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第2题
起重机工作完毕后,所有（）应当回零位。
A.
控制手柄
B.
起升机构
C.
大车
D.
小车
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第3题
起重机工作完毕后,所有（）应当回零位。
A.
控制手柄
B.
起升机构
C.
大车
D.
小车
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第4题
起重机工作完毕后,所有（）应当回零位。
A.
控制手柄
B.
起升机构
C.
大车
D.
小车
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第5题
工作完毕后,所有控制器手柄应当回零位。这种观点正确吗？
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第6题
工作完毕后,所有控制器手柄应当回零位。这种观点正确吗？
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第7题
工作完毕后,所有控制器手柄应当回零位。这种观点正确吗？
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第8题
推合保护柜开关，按下启动按钮，而起重机却不启动的可能原因()。
A.
控制器手柄不在零位上
B.
控制器手柄不在零位上
C.
电机超负荷
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第9题
造成起重机合上闸不能启动的原因有（）。
A.
控制电路熔断器熔断
B.
各控制器手柄有未回零位者
C.
照明信号回路未闭合
D.
紧急开关未闭合
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第10题
造成起重机合上闸不能启动的原因有（）。
A.
控制电路熔断器熔断
B.
各控制器手柄有未回零位者
C.
照明信号回路未闭合
D.
紧急开关未闭合
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第11题
塔式起重机的安全操作要求有（）。
A.
每班作业应做好例行保养
B.
作业完毕后应拧紧回转制动器
C.
作业完毕后控制开关应置于零位
D.
作业完毕后应切断总电源
E.
塔式起重机进行回转、变幅、行走动作前应示意警示
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第12题
塔式起重机的安全操作要求有（）。
A.
每班作业应做好例行保养
B.
作业完毕后应拧紧回转制动器
C.
作业完毕后控制开关应置于零位
D.
作业完毕后应切断总电源
E.
塔式起重机进行回转、变幅、行走动作前应示意警示
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第13题
起重机工作完毕后，所有（）应回零位。
A.
控制手柄
B.
起升机勾
C.
大车
D.
小车
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第14题
起重机工作完毕后，所有（）应回零位。
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第15题
起重机工作完毕后，所有()应回零位。
A.
控制手柄
B.
起升机构
C.
大车
D.
小车
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第16题
在工作结束闭合主电源前，应将所有控制器手柄置于零位。
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第17题
在工作结束闭合主电源前，应将所有控制器手柄置于零位。
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第18题
闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
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第19题
闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
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第20题
造成塔式起重机主接触器不吸合的常见原因有（）。
A.
控制回路未通电
B.
弹簧片压的过紧
C.
操作手柄不在零位
D.
接触器线圈断线
E.
接触器不垂直
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第21题
工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应当将所有控制器手柄扳回零位。这种观点正确吗？
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第22题
工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应当将所有控制器手柄扳回零位。这种观点正确吗？
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第23题
工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应当将所有控制器手柄扳回零位。这种观点正确吗？
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第24题
桥式类起重机工作完毕,司机应当将操作开关和手柄放在（）。
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第25题
桥式类起重机工作完毕,司机应当将操作开关和手柄放在（）。
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第26题
桥式类起重机工作完毕,司机应当将操作开关和手柄放在（）。
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第27题
下述作业结束后，操作正确的是（）。
A.
工作完毕起重机应开到轨道中间停放，卡紧夹轨钳，吊钩升到距离臂端2~3m处，起重臂处于平行轨道方向。
B.
所有控制器在操作完毕后扳到零位，切断电源总开关
C.
将司机室门窗关好，锁好后方可离开。
D.
遇暴风天气时，塔式起重机要采取加固及防风措施。
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第28题
作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于（），并应切断总电源。
A.
零位
B.
中部位置
C.
初始位置
D.
最大位置
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第29题
作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于（），并应切断总电源。
A.
零位
B.
中部位置
C.
初始位置
D.
最大位置
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第30题
作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于（），并应切断总电源。
A.
零位
B.
中部位置
C.
初始位置
D.
最大位置
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第31题
作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于（），并应切断总电源。
A.
零位
B.
中部位置
C.
初始位置
D.
最大位置
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第32题
作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于（），并应切断总电源。
A.
零位
B.
中部位置
C.
初始位置
D.
最大位置
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第33题
作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于（），并应切断总电源。
A.
零位
B.
中部位置
C.
初始位置
D.
最大位置
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第34题
闭合主电源前,应当使所有的控制器手柄置于零位。这种观点正确吗？
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第35题
闭合主电源前,应当使所有的控制器手柄置于零位。这种观点正确吗？
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第36题
闭合主电源前,应当使所有的控制器手柄置于零位。这种观点正确吗？
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第37题
下班时应将起重机（）等。
A.
停放在安全区
B.
操作手柄拨回零挡
C.
关掉总电源
D.
调整制动器
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第38题
下班时应将起重机（）等。
A.
停放在安全区
B.
操作手柄拨回零挡
C.
关掉总电源
D.
调整制动器
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第39题
起重机无法起动的原因可能是（）等。
A.
超载
B.
无电、或熔断器烧坏
C.
无电、或熔断器烧坏
D.
控制器手柄未放到零位
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第40题
由于有零位保护，所以闭合主电源前，控制手柄不必处于零位。
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第41题
起重机司机操作时无论哪一部分在运转中变换时，均应（）。
A.
首先将控制器扳回零位
B.
首先将控制器扳回1档
C.
禁止反车操作
D.
可以反车操作
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第42题
起重机司机操作时无论哪一部分在运转中变换时，均应（）。
A.
首先将控制器扳回零位
B.
首先将控制器扳回1档
C.
禁止反车操作
D.
可以反车操作
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第43题
在突然停电时，应立即将总电路开关切断，然后将所有控制手柄转到零位。
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第44题
在突然停电时，应立即将总电路开关切断，然后将所有控制手柄转到零位。
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第45题
在突然停电时，应立即将总电路开关切断，然后将所有控制手柄转到零位。
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第46题
塔式起重机安全管理是建筑施工现场安全管理的重要内容。关于塔式起重机安全管理的说法，正确的是（）。
A.
塔式起重机可以和其他用电设备共用一台开关箱
B.
塔式起重机的使用单位应当对使用中的吊具、索具进行定期检验
C.
塔式起重机按照专项施工方案完成顶升、附着后,即可投入使用
D.
塔式起重机停止作业时应收起吊钩，将起重机回转机构锁死切断电源
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第47题
塔式起重机安全管理是建筑施工现场安全管理的重要内容。关于塔式起重机安全管理的说法，正确的是（）。
A.
塔式起重机可以和其他用电设备共用一台开关箱
B.
塔式起重机的使用单位应当对使用中的吊具、索具进行定期检验
C.
塔式起重机按照专项施工方案完成顶升、附着后,即可投入使用
D.
塔式起重机停止作业时应收起吊钩，将起重机回转机构锁死切断电源
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第48题
塔式起重机安全管理是建筑施工现场安全管理的重要内容。关于塔式起重机安全管理的说法，正确的是（）。
A.
塔式起重机可以和其他用电设备共用一台开关箱
B.
塔式起重机的使用单位应当对使用中的吊具、索具进行定期检验
C.
塔式起重机按照专项施工方案完成顶升、附着后,即可投入使用
D.
塔式起重机停止作业时应收起吊钩，将起重机回转机构锁死切断电源
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第49题
塔式起重机安全管理是建筑施工现场安全管理的重要内容。关于塔式起重机安全管理的说法，正确的是（）。
A.
塔式起重机可以和其他用电设备共用一台开关箱
B.
塔式起重机的使用单位应当对使用中的吊具、索具进行定期检验
C.
塔式起重机按照专项施工方案完成顶升、附着后,即可投入使用
D.
塔式起重机停止作业时应收起吊钩，将起重机回转机构锁死切断电源
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第50题
塔式起重机安全管理是建筑施工现场安全管理的重要内容。关于塔式起重机安全管理的说法，正确的是（）。
A.
塔式起重机可以和其他用电设备共用一台开关箱
B.
塔式起重机的使用单位应当对使用中的吊具、索具进行定期检验
C.
塔式起重机按照专项施工方案完成顶升、附着后,即可投入使用
D.
塔式起重机停止作业时应收起吊钩，将起重机回转机构锁死切断电源
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