护栏、扶手的技术要求，说法正确的是（）。

A. 护栏高度、栏杆间距、安装位置必须符合设计要求

B. 高层建筑的护栏高度应适当提高，但不宜超过1.00m

C. 栏杆离地面或屋面0.10m高度内不应留空

D. 护栏玻璃应使用公称厚度不小于12mm的钢化玻璃或钢化夹层玻璃

E. 当护栏一侧距楼地面高度为3m及以上时，应使用钢化夹层玻璃

A. 临空高度在24m以下时，栏杆高度不应低于1.05m

B. 临空高度在24m及以上时，栏杆高度不应低于1.05m

C. 如底部有宽度≥0.22m，且高度≤0.45m的可踏部位，栏杆高度应从可踏部位顶面起计算

D. 幼儿园、中小学专用活动场所，护栏竖向杆件净距不应大于0.11m

E. 栏杆离楼面或屋面0.10m高度内不宜留空

A. 临空高度在24m以下时，栏杆高度不应低于1.05m

B. 临空高度在24m及以上时，栏杆高度不应低于1.05m

C. 如底部有宽度≥0．22，且高度≤0.45m的可踏部位，栏杆高度应从可踏部位顶面起计算

D. 幼儿园、中小学专用活动场所，护栏竖向杆件净距不应大于0.11m

E. 栏杆离楼面或屋面0.10m高度内不宜留空

A. 安装前检查固定木扶手的扁钢是否牢固、平顺

B. 首先安装底层起步弯头和上一层平台弯头，再拉通线，保证斜率

C. 试安装扶手达到要求后，用木螺钉固定木扶手，螺钉间距宜小于1000mm

D. 木扶手断面宽度或高度超过100mm时，宜做暗榫加固

E. 木扶手与墙、柱连接必须牢固

A. 安装前检查固定木扶手的扁钢是否牢固、平顺

B. 首先安装底层起步弯头和上一层平台弯头，再拉通线，保证斜率

C. 试安装扶手达到要求后，用木螺钉固定木扶手，螺钉间距宜小于1000mm

D. 木扶手断面宽度或高度超过100mm时，宜做暗榫加固

E. 木扶手与墙、柱连接必须牢固

A. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

B. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合强度要求。

C. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于0.8m。梯道的搭设应符合强度要求。

D. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于2m。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

A. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

B. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合强度要求。

C. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于0.8m。梯道的搭设应符合强度要求。

D. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于2m。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

A. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

B. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合强度要求。

C. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于0.8m。梯道的搭设应符合强度要求。

D. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于2m。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

A. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

B. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合强度要求。

C. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于0.8m。梯道的搭设应符合强度要求。

D. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于2m。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

A. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

B. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于lm。梯道的搭设应符合强度要求。

C. 梯道应设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于0.8m。梯道的搭设应符合强度要求。

D. 梯道可不设扶手栏杆，梯道的宽度不应小于2m。梯道的搭设应符合相关安全规范的要求。

A. 不承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为8mm的钢化玻璃

B. 不承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为6.38mm的夹层玻璃

C. 承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为10mm的钢化玻璃

D. 承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为16.76mm的夹层玻璃

E. 当栏板玻璃最低点离一侧楼地面高度大于5m时，不得使用承受水平荷载的栏板玻璃

A. 不承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为8mm的钢化玻璃

B. 不承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为6.38mm的夹层玻璃

C. 承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为10mm的钢化玻璃

D. 承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为16．76mm的夹层玻璃

E. 当栏板玻璃最低点离一侧楼地面高度大于5m时，不得使用承受水平荷载的栏板玻璃

A. 防腐施工的安排应在焊接施工完成前进行

B. 复层结构的各层漆料应适配，如无把握要先用样板进行试验，防腐油漆配料时应搅拌均匀，多层涂漆要在前一道漆膜实干后，方可涂下一道漆

C. 经处理后的金属表面，要在4h内进行防腐层施工

D. 埋地管道在工厂预制防护层的，在管端应留一段约150mm的空白段，以便现场连接施工，其由现场补做防腐

E. 防腐施工结束后应做好成品保护工作，不使后续施工行为损坏防腐层

A. 制作金属保护层可使用不锈钢板

B. 垂直管与水平直通管在水平管上部相交时，应先包垂直管，后包水平管

C. 室内的外保护层结构，严禁采用搭接形式

D. 在建筑电气防雷、接地装置的施工程序中

A. 制作金属保护层可使用不锈钢板

B. 垂直管与水平直通管在水平管上部相交时，应先包垂直管，后包水平管

C. 室内的外保护层结构，严禁采用搭接形式

D. 在建筑电气防雷、接地装置的施工程序中

A. 应考虑该方法在工程上是否切实可行，是否符合国家相关技术政策，经济上是否合算

B. 应重点考察工程量小的、对整个单位工程影响小的分部分项工程

C. 应重点考察施工技术复杂或采用新技术、新材料的分部分项工程的施工方法

D. 在确定施工方法时，要注意施工的技术质量要求以及相应的安全技术要求

A. 拆模必须满足所需混凝土强度，不得因拆模而影响工程质量

B. 拆模作业时，必须设置警戒区域，严禁下方有人进入

C. 可以用吊车直接吊除没有撬松动的模板

D. 拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支设安全网等可靠的防坠落措施

A. 拆模必须满足所需混凝土强度，不得因拆模而影响工程质量

B. 拆模作业时，必须设置警戒区域，严禁下方有人进入

C. 可以用吊车直接吊除没有撬松动的模板

D. 拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支设安全网等可靠的防坠落措施

A. 拆模必须满足所需混凝土强度，不得因拆模而影响工程质量

B. 拆模作业时，必须设置警戒区域，严禁下方有人进入

C. 可以用吊车直接吊除没有撬松动的模板

D. 拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支设安全网等可靠的防坠落措施

A. 拆模必须满足所需混凝土强度，不得因拆模而影响工程质量

B. 拆模作业时，必须设置警戒区域，严禁下方有人进入

C. 可以用吊车直接吊除没有撬松动的模板

D. 拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支设安全网等可靠的防坠落措施

A. 拆模必须满足所需混凝土强度，不得因拆模而影响工程质量

B. 拆模作业时，必须设置警戒区域，严禁下方有人进入

C. 可以用吊车直接吊除没有撬松动的模板

D. 拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支设安全网等可靠的防坠落措施

A. 拆模必须满足所需混凝土强度，不得因拆模而影响工程质量

B. 拆模作业时，必须设置警戒区域，严禁下方有人进入

C. 可以用吊车直接吊除没有撬松动的模板

D. 拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支设安全网等可靠的防坠落措施

A. 挖掘机工作时，可停置在倾斜的地面上，但必须刹住履带行走机构

B. 挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业时，应设置防护装置

C. 挖掘机作业中，如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物，应谨慎操作，严禁破坏

D. 挖掘机在回转倒土时，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位

A. 多台拖式铲运机联合作业时，各机之间前后距离不得小于20m(铲土时不得小于10m)，左右距离不得小于2m

B. 多台自行式铲运机联合作业时，前后距离不得小于10m(铲土时不得小于5m)，左右距离不得小于2m

C. 两机交会或超越平行时应减速，两机间距不得小于0.5m

D. 铲运机上下坡道时，应低速行驶，坡宽应大于机身0.5m以上

A. 在压路机没有熄火时，必须使用支垫、三角木支护牢靠后，进行机下检修

B. 碾压傍山道路时，必须由外侧向里侧碾压

C. 两台以上压路机同时作业，其前后距离不得小于3m；在坡道上行驶时，其间距不得小于20m

D. 必须在固定的碾压路段内转向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向

A. 挖掘机工作时，可停置在倾斜的地面上，但必须刹住履带行走机构

B. 挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业时，应设置防护装置

C. 挖掘机作业中，如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物，应谨慎操作，严禁破坏

D. 挖掘机在回转倒土时，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位

A. 多台拖式铲运机联合作业时，各机之间前后距离不得小于20m(铲土时不得小于10m)，左右距离不得小于2m

B. 多台自行式铲运机联合作业时，前后距离不得小于10m(铲土时不得小于5m)，左右距离不得小于2m

C. 两机交会或超越平行时应减速，两机间距不得小于0.5m

D. 铲运机上下坡道时，应低速行驶，坡宽应大于机身0.5m以上

A. 在压路机没有熄火时，必须使用支垫、三角木支护牢靠后，进行机下检修

B. 碾压傍山道路时，必须由外侧向里侧碾压

C. 两台以上压路机同时作业，其前后距离不得小于3m；在坡道上行驶时，其间距不得小于20m

D. 必须在固定的碾压路段内转向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向

A. 吊索系挂点应符合专项施工方案要求

B. 起重机作业时起重臂下,不得有人停留

C. 起重机作业时,吊物不得从人正上方通过

D. 起重机吊具可低速载运人员

A. 吊索系挂点应符合专项施工方案要求

B. 起重机作业时起重臂下,不得有人停留

C. 起重机作业时,吊物不得从人正上方通过

D. 起重机吊具可低速载运人员

A. 吊索系挂点应符合专项施工方案要求

B. 起重机作业时起重臂下,不得有人停留

C. 起重机作业时,吊物不得从人正上方通过

D. 起重机吊具可低速载运人员

A. 扶手直线度

B. 护栏垂直度

C. 扶手水平度

D. 栏杆间距

E. 扶手高度

A. 推荐性标准，主要规定的是工程质量、安全、环境保护的管理要求

B. 推荐性标准，主要规定的是技术方法、指标要求和重要的管理要求

C. 推荐性标准是严格按照国家法律要求的标准制修订程序制定

D. 推荐性标准是严格按照企业标准化要求的标准制修订程序制定

A. 吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头

B. 编插接头的长度不小于钢丝绳直径的20倍

C. 吊索与所吊构件间的水平夹角应为45°~60°

D. 吊钩应有制造厂的合格证明书

E. 吊钩不得有裂纹或锈蚀,否则严禁使用

A. 吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头

B. 编插接头的长度不小于钢丝绳直径的20倍

C. 吊索与所吊构件间的水平夹角应为45°～60°

D. 吊钩应有制造厂的合格证明书

E. 吊钩不得有裂纹或锈蚀,否则严禁使用

A. 吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头

B. 编插接头的长度不小于钢丝绳直径的20倍

C. 吊索与所吊构件间的水平夹角应为45°~60°

D. 吊钩应有制造厂的合格证明书

E. 吊钩不得有裂纹或锈蚀,否则严禁使用

A. 吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头

B. 编插接头的长度不小于钢丝绳直径的20倍

C. 吊索与所吊构件间的水平夹角应为45°～60°

D. 吊钩应有制造厂的合格证明书

E. 吊钩不得有裂纹或锈蚀,否则严禁使用

A. 吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头

B. 编插接头的长度不小于钢丝绳直径的20倍

C. 吊索与所吊构件间的水平夹角应为45°~60°

D. 吊钩应有制造厂的合格证明书

E. 吊钩不得有裂纹或锈蚀,否则严禁使用

A. 吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头

B. 编插接头的长度不小于钢丝绳直径的20倍

C. 吊索与所吊构件间的水平夹角应为45°～60°

D. 吊钩应有制造厂的合格证明书

E. 吊钩不得有裂纹或锈蚀,否则严禁使用

A. 停放就位后，将铲斗落地，起重臂杆倾角应降至40°～50°位置

B. 以内燃机为动力的挖掘机，停机前应先脱开主离合器，空转3～5min，待发动机逐渐减速后再停机

C. 长时间停车时，应做好一次性维护保养工作

D. 挖掘机应停放在坚实.平坦.安全的地方

A. 作业完毕，应对铲运机内外及时进行清洁.滑润.调整.紧固和防腐的例行保养工作

B. 驾驶员将要离开设备时，应将铲斗放到地面

C. 驾驶员将要离开设备时，应将操纵杆放在空档位置，

D. 交接班时，交接双方应做好“五交”.“三查”。

A. 推土机应停放在平坦.安全无任何障碍，且不影响其他车辆通行的地方

B. 若停机时间较长，应使发动机低速空转5min后停止

C. 在非紧急情况下可以用减压杆停止发动机

D. 寒冷季节应将机身泥土洗净，停于干燥或较硬的地方，放净未加防冻液的冷却水

A. 停放就位后，将铲斗落地，起重臂杆倾角应降至40°～50°位置

B. 以内燃机为动力的挖掘机，停机前应先脱开主离合器，空转3～5min，待发动机逐渐减速后再停机

C. 长时间停车时，应做好一次性维护保养工作

D. 挖掘机应停放在坚实.平坦.安全的地方

A. 作业完毕，应对铲运机内外及时进行清洁.滑润.调整.紧固和防腐的例行保养工作

B. 驾驶员将要离开设备时，应将铲斗放到地面

C. 驾驶员将要离开设备时，应将操纵杆放在空档位置，

D. 交接班时，交接双方应做好“五交”.“三查”。

A. 推土机应停放在平坦.安全无任何障碍，且不影响其他车辆通行的地方

B. 若停机时间较长，应使发动机低速空转5min后停止

C. 在非紧急情况下可以用减压杆停止发动机

D. 寒冷季节应将机身泥土洗净，停于干燥或较硬的地方，放净未加防冻液的冷却水

A. 每只减压器可用于多种气体

B. 冬季减压器易冻结，应采用热水或蒸汽解冻，严禁用火烤

C. 严禁使用不完整或损坏的减压器

D. 减压器内，氧气乙炔瓶嘴中不应有灰尘.水分或油脂

A. 工作前应检查焊.割枪各连接处的严密性及其嘴子有无堵塞现象

B. 焊.割枪嘴子出现堵塞现象时，应使用纯铜丝清理嘴孔

C. 焊枪的型号应与切割的金属厚度相匹配

D. 氧气和乙炔阀门同时开启时应用手或其他物体堵住焊.割枪嘴子的出气口

A. 汇流排系统必须合理地设置回火保险器.气阀.减压器.滤清器.事故排放管等

B. 乙炔气瓶和液化气气瓶必须在直立位置上汇流

C. 与汇流排连接并供气的气瓶，其瓶内的压力应基本相等

D. 安装在汇流排系统的部件经过单件检验认可后，无需进行组合件的检验认可

A. 每只减压器可用于多种气体

B. 冬季减压器易冻结，应采用热水或蒸汽解冻，严禁用火烤

C. 严禁使用不完整或损坏的减压器

D. 减压器内，氧气乙炔瓶嘴中不应有灰尘.水分或油脂

A. 工作前应检查焊.割枪各连接处的严密性及其嘴子有无堵塞现象

B. 焊.割枪嘴子出现堵塞现象时，应使用纯铜丝清理嘴孔

C. 焊枪的型号应与切割的金属厚度相匹配

D. 氧气和乙炔阀门同时开启时应用手或其他物体堵住焊.割枪嘴子的出气口