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第1题
处理瓦斯、煤尘爆炸事故时，救护队的主要任务是（）。
A.
注意瓦斯变化，采取风流短路措施
B.
扑灭因爆炸产生的火灾
C.
清理灾区堵塞物
D.
积极抢救遇险人员
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第2题
处理瓦斯、煤尘爆炸事故时，救护队的主要任务是（）。
A.
注意瓦斯变化，采取风流短路措施
B.
扑灭因爆炸产生的火灾
C.
清理灾区堵塞物
D.
积极抢救遇险人员
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第3题
按照《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-86规定，不属于因工伤亡事故是（）。
A.
起重伤害
B.
烫伤
C.
锅炉爆炸
D.
火药爆炸
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第4题
某矿101工作面,由于通风不良,违规爆破,引发瓦斯煤尘爆炸事故。其事故的直接原因是()。
A.
炮泥充填长度仅10至30mm,易形成“抽炮”
B.
通风不良、瓦斯积聚,没有及时检查瓦斯浓度
C.
煤尘积层厚、无洒水措施,使瓦斯爆炸进一步引发瓦斯煤尘爆炸
D.
职工技术水平低
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第5题
某矿101工作面,由于通风不良,违规爆破,引发瓦斯煤尘爆炸事故。其事故的直接原因是()。
A.
炮泥充填长度仅10至30mm,易形成“抽炮”
B.
通风不良、瓦斯积聚,没有及时检查瓦斯浓度
C.
煤尘积层厚、无洒水措施,使瓦斯爆炸进一步引发瓦斯煤尘爆炸
D.
职工技术水平低
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第6题
某矿101工作面,由于通风不良,违规爆破,引发瓦斯煤尘爆炸事故。其事故的直接原因是()。
A.
炮泥充填长度仅10至30mm,易形成“抽炮”
B.
通风不良、瓦斯积聚,没有及时检查瓦斯浓度
C.
煤尘积层厚、无洒水措施,使瓦斯爆炸进一步引发瓦斯煤尘爆炸
D.
职工技术水平低
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第7题
装有主要通风机的出风口应安装防爆门，它的作用是当井下一旦发生（）时，爆炸气浪将防爆门掀起，防止毁坏通风机。
A.
矿井涌水
B.
煤尘爆炸
C.
漏气
D.
瓦斯爆炸
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第8题
装有主要通风机的出风口应安装防爆门，它的作用是当井下一旦发生（）时，爆炸气浪将防爆门掀起，防止毁坏通风机。
A.
煤尘爆炸
B.
漏气
C.
矿井涌水
D.
瓦斯爆炸
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第9题
装有主要通风机的出风口应安装防爆门，它的作用是当井下一旦发生（）时，爆炸气浪将防爆门掀起，防止毁坏通风机。
A.
煤尘爆炸
B.
漏气
C.
矿井涌水
D.
瓦斯爆炸
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第10题
瓦斯和煤尘同时存在时,瓦斯浓度越高,煤尘爆炸下限越低。()
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第11题
瓦斯和煤尘同时存在时,瓦斯浓度越高,煤尘爆炸下限越低。()
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第12题
某矿采煤工作面,曾多次瓦斯超限,未引起重视,该队队长和爆破工采用发爆器检查母线是否断线时产生火花,引起瓦斯爆炸事故。其事故的主要原因是()。
A.
领导忽视安全
B.
未按煤矿安全规程规定,采用小于30mA的导通器和爆破电桥,违规使用发爆器检查通路
C.
瓦斯超限情况下仍强行起爆
D.
技术管理不善
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第13题
某矿采煤工作面,曾多次瓦斯超限,未引起重视,该队队长和爆破工采用发爆器检查母线是否断线时产生火花,引起瓦斯爆炸事故。其事故的主要原因是()。
A.
领导忽视安全
B.
未按煤矿安全规程规定,采用小于30mA的导通器和爆破电桥,违规使用发爆器检查通路
C.
瓦斯超限情况下仍强行起爆
D.
技术管理不善
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第14题
某矿采煤工作面,曾多次瓦斯超限,未引起重视,该队队长和爆破工采用发爆器检查母线是否断线时产生火花,引起瓦斯爆炸事故。其事故的主要原因是()。
A.
领导忽视安全
B.
未按煤矿安全规程规定,采用小于30mA的导通器和爆破电桥,违规使用发爆器检查通路
C.
瓦斯超限情况下仍强行起爆
D.
技术管理不善
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第15题
防止瓦斯爆炸的措施是()。
A.
抽放瓦斯
B.
防止瓦斯积聚
C.
防止瓦斯引燃
D.
防止煤尘达到爆炸浓度
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第16题
防止瓦斯爆炸的措施是()。
A.
抽放瓦斯
B.
防止瓦斯积聚
C.
防止瓦斯引燃
D.
防止煤尘达到爆炸浓度
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第17题
防止瓦斯爆炸的措施是()。
A.
防止瓦斯积聚
B.
抽放瓦斯
C.
防止瓦斯引燃
D.
防止煤尘达到爆炸浓度
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第18题
在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所，电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。
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第19题
在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所，电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。
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第20题
在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所，电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。
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第21题
在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所，电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。
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第22题
在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所，电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。
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第23题
瓦斯、煤尘爆炸事故的抢险救灾决策前，必须分析判断的内容有（）。
A.
是否切断灾区电源
B.
可能的影响范围
C.
通风系统的破坏程度
D.
是否会诱发火灾和连续爆炸
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第24题
瓦斯、煤尘爆炸事故的抢险救灾决策前，必须分析判断的内容有（）。
A.
是否切断灾区电源
B.
通风系统的破坏程度
C.
是否会诱发火灾和连续爆炸
D.
可能的影响范围
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第25题
瓦斯、煤尘爆炸事故的抢险救灾决策前，必须分析判断的内容有（）。
A.
是否切断灾区电源
B.
可能的影响范围
C.
通风系统的破坏程度
D.
是否会诱发火灾和连续爆炸
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第26题
某矿采掘工作面,因回风巷以上采空区瓦斯积聚违章爆破,造成瓦斯煤尘爆炸重大事故。其事故的主要原因有()。
A.
职工业务水平低
B.
回风巷道以上瓦斯积聚
C.
炮眼封泥少,仅100至150mm,最小抵抗线小,爆破产生火焰引发爆炸
D.
工作面风量微小,在未检查瓦斯含量情况下引爆
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第27题
某矿采掘工作面,因回风巷以上采空区瓦斯积聚违章爆破,造成瓦斯煤尘爆炸重大事故。其事故的主要原因有()。
A.
职工业务水平低
B.
回风巷道以上瓦斯积聚
C.
炮眼封泥少,仅100至150mm,最小抵抗线小,爆破产生火焰引发爆炸
D.
工作面风量微小,在未检查瓦斯含量情况下引爆
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第28题
某矿采掘工作面,因回风巷以上采空区瓦斯积聚违章爆破,造成瓦斯煤尘爆炸重大事故。其事故的主要原因有()。
A.
职工业务水平低
B.
回风巷道以上瓦斯积聚
C.
炮眼封泥少,仅100至150mm,最小抵抗线小,爆破产生火焰引发爆炸
D.
工作面风量微小,在未检查瓦斯含量情况下引爆
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第29题
矿井内一氧化碳的来源有()。
A.
炮烟
B.
意外火灾
C.
煤炭自燃
D.
瓦斯煤尘爆炸
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第30题
矿井内一氧化碳的来源有()。
A.
意外火灾
B.
炮烟
C.
煤炭自燃
D.
瓦斯煤尘爆炸
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第31题
矿井内一氧化碳的来源有()。
A.
炮烟
B.
意外火灾
C.
煤炭自燃
D.
瓦斯煤尘爆炸
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第32题
矿井内一氧化碳的来源有()。
A.
炮烟
B.
意外火灾
C.
煤炭自燃
D.
瓦斯煤尘爆炸
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第33题
矿井内一氧化碳的来源有()。
A.
意外火灾
B.
炮烟
C.
煤炭自燃
D.
瓦斯煤尘爆炸
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第34题
背景资料：××年12月22日，由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m，隧道造价1.5亿元，××年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限，当即停止开挖，从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换，12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)，12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会勘，12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象，12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，恢复供风，当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m，模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤，后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故()。
B.
风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的()。
C.
以下属于事故直接原因的是()。
D.
以下属于事故间接原因的是()。
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第35题
背景资料：××年12月22日，由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m，隧道造价1.5亿元，××年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限，当即停止开挖，从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换，12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)，12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会勘，12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象，12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，恢复供风，当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m，模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤，后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故()。
B.
风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的()。
C.
以下属于事故直接原因的是()。
D.
以下属于事故间接原因的是()。
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第36题
背景资料：××年12月22日，由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m，隧道造价1.5亿元，××年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限，当即停止开挖，从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换，12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)，12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会勘，12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象，12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，恢复供风，当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m，模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤，后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故()。
B.
风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的()。
C.
以下属于事故直接原因的是()。
D.
以下属于事故间接原因的是()。
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第37题
背景资料:XX年12月22日，由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m，由X公司施工隧道进口端左线2550m，右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0～4m)。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故。（）
B.
2.风筒出风口距掌子面约30m，送风距离超1400m的做法是错误的。（）
C.
3.以下属于事故直接原因的是（）。
D.
4.以下属于事故间接原因的是（）
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第38题
背景资料:XX年12月22日，由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m，由X公司施工隧道进口端左线2550m，右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0～4m)。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故。（）
B.
2.风筒出风口距掌子面约30m，送风距离超1400m的做法是错误的。（）
C.
3.以下属于事故直接原因的是（）。
D.
4.以下属于事故间接原因的是（）
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第39题
背景资料:XX年12月22日，由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m，由X公司施工隧道进口端左线2550m，右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0～4m)。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故。（）
B.
2.风筒出风口距掌子面约30m，送风距离超1400m的做法是错误的。（）
C.
3.以下属于事故直接原因的是（）。
D.
4.以下属于事故间接原因的是（）
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第40题
背景资料:XX年12月22日，由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m，由X公司施工隧道进口端左线2550m，右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0～4m)。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故。（）
B.
2.风筒出风口距掌子面约30m，送风距离超1400m的做法是错误的。（）
C.
3.以下属于事故直接原因的是（）。
D.
4.以下属于事故间接原因的是（）
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第41题
背景资料:XX年12月22日，由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m，由X公司施工隧道进口端左线2550m，右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0～4m)。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故。（）
B.
2.风筒出风口距掌子面约30m，送风距离超1400m的做法是错误的。（）
C.
3.以下属于事故直接原因的是（）。
D.
4.以下属于事故间接原因的是（）
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第42题
背景资料:XX年12月22日，由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m，由X公司施工隧道进口端左线2550m，右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0～4m)。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故。（）
B.
2.风筒出风口距掌子面约30m，送风距离超1400m的做法是错误的。（）
C.
3.以下属于事故直接原因的是（）。
D.
4.以下属于事故间接原因的是（）
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第43题
一氧化碳是有害气体，应该加以重点监控。井下一氧化碳的来源有（）。
A.
瓦斯、煤尘爆炸
B.
放炮
C.
煤的氧化、自燃及火灾
D.
朽烂的木质材料
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第44题
一氧化碳是有害气体，应该加以重点监控。井下一氧化碳的来源有（）。
A.
瓦斯、煤尘爆炸
B.
放炮
C.
煤的氧化、自燃及火灾
D.
朽烂的木质材料
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第45题
一氧化碳是有害气体，应该加以重点监控。井下一氧化碳的来源有（）。
A.
瓦斯、煤尘爆炸
B.
放炮
C.
煤的氧化、自燃及火灾
D.
朽烂的木质材料
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第46题
处理井下火灾应遵循的原则（）。
A.
控制烟雾的蔓延，防止火灾扩大
B.
防止引起瓦斯或煤尘爆炸
C.
尽量采用综合灭火
D.
保护救护人员安全
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第47题
处理井下火灾应遵循的原则（）。
A.
控制烟雾的蔓延，防止火灾扩大
B.
防止引起瓦斯或煤尘爆炸
C.
尽量采用综合灭火
D.
保护救护人员安全
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第48题
在煤矿井下发生瓦斯与煤尘爆炸事故后,避灾人员在撤离灾区时佩戴的自救器可根据需要随时取下。
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第49题
在煤矿井下发生瓦斯与煤尘爆炸事故后,避灾人员在撤离灾区时佩戴的自救器可根据需要随时取下。()
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第50题
在煤矿井下发生瓦斯与煤尘爆炸事故后,避灾人员在撤离灾区时佩戴的自救器可根据需要随时取下。()
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