沥青的“三大指标”是指（）。

A. 延度

B. 弗拉斯(Frass)脆点

C. 软化点

D. 针入度

E. 坍落度

A. 延度

B. 弗拉斯(Frass)脆点

C. 软化点

D. 针入度

E. 坍落度

A. 针入度

B. 延度

C. 软化点

D. 稳定度

E. 针入度指数

A. 针入度

B. 延度

C. 脆点

D. 坍落度

E. 软化点

A. 针入度

B. 延度

C. 黏度

D. 软化点

A. 针入度

B. 弗拉斯脆点

C. 延度

D. 软化点

E. 沥青质

A. 针入度

B. 弗拉斯脆点

C. 延度

D. 软化点

E. 沥青质

A. 正确

B. 错误

A. 强度

B. 软化点

C. 针入度

D. 延度

E. 扩展度

A. 在一定的温度范围之内，当温度升高，黏滞性随之升高

B. 当石油沥青中胶质含量较多且其他组分含量又适当时，则塑性较大

C. 软化点越高，表明沥青的耐热性越差

D. 当沥青中含有较多石蜡时，其抗低温能力就较差

E. 针入度、延度、软化点是沥青的“三大指标”

A. 蜡含量

B. 闪点

C. 延度

D. 软化点

A. 蜡含量

B. 闪点

C. 延度

D. 软化点

A. 强度

B. 软化点

C. 针入度

D. 延度

E. 扩展度

A. 在一定的温度范围内，当温度升高，黏滞性随之增大，反之则降低

B. 黏滞性是反映材料内部阻碍其相对流动的一种特性，也是我国现行标准划分沥青牌号的主要性能指标

C. 石油沥青的塑性用延度表示，延度越大，塑性越好

D. 低温脆性主要取决于沥青的组分，当沥青中含有较多石蜡时，其抗低温能力就较差

A. 热拌沥青混合料

B. 噪排水路面

C. 普通沥青混合料

D. 改性沥青混合料

A. 石油沥青的黏滞性一般采用针人度来表示

B. 延度是将沥青试样制成8字形标准试件，在规定温度的水中，以5cm／min的速度拉伸至试件断裂时的伸长值，以cm为单位

C. 沥青的延度决定于其组分及所处的温度

D. 沥青脆性指标是在特定条件下，涂于金属片上的沥青试样薄膜，因被冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以“℃”表示

E. 通常用软化点来表示石油沥青的温度稳定性，软化点越高越好

A. 在一定的温度范围之内，当温度升高，黏滞性随之升高

B. 当石油沥青中胶质含量较多且其他组分含量又适当时，则塑性较大

C. 软化点越高，表明沥青的耐热性越差

D. 当沥青中含有较多石蜡时，其抗低温能力就较差

E. 针入度、延度、软化点是沥青的“三大指标”

A. 在一定的温度范围之内，当温度升高，黏滞性随之升高

B. 当石油沥青中胶质含量较多且其他组分含量又适当时，则塑性较大

C. 软化点越高，表明沥青的耐热性越差

D. 当沥青中含有较多石蜡时，其抗低温能力就较差

E. 针入度、延度、软化点是沥青的“三大指标”

A. 高温稳定性

B. 耐久性

C. 抗滑性

D. 低温抗裂性

E. 塑性

A. 针人度

B. 延度

C. 标准黏度

D. 软化点

E. 坍落度

A. 在一定的温度范围内，当温度升高，黏滞性随之增大，反之则降低

B. 黏滞性是反映材料内部阻碍其相对流动的一种特性，也是我国现行标准划分沥青牌号的主要性能指标

C. 石油沥青的塑性用延度表示，延度越大，塑性越好

D. 低温脆性主要取决于沥青的组分，当沥青中含有较多石蜡时，其抗低温能力就较差

A. 延度

B. 针入度

C. 软化点

D. 流动度

A. 沥青是沥青混合料中唯一的连续相材料，而且还起着胶结的关键作用

B. 沥青混合料中所用的粗骨料是指粒径大于2.5mm的碎石、破碎砾石和矿渣等

C. 沥青混合料用细骨料是指粒径小于2.5mm的天然砂、人工砂及石屑等

D. 矿粉宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土质量分数要小于5%，其他杂质应除净，并且要求矿粉干燥、洁净，级配合理

A. 延度

B. 针入度

C. 软化点

D. 流动度

A. 延度

B. 针入度

C. 软化点

D. 流动度

A. 正确

B. 错误

A. 石油沥青的黏滞性一般采用针入度来表示

B. 延度是将沥青试样制成8字形标准试件，在规定温度的水中，以5cm/min的速度拉伸至试件断裂时的伸长值，以厘米为单位

C. 沥青的延度决定于其组分及所处的温度

D. 沥青脆性指标是在特定条件下，涂于金属片上的沥青试样薄膜，因被冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以“℃”表示

E. 通常用软化点来表示石油沥青的温度稳定性，软化点越高越好

A. 评价沥青混合料高温稳定性的方法通常采用三轴试验

B. 工程实际中常根据试件的低温劈裂试验来间接评定沥青混合料的抗低温能力

C. 我国现行标准采用孔隙率、饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性

D. 荷载重复作用的次数越多它能承受的应力或应变值就越大

E. 影响沥青混合料施工和易性的因素主要是含蜡量

A. 评价沥青混合料高温稳定性的方法通常采用三轴试验

B. 工程实际中常根据试件的低温劈裂试验来间接评定沥青混合料的抗低温能力

C. 我国现行标准采用孔隙率、饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性

D. 荷载重复作用的次数越多它能承受的应力或应变值就越大

E. 影响沥青混合料施工和易性的因素主要是含蜡量

A. 空隙率

B. 饱和度

C. 软化点

D. 残留稳定度

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 二灰

B. 水泥

C. 树脂

D. 高分子聚合物

E. 有机物

A. 沥青罐应保温

B. 用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让

C. 向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入

D. 满装运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动

E. 油罐装载不满时要始终保持中速行驶

A. 沥青罐应保温

B. 用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让

C. 向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入

D. 满装运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动

E. 油罐装载不满时要始终保持中速行驶

A. 沥青罐应保温

B. 用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让

C. 向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入

D. 满装运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动

E. 油罐装载不满时要始终保持中速行驶

A. 沥青罐应保温

B. 用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让

C. 向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入

D. 满装运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动

E. 油罐装载不满时要始终保持中速行驶

A. 沥青罐应保温

B. 用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让

C. 向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入

D. 满装运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动

E. 油罐装载不满时要始终保持中速行驶

A. 特粗式沥青碎石混合料：集料最大粒径为35.5mm

B. 粗粒式沥青混合料：集料最大粒径为26.5mm或31.5mm的沥青混合料

C. 中粒式沥青混合料：集料最大粒径为16mm或21mm的沥青混合料

D. 细粒式沥青混合料：集料最大粒径为9.5mm或13.2mm的沥青混合料

E. 砂粒式沥青混合料：集料最大粒径为4.75mm或7.75mm的沥青混合料

A. 特粗式沥青碎石混合料：集料最大粒径为35.5mm

B. 粗粒式沥青混合料：集料最大粒径为26.5mm或31.5mm的沥青混合料

C. 中粒式沥青混合料：集料最大粒径为16mm或21mm的沥青混合料

D. 细粒式沥青混合料：集料最大粒径为9.5mm或13.2mm的沥青混合料。

E. 砂粒式沥青混合料：集料最大粒径为4.75mm或7.75mm的沥青混合料。

A. 正确

B. 错误

A. 9.5mm

B. 4.75mm

C. 2.36mm

D. 1.75mm

A. 按使用的结合料不同，沥青混合料可分为石油沥青混合料、煤沥青混合料、改性沥青混合料和乳化沥青混合料

B. 按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同分为开式沥青混合料和密闭式沥青混合料

C. 按矿质混合料的级配类型可分为连续级配沥青混合料和间断级配沥青混合料

D. 按沥青混合料施工温度，可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料

A. 高温稳定性

B. 低温抗裂性

C. 水稳定性

D. 抗滑性

A. 属于骨架密实结构的沥青混合料是（）。

B. 按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以（）为主要。

C. 城镇沥青路面由于普通沥青高温稳定性差，在高温或荷载长期作用下，路面可能产生的病害问题有（ABCD）。

D. 道路沥青面层的雍包车辙等病害较多的主要原因是沥青面层使用的是普通沥青。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 4.75

B. 2.36

C. 0.075

D. 9.5

A. 4.75

B. 2.36

C. 0.075

D. 9.5

A. 2

B. 2.36

C. 2.45

D. 2.6