下列属于路面接茬不平、松散，路面有轮迹质量问题及现象的是（）。

A. 使用摊铺机摊铺或人工摊铺，两幅之间纵向接茬不平，出现高差，或在接茬处出现松散掉渣现象

B. 两次摊铺的横向接茬不平，有跳车

C. 油路面与立道牙接茬或与其他构筑物接茬部位留有轮迹

D. 横向接茬不平，松散不实，经车轮冲击、雨雪侵蚀，易出坑损坏

E. 纵向接茬不平，有跳车，冲击路面易损坏

A. 路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝，有时伴有路面沉陷变形

B. 在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝；在检查井周围出现不规则裂缝

C. 成片状的网状裂缝（裂块面积直径大于20cm)和龟背状的裂缝（裂块面积直径小于20cm)

D. 外界水会沿路面裂缝渗人路面基层，甚至渗人土基，造成其承载能力下降，使路面过早损坏

E. 裂缝部分，特别是裂缝密集的龟裂部分，受水浸人和车辆反复荷载的冲击，更会加速路面出现坑槽，车辙等严重损坏

A. 路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝，有时伴有路面沉陷变形

B. 成片状的网状裂缝（裂块面积直径大于30cm)和龟背状的裂缝（裂块面积直径小于30cm)

C. 在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝；在检查井周围出现不规则裂缝

D. 路面碾压过程中出现的横裂纹，往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短

A. 各层结构在路边的高程应严格控制

B. 对路面底层的高程和平整度偏差，应在铺油前予以检查，并找补压实，使平石下预留高度趋于一致

C. 边缘部位摊铺的基准线应以平石面为依据，发现偏离，应及时纠正

D. 对油路面与平石间小的偏差和毛茬，应由专人进行仔细修整，将问题在终碾前消除

E. 路基填料尽量统一并达到标准压实度

A. 城镇道路中，数量较多的道路等级是（）。（单选题）

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是（）。（单选题）

C. 道路高等级路面的面层包括（）。（多选题）

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。（判断题）

A. 城镇道路中，数量较多的道路等级是（）。（单选题）

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是（）。（单选题）

C. 道路高等级路面的面层包括（）。（多选题）

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。（判断题）

A. 下列结构中，不属于道路基层的是（）。（单选题）

B. 下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。（单选题）

C. 下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。（多选题）

D. 本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。（判断题）

A. （单选题）下列结构中，不属于道路基层的是（）。

B. （单选题）下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。

C. （多选题）下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。

D. （判断题）本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。。

A. 质量问题

B. 土质差

C. 设备小

D. 含水量低

A. 各层结构在路边的高程未严格控制

B. 铺筑沥青混合料面层时，依据平石高程找平

C. 边缘部位摊铺高的基准线应以平石面作依据，如发现有偏离平石面的现象，应及时纠正

D. 对油路面与平石间小的偏差和毛茬，应由专人进行仔细修整

A. 主回路的问题

B. 控制回路的问题

C. 主回路的问题，也可能是控制回路的问题

D. 操作不当

A. 主回路的问题

B. 控制回路的问题

C. 主回路的问题，也可能是控制回路的问题

D. 操作不当

A. 主回路的问题

B. 控制回路的问题

C. 主回路的问题，也可能是控制回路的问题

D. 操作不当

A. 主回路的问题

B. 控制回路的问题

C. 主回路的问题，也可能是控制回路的问题

D. 操作不当

A. 主回路的问题

B. 控制回路的问题

C. 主回路的问题，也可能是控制回路的问题

D. 操作不当

A. 高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。

B. 下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。

C. 按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。

D. 地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。

A. 高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。

B. 下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。

C. 按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。

D. 地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。

A. （单选题）下列结构中，属于道路基层的是（）。

B. （单选题）下列内容中，不属于水泥混凝土路面试验检测项目的是（）。

C. （多选题）下列分项工程中，属于本工程水泥混凝土面层的有（）。

D. （判断题）本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。

A. 收集调查与问题有关的全部设计和施工资料,分析摸清工程在施工或使用过程中所处的环境及面临的各种条件和情况

B. 找出可能生产质量问题的所有因素。分析、比较和判断,找出最可能造成质量问题的原因

C. 进行细致的现场研究,观察记录全部实况,充分了解与掌握引发质量问题的现象和特征

D. 围绕原点对现场各种现象和特征进行分析,区别导致同类质量问题的不同原因,逐步揭示质量问题萌生、发展和最终形成的过程

A. 不应有浸渍不透、固化不良、切割面分层、厚度不均等现象

B. 表面不应有裂纹、破损、鼓包、气泡、明显的修复痕迹、皱纹、凹凸、色调不一致等现象

C. 非表面不应有明显的搭接痕迹、毛刺、凹凸、褶皱等现象

A. 不应有浸渍不透、固化不良、切割面分层、厚度不均等现象

B. 表面不应有裂纹、破损、鼓包、气泡、明显的修复痕迹、皱纹、凹凸、色调不一致等现象

C. 非表面不应有明显的搭接痕迹、毛刺、凹凸、褶皱等现象

A. （单选题）不属于路基填筑试验段施工参数的是（）。

B. （单选题）不属于路堤填筑施工机具的是（）。

C. （多选题）填土路基施工质量要求包括（）。

D. （判断题）路堤填方施工前需安排全幅路基填筑试验段。以便取得适宜的施工参数。

A. 线路所处的环境是否存在高温、高湿、高腐蚀等现象

B. 导线与用电设备的连接处是否有松动打火的痕迹

C. 电线外皮是否损坏甚至裸线外露

D. 电气线路附近是否有人活动

A. 使能的目的是有系统地影响服务对象的人际互动或内在的心理功能，控制或减轻问题的症状

B. 使能就是面对服务对象不但要提供直接服务或帮助，也要帮助其在可能的情况下自强自立、克服困难，即“助人自助”

C. 使能就是使服务对象有能力面对问题和解决问题

D. 使能就是社会工作者直接向服务对象提倡某些行为

A. 门锁回路有问题

B. 安全回路有问题

C. 曳引钢丝绳张力不一致

D. 制动器闸瓦局部未松开或全部未松开。

A. 管身存在裂缝，局部混凝土松散

B. 接口橡胶圈存在大量气孔

C. 管身局部混凝土松散

D. 试验时，管身局部漏水

A. 下列结构中，属于道路基层的是（）。

B. 下列内容中，不属于水泥混凝土路面试验检测项目的是（）。

C. 下列分项工程中，属于本工程水泥混凝土面层的有（）。

D. 本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。

A. 轮胎压路机不适于砂质土壤和黏性土壤的压实

B. 振动压路机适宜于沥青混凝土路面复压

C. 轻型光轮压路机可用于路基压实及公路养护

D. 轮胎压路机适宜于沥青混凝土路面初压

E. 夯实机械不适于对黏性土夯实

A. 制动轮的制动摩擦面是否有妨碍制动性能的缺陷

B. 制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度

C. 制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的80%

D. 制动器不得出现过热现象

A. 否认存在客观事实

B. 社会问题要经历建构过程

C. 社会现象是有规律的

D. 强调社会现象不同于自然现象

A. 不属于路基填筑试验段施工参数的是（）。

B. 不属于路堤填筑施工机具的是（）。

C. 填土路基施工质量要求包括（）。

D. 路堤填方施工前需安排全幅路基填筑试验段。以便取得适宜的施工参数。

A. 社会政策的重要性与社会问题增多和复杂化有着密切的联系

B. 社会政策行动并不是为了解决社会问题而设计的，但是客观上具有解决社会问题的意义

C. 社会问题是对社会成员和社会整体造成负面影响的社会现象

D. 社会问题是社会主流价值所不能接受的

E. 在社会政策领域内，社会问题应该是众多的个人或社会整体的某种需要得不到满足的一种社会状况

A. 全面性问题是妻子遭受家庭暴力问题

B. 全面性问题是妻子的软弱性格

C. 形成这个问题的明确问题是实施家暴的丈夫有情绪问题

D. 形成这个问题的明确问题是妻子缺乏亲戚、朋友的支持

A. 安全回路有问题

B. 门锁回路有问题

C. 外召唤或内指令回路有问题

D. 制动器有问题

A. 服务对象的问题主要是外在行为层面的问题，干预的重点应是系统的训练

B. 服务对象的问题往往是系统的，必须深入探讨其早期经历才能了解问题成因

C. 应该帮助服务对象从生理、心理和社会层面认识自己对问题的错误理解

D. 将服务对象放到其所在的生理、心理和社会环境系统中去，进行问题的评估，并提供有效的帮助。

A. 问题应按顺序排列，主观题放在前面，客观题及个人背景放在后面

B. 开放式问题应注意空间大小，封闭式问题应关注答案的穷尽性和互斥性

C. 问题语言应简短明了，避免“双重涵义”与含混不清

D. 题数适当，一般以被调查者在20~30分钟内完成为宜

E. 问题应按顺序排列，熟悉、简单、对方感兴趣、封闭式的问题置于前面，行为、态度、敏感的问题放在后面

A. 灭火系统设置条件发生变化

B. 压力容器没有定期检测

C. 灭火剂质量问题

D. 线路连接问题

A. 灭火系统设置条件发生变化

B. 压力容器没有定期检测

C. 灭火剂质量问题

D. 线路连接问题

A. 先轻后重

B. 先重后轻

C. 先快后慢

D. 先慢后快

E. 均匀一致

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 柔性路面和透水路面

B. 柔性路面和刚性路面

C. 刚性路面和透水路面

D. 透水路面和不透水路面

A. 石灰稳定土

B. 热拌沥青混合料

C. 水泥稳定碎石

D. 水泥混凝土

E. 沥青碎石

A. 问题有双重含义

B. 问题带有倾向性

C. 问题是封闭式问题

D. 属于敏感性问题

A. 问题有双重含义

B. 问题带有倾向性

C. 问题是封闭式问题

D. 属于敏感性问题

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小得多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大得多

A. 室内、外布线所处的环境是否有高温、高湿、高腐蚀等变化;

B. 线路的接头是否松动打火现象;

C. 线路穿过建筑构件的孔洞封堵是否严密;

D. 室内、外线路周围有无违规堆放可燃物。

A. 室内、外布线所处的环境是否有高温、高湿、高腐蚀等变化;

B. 线路的接头是否松动打火现象;

C. 线路穿过建筑构件的孔洞封堵是否严密;

D. 室内、外线路周围有无违规堆放可燃物。

A. 地点

B. 下井的时间

C. 经过路线

D. 发现的问题及处理情况、意见

A. 经过路线

B. 地点

C. 下井的时间

D. 发现的问题及处理情况、意见

A. 发现的问题及处理情况、意见

B. 地点

C. 经过路线

D. 下井的时间