是外来的，群众工作方法是本土的

D. 专业社会工作旨在改变宏观环境，心理咨询旨在舒缓服务对象的困境

A. 0

B. 与路线长度有关

C. 一个不等于0的常数

D. 由路线起点高程值确定

A. ▼

B. ◆

C. ●

D. ■

A. ▼

B. ◆

C. ●

D. ■

A. 城镇道路

B. 城市桥梁

C. 城市轨道交通

D. 城市给水排水

E. 公园凉亭

A. 正确

B. 错误