城镇道路路拱横坡度的确定原则，不包括（）。

A. 有利于路面排水顺畅

B. 保证行车安全

C. 保证行车平稳

D. 保证行车道宽度

A. 横向排水

B. 纵向排水

C. 车行道宽度

D. 车速

A. 保证交通的安全与畅通

B. 保证污水的排除

C. 注意节省建设投资，节约城市用地

D. 与沿线各类建筑和公用设施的布置协调一致

E. 避免相互干扰沿线的地下、地上管线，各种构筑物以及人防工程等

A. 正确

B. 错误

A. 高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。

B. 下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。

C. 按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。

D. 地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。

A. 高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。

B. 下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。

C. 按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。

D. 地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。

A. 正确

B. 错误

A. 先轻后重、先静后振、先低后高、先快后慢、轮迹重叠

B. 先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠

C. 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠

D. 先轻后重、先静后振、先高后低、先慢后快、轮迹重叠

A. 路基稳定性

B. 路面强度及稳定性

C. 路面厚度

D. 路面交通

A. 道路总宽度

B. 道路总长度

C. 红线宽度

D. 污水管管径

E. 雨水管管径

A. 正确

B. 错误

A. 城镇道路中，数量较多的道路等级是（）。（单选题）

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是（）。（单选题）

C. 道路高等级路面的面层包括（）。（多选题）

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。（判断题）

A. 城镇道路中，数量较多的道路等级是（）。（单选题）

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是（）。（单选题）

C. 道路高等级路面的面层包括（）。（多选题）

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。（判断题）

A. 机动车道

B. 人行道

C. 分隔带

D. 伸缩缝

E. 排水设施

A. 道路工程图

B. 道路路面结构图

C. 道路交叉工程图

D. 灯光照明与绿化工程图

E. 道路基础结构图

A. 道路工程图

B. 道路路面结构图

C. 道路交叉工程图

D. 灯光照明与绿化工程图

E. 道路基础结构图

A. 道路工程图

B. 路面结构图

C. 交叉工程图

D. 路面分块图

E. 灯光照明与绿化图

A. 道路工程图

B. 道路路面结构图

C. 道路交叉工程图

D. 灯光照明与绿化工程图

E. 道路基础结构图

A. 排水横坡度

B. 各结构层的厚度

C. 路基范围及道路等级

D. 道板切缝深度

A. 排水横坡度

B. 各结构层的厚度

C. 路基范围及道路等级

D. 道板切缝深度

A. 3.00%

B. 2.00%

C. 1.00%

D. 0.30%

A. 正确

B. 错误

A. 照明灯柱

B. 人行横道线

C. 消防栓

D. 地下通道

A. 道路面层

B. 路下排水管道

C. 人行道

D. 人行地道结构

A. 排水横坡度

B. 各结构层的厚度

C. 路基范围及道路等级

D. 切缝深度

A. 正确

B. 错误

A. 绘制现况地面线、设计道路中线

B. 绘制路面线、路肩线、边坡线、护坡线

C. 根据设计要求，绘制市政管线

D. 绘制设计路面标高线

A. 设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。

B. 市政工程中，与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。

C. 市政设施建设工程中，交通基础设施包括（）。

D. 道路是一条三维空间的实体。它是由路基、路面、隔离带、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 面层

B. 垫层

C. 防潮层

D. 基层

A. 面层

B. 垫层

C. 防潮层

D. 基层

A. 抛物线形、直线形、折线形

B. 抛物线形、直线形、曲线直线组合形

C. 直线形、曲线直线组合形、折线形

D. 抛物线形、直线形、曲线直线组合形、折线形

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 挖掘城市道路必须经过建设单位的批准

B. 新建的城市道路交付使用后5年内不得挖掘

C. 大修的城市道路竣工后5年内不得挖掘

D. 经批准挖掘城市道路的,应当在施工现场设置明显标志

E. 经批准临时占用城市道路的,不得损坏城市道路

A. 挖掘城市道路必须经过建设单位的批准

B. 新建的城市道路交付使用后5年内不得挖掘

C. 大修的城市道路竣工后5年内不得挖掘

D. 经批准挖掘城市道路的，应当在施工现场设置明显标志

E. 经批准临时占用城市道路的，不得损坏城市道路

A. 安全

B. 可靠

C. 迅速

D. 经济

E. 舒适

A. 3.00%

B. 2.50%

C. 0.20%

D. 0.10%

A. 功能多样、组成复杂、艺术要求高

B. 车辆多、类型复杂、但车速差异小

C. 道路交叉口多，易发生交通事故

D. 公路比城镇道路需要大量附属设施

E. 城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

A. 功能多样、组成复杂、艺术要求高

B. 车辆多、类型复杂、但车速差异小

C. 道路交叉口多，易发生交通事故

D. 公路比城镇道路需要大量附属设施

E. 城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

A. 功能多样、组成复杂、艺术要求高

B. 车辆多、类型复杂、但车速差异小

C. 道路交叉口多，易发生交通事故

D. 公路比城镇道路需要大量附属设施

E. 城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

A. 面层

B. 基层

C. 中间层

D. 加固层

E. 垫层

A. 中桩

B. 边桩

C. 标桩

D. 水平桩

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 快速路

B. 主干路

C. 小区道路

D. 次干路

E. 支路