回车坡道一般布置在大型公共建筑的入口处。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 住宅室内外高差较大时的

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 医院

B. 高层住宅

C. 宿舍

D. 多层住宅

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起，可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 回车坡道布置在车库、库房

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起，可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 轮椅坡道是为使残疾人能平等的参与社会活动而设置的

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 回车坡道布置在车库、库房

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起，可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 轮椅坡道是为使残疾人能平等的参与社会活动而设置的

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 回车坡道布置在车库、库房

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 轮椅坡道是为使残疾人能平等地参与社会活动而设置的

A. 医院

B. 高层住宅

C. 宿舍

D. 多层住宅

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件,使车辆可以驶入建筑人口

B. 台阶坡度宜平缓些,并应用大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 车库

B. 多层住宅

C. 体育馆

D. 高层住宅

A. 车库

B. 多层住宅

C. 体育馆

D. 高层住宅

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 在严寒地区，应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉，并设置砂垫层

E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 在严寒地区，应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉，并设置砂垫层

E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶

A. 不应布置在地下二层及以下楼层

B. 布置在地下或四层及以上楼层时，一个厅、室的建筑面积不应大于400m2

C. 不宜布置在袋形走道的两侧或尽端

D. 布置在地下一层时，地下一层的地面与室外出入口地坪的高差不应大于10m

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

E. 街坊路

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

E. 街坊路

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

E. 街坊路

A. 任一层建筑面积大于2500m2的丙类厂房(仓库)

B. 任一层建筑面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑及类似功能的公共建筑

C. 总建筑面积大于1000m2的歌舞、娱乐、放映、游艺场所

D. 商店建筑、展览建筑及类似功能的公共建筑中长度大于60m的走道

A. 任一层建筑面积大于2500m2的丙类厂房(仓库)

B. 任一层建筑面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑及类似功能的公共建筑

C. 总建筑面积大于1000m2的歌舞、娱乐、放映、游艺场所

D. 商店建筑、展览建筑及类似功能的公共建筑中长度大于60m的走道

A. 设置在地下室的歌舞娱乐场所

B. 建筑内长度大于40m的走道

C. 中庭

D. 公共建筑内建筑面积大于100m2且经常有人停留的地上房间

A. 设置在地下室的歌舞娱乐场所

B. 建筑内长度大于40m的走道

C. 中庭

D. 公共建筑内建筑面积大于100m2且经常有人停留的地上房间

A. 设置在1、2、3层且房间建筑面积大于100m2的歌舞娱乐放映游艺场所

B. 中庭

C. 公共建筑内建筑面积大于100m2且经常有人停留的地上房间

D. 公共建筑内建筑面积大于300m2且可燃物较多的地上房间

E. 建筑内长度不大于20m的疏散走道

A. 公共建筑内的疏散走道和居住建筑内走道长度超过15m的内走道;

B. 公共建筑内的疏散走道和居住建筑内走道长度小于15m的内走道;

C. 公共建筑内的疏散走道和居住建筑内走道长度小于20m的内走道;

D. 公共建筑内的疏散走道和居住建筑内走道长度超过20m的内走道;

A. 公共建筑内的疏散走道和居住建筑内走道长度超过15m的内走道;

B. 公共建筑内的疏散走道和居住建筑内走道长度小于15m的内走道;

C. 公共建筑内的疏散走道和居住建筑内走道长度小于20m的内走道;

D. 公共建筑内的疏散走道和居住建筑内走道长度超过20m的内走道;

A. 建筑高度大于33m的住宅建筑

B. 一类高层公共建筑

C. 建筑高度大于32m的二类高层公共建筑

D. 5层及以上且总建筑面积大于3000m2的老年人照料设施

E. 轨道交通工程、地下或半地下建筑（室）

A. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于（）m。

B. 施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求，并宜布置在不同方向，其数量不宜少于（）个

C. 以下（）项目应设置临时消防车道

D. 临时消防车道的左侧应设置消防车行进路线指示标识

A. 一类高层公共建筑

B. 建筑高度大于32m的二类高层公共建

C. 建筑高度大于33m的住宅建筑

D. 2层地下建筑

E. 半地下建筑

A. 紧急出口

B. 安全出口

C. 疏散通道

D. 疏散通道方向

A. 穿越防火分区处

B. 公共建筑内厨房的排油烟管道在与竖向排风管连接的支管处应

C. 公共建筑的浴室、卫生间和厨房的竖向排风管

D. 穿越防火分隔处的变形缝两侧

A. 穿越防火分区处

B. 公共建筑内厨房的排油烟管道在与竖向排风管连接的支管处应

C. 公共建筑的浴室、卫生间和厨房的竖向排风管

D. 穿越防火分隔处的变形缝两侧

A. 建筑占地面积大于100m2的厂房和仓库

B. 高层公共建筑

C. 建筑高度大于18m的住宅建筑

D. 体积大于5000m3的车站、码头

E. 建筑高度大于15m或体积大于10000m3的办公建筑、教学建筑

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

A. 建筑物的形状和朝向

B. 内部功能布置和各种房间的相互关系

C. 建筑物的入口、通道和楼梯的位置

D. 建筑物的外形、总高度

E. 建筑物外墙的装饰要求