A. -10.0
B. +10.0
C. ±10.0
D. 10
搜题
第3题
A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000
B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm
C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200
D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督
第4题
A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000
B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm
C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200
D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督
第5题
A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000
B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm
C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200
D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督
第6题
A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000
B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm
C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200
D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督
第7题
A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000
B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm
C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200
D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督
第8题
A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000
B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm
C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200
D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督
第9题
A. -15.0
B. +15.0
C. ±15.0
D. 15.0
第17题
A. H=2m时±7mm
B. H=6m时±10mm
C. H=10m时±50mm
D. H=15m时±50mm
E. H=20m时±100mm
第18题
A. H=2m时±7mm
B. H=6m时±10mm
C. H=10m时±50mm
D. H=15m时±50mm
E. H=20m时±100mm
第19题
A. H=2m时±7mm
B. H=6m时±10mm
C. H=10m时±50mm
D. H=15m时±50mm
E. H=20m时±100mm
第20题
A. H=2m时±7mm
B. H=6m时±10mm
C. H=10m时±50mm
D. H=15m时±50mm
E. H=20m时±100mm
第21题
A. H=2m时±7mm
B. H=6m时±10mm
C. H=10m时±50mm
D. H=15m时±50mm
E. H=20m时±100mm
第22题
A. H=2m时±7mm
B. H=6m时±10mm
C. H=10m时±50mm
D. H=15m时±50mm
E. H=20m时±100mm
第24题
A. 钢结构高度100m及以下
B. 钢结构单跨跨度36m及以下
C. 网壳、网架结构短边边跨跨度75m及以下
D. 单体钢结构工程钢结构总重量7000t及以下
第26题
A. 网架分条或分块在高空连成整体时,其组成单元应具有足够刚度,并能保证自身的几何不变性,否则应采取临时加固措施
B. 为保证顺利拼装,在条与条或块与块的合拢处,可采用临时螺栓等固定措施
C. 设置独立的支撑点或拼装支架时,支撑点的位置应设于网架下弦的节点处
D. 合拢时,应先用千斤顶将网架单元顶到设计标高,方可连接
E. 网架单元应减少中间运输,运输时应采取措施防止变形
第27题
A. 网架分条或分块在高空连成整体时,其组成单元应具有足够刚度,并能保证自身的几何不变性,否则应采取临时加固措施
B. 为保证顺利拼装,在条与条或块与块的合拢处,可采用临时螺栓等固定措施
C. 设置独立的支撑点或拼装支架时,支撑点的位置应设于网架下弦的节点处
D. 合拢时,应先用千斤顶将网架单元顶到设计标高,方可连接
E. 网架单元应减少中间运输,运输时应采取措施防止变形
第28题
A. 网架分条或分块在高空连成整体时,其组成单元应具有足够刚度,并能保证自身的几何不变性,否则应采取临时加固措施
B. 为保证顺利拼装,在条与条或块与块的合拢处,可采用临时螺栓等固定措施
C. 设置独立的支撑点或拼装支架时,支撑点的位置应设于网架下弦的节点处
D. 合拢时,应先用千斤顶将网架单元顶到设计标高,方可连接
E. 网架单元应减少中间运输,运输时应采取措施防止变形
第29题
A. 网架分条或分块在高空连成整体时,其组成单元应具有足够刚度,并能保证自身的几何不变性,否则应采取临时加固措施
B. 为保证顺利拼装,在条与条或块与块的合拢处,可采用临时螺栓等固定措施
C. 设置独立的支撑点或拼装支架时,支撑点的位置应设于网架下弦的节点处
D. 合拢时,应先用千斤顶将网架单元顶到设计标高,方可连接
E. 网架单元应减少中间运输,运输时应采取措施防止变形
第30题
A. 网架分条或分块在高空连成整体时,其组成单元应具有足够刚度,并能保证自身的几何不变性,否则应采取临时加固措施
B. 为保证顺利拼装,在条与条或块与块的合拢处,可采用临时螺栓等固定措施
C. 设置独立的支撑点或拼装支架时,支撑点的位置应设于网架下弦的节点处
D. 合拢时,应先用千斤顶将网架单元顶到设计标高,方可连接
E. 网架单元应减少中间运输,运输时应采取措施防止变形
第31题
A. 网架分条或分块在高空连成整体时,其组成单元应具有足够刚度,并能保证自身的几何不变性,否则应采取临时加固措施
B. 为保证顺利拼装,在条与条或块与块的合拢处,可采用临时螺栓等固定措施
C. 设置独立的支撑点或拼装支架时,支撑点的位置应设于网架下弦的节点处
D. 合拢时,应先用千斤顶将网架单元顶到设计标高,方可连接
E. 网架单元应减少中间运输,运输时应采取措施防止变形
第32题
A. 钢结构高度60m及以下
B. 钢结构单跨跨度30m及以下
C. 网壳、网架结构短边边跨跨度35m及以下
D. 单体钢结构工程钢结构总重量3000t及以下
E. 单体建筑面积15000m2以上
第36题
A. 土钉杆体长度不应小于设计长度
B. 土钉位置的允许偏差应为120mm
C. 土钉倾角的允许偏差应为3°
D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm
E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%
第37题
A. 土钉杆体长度不应小于设计长度
B. 土钉位置的允许偏差应为120mm
C. 土钉倾角的允许偏差应为3°
D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm
E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%
第38题
A. 土钉杆体长度不应小于设计长度
B. 土钉位置的允许偏差应为120mm
C. 土钉倾角的允许偏差应为3°
D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm
E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%
第39题
A. 土钉杆体长度不应小于设计长度
B. 土钉位置的允许偏差应为120mm
C. 土钉倾角的允许偏差应为3°
D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm
E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%
第40题
A. 土钉杆体长度不应小于设计长度
B. 土钉位置的允许偏差应为120mm
C. 土钉倾角的允许偏差应为3°
D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm
E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%
第41题
A. 土钉杆体长度不应小于设计长度
B. 土钉位置的允许偏差应为120mm
C. 土钉倾角的允许偏差应为3°
D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm
E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%
第42题
A. 10%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
第43题
A. 踢脚线上口平直度不得大于3mm
B. 相邻板材高低差不得大于1mm
C. 板面拼缝平直度不得大于2mm
D. 踢脚线与面层的接缝宽度不得大于1mm
E. 板面拼缝平直度不得大于5mm
第46题
A. 钢结构高度100m以下
B. 钢结构单跨跨度36m以下
C. 网壳、网架结构短边边跨跨度75m以下
D. 单体建筑面积30000m²以上
第47题
A. 钢梁制造企业除应向安装企业提供产品合格证、钢材和其他材料质量证明书和检(试)验报告、施工图外,还应提供的资料是()。(单选题)
B. 钢梁现场涂装的涂装遍数应符合设计要求,每一涂层的最小厚度不应小于设计要求厚度的()。(单选题)
C. 钢梁现场安装前应对临时支架、支承、吊车等临时结构和钢梁结构本身进行验算的项目有()。(多选题)
D. 钢梁应由具有相应资质的企业制造,钢梁出厂前必须进行检查,到现场后进行试装,并应按设计和有关规范的要求验收。(判断题)
第48题
A. (单选题)钢梁制造企业除应向安装企业提供产品合格证、钢材和其他材料质量证明书和检(试)验报告、施工图外,还应提供的资料是()。
B. (单选题)钢梁现场涂装的涂装遍数应符合设计要求,每一涂层的最小厚度不应小于设计要求厚度的()。
C. (多选题)钢梁现场安装前应对临时支架、支承、吊车等临时结构和钢梁结构本身进行验算的项目有()。
D. (判断题)钢梁应由具有相应资质的企业制造,钢梁出厂前必须进行检查,到现场后进行试装,并应按设计和有关规范的要求验收。
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!