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首页>试题列表>引燃瓦斯爆炸的温度是固定不变的。( )
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[判断题]

引燃瓦斯爆炸的温度是固定不变的。()

A. 正确

B. 错误

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第1题

引燃瓦斯爆炸的温度是固定不变的。()

A. 正确

B. 错误

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第2题

引燃瓦斯爆炸的温度是固定不变的。()

A. 正确

B. 错误

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第3题

引燃瓦斯爆炸的温度是固定不变的。()

A. 正确

B. 错误

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第4题

引燃瓦斯爆炸的温度是固定不变的。()

A. 正确

B. 错误

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第5题

引燃瓦斯爆炸的温度是固定不变的。()

A. 正确

B. 错误

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第6题

引燃瓦斯爆炸的温度是固定不变的。()

A. 正确

B. 错误

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第7题

防止瓦斯爆炸的措施是()。

A. 抽放瓦斯

B. 防止瓦斯积聚

C. 防止瓦斯引燃

D. 防止煤尘达到爆炸浓度

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第8题

防止瓦斯爆炸的措施是()。

A. 抽放瓦斯

B. 防止瓦斯积聚

C. 防止瓦斯引燃

D. 防止煤尘达到爆炸浓度

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第9题

防止瓦斯爆炸的措施是()。

A. 防止瓦斯积聚

B. 抽放瓦斯

C. 防止瓦斯引燃

D. 防止煤尘达到爆炸浓度

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第10题

下列说法错误的是()。

A. 煤的变质程度越高,煤层瓦斯含量也越高

B. 开采规模越大,矿井瓦斯涌出量也越大

C. 开采煤层的瓦斯含量小,开采时瓦斯涌出量一定小

D. 瓦斯浓度越高,爆炸威力越大

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第11题

属于化学爆炸的是()。

A. 烟花爆竹爆炸

B. 瓦斯爆炸

C. 面粉爆炸

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第12题

属于化学爆炸的是()。

A. 烟花爆竹爆炸

B. 瓦斯爆炸

C. 面粉爆炸

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第13题

某矿101工作面,由于通风不良,违规爆破,引发瓦斯煤尘爆炸事故。其事故的直接原因是()。

A. 炮泥充填长度仅10至30mm,易形成“抽炮”

B. 通风不良、瓦斯积聚,没有及时检查瓦斯浓度

C. 煤尘积层厚、无洒水措施,使瓦斯爆炸进一步引发瓦斯煤尘爆炸

D. 职工技术水平低

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第14题

某矿101工作面,由于通风不良,违规爆破,引发瓦斯煤尘爆炸事故。其事故的直接原因是()。

A. 炮泥充填长度仅10至30mm,易形成“抽炮”

B. 通风不良、瓦斯积聚,没有及时检查瓦斯浓度

C. 煤尘积层厚、无洒水措施,使瓦斯爆炸进一步引发瓦斯煤尘爆炸

D. 职工技术水平低

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第15题

某矿101工作面,由于通风不良,违规爆破,引发瓦斯煤尘爆炸事故。其事故的直接原因是()。

A. 炮泥充填长度仅10至30mm,易形成“抽炮”

B. 通风不良、瓦斯积聚,没有及时检查瓦斯浓度

C. 煤尘积层厚、无洒水措施,使瓦斯爆炸进一步引发瓦斯煤尘爆炸

D. 职工技术水平低

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第16题

感度的高低以()来表示。

A. 引起炸药爆炸所需的最短时间

B. 引起炸药爆炸所需的最低温度

C. 引起炸药爆炸所需的最小能量

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第17题

处理煤尘爆炸的首要问题是()。

A. 防止二次爆炸

B. 防止引起瓦斯爆炸

C. 防止火灾事故

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第18题

处理煤尘爆炸的首要问题是()。

A. 防止引起瓦斯爆炸

B. 防止火灾事故

C. 防止二次爆炸

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第19题

处理煤尘爆炸的首要问题是()。

A. 防止引起瓦斯爆炸

B. 防止火灾事故

C. 防止二次爆炸

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第20题

处理煤尘爆炸的首要问题是()。

A. 防止二次爆炸

B. 防止引起瓦斯爆炸

C. 防止火灾事故

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第21题

处理煤尘爆炸的首要问题是()。

A. 防止引起瓦斯爆炸

B. 防止二次爆炸

C. 防止火灾事故

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第22题

在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所,电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。

A. 正确

B. 错误

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第23题

在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所,电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。

A. 正确

B. 错误

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第24题

在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所,电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。

A. 正确

B. 错误

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第25题

在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所,电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。

A. 正确

B. 错误

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第26题

在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所,电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。

A. 正确

B. 错误

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第27题

一氧化碳是有害气体,应该加以重点监控。井下一氧化碳的来源有()。

A. 瓦斯、煤尘爆炸

B. 放炮

C. 煤的氧化、自燃及火灾

D. 朽烂的木质材料

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第28题

一氧化碳是有害气体,应该加以重点监控。井下一氧化碳的来源有()。

A. 瓦斯、煤尘爆炸

B. 放炮

C. 煤的氧化、自燃及火灾

D. 朽烂的木质材料

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第29题

一氧化碳是有害气体,应该加以重点监控。井下一氧化碳的来源有()。

A. 瓦斯、煤尘爆炸

B. 放炮

C. 煤的氧化、自燃及火灾

D. 朽烂的木质材料

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第30题

爆炸可分为几种形式()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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第31题

爆炸可分为几种形式()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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第32题

爆炸可分为几种形式()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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第33题

爆炸可分为几种形式()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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第34题

爆炸可分为几种形式()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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第35题

爆炸可分为几种形式()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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第36题

爆炸可分为几种形式()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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第37题

爆炸可分为几种形式()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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第38题

爆炸可分为几种形式()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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第39题

引燃温度是划分爆炸性物质等级的重要依据。

A. 正确

B. 错误

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第40题

空气瓦斯混合气体中,不同的瓦斯浓度,所需要的引火温度也不同。一般来说,瓦斯浓度在()时,其引火温度最低。

A. 7%至8%

B. 5%至6%

C. 9%至10%

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第41题

背景资料:××年12月22日,由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元,该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m,隧道造价1.5亿元,××年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖,从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换,12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m),12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘,12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象,12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人,当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m,模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤,后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。

A. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故()。

B. 风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的()。

C. 以下属于事故直接原因的是()。

D. 以下属于事故间接原因的是()。

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第42题

背景资料:××年12月22日,由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元,该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m,隧道造价1.5亿元,××年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖,从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换,12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m),12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘,12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象,12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人,当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m,模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤,后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。

A. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故()。

B. 风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的()。

C. 以下属于事故直接原因的是()。

D. 以下属于事故间接原因的是()。

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第43题

背景资料:××年12月22日,由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元,该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m,隧道造价1.5亿元,××年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖,从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换,12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m),12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘,12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象,12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人,当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m,模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤,后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。

A. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故()。

B. 风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的()。

C. 以下属于事故直接原因的是()。

D. 以下属于事故间接原因的是()。

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第44题

背景资料:XX年12月22日,由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由X公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。

A. 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故。()

B. 2.风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的。()

C. 3.以下属于事故直接原因的是()。

D. 4.以下属于事故间接原因的是()

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第45题

背景资料:XX年12月22日,由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由X公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。

A. 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故。()

B. 2.风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的。()

C. 3.以下属于事故直接原因的是()。

D. 4.以下属于事故间接原因的是()

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第46题

背景资料:XX年12月22日,由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由X公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。

A. 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故。()

B. 2.风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的。()

C. 3.以下属于事故直接原因的是()。

D. 4.以下属于事故间接原因的是()

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第47题

背景资料:XX年12月22日,由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由X公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。

A. 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故。()

B. 2.风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的。()

C. 3.以下属于事故直接原因的是()。

D. 4.以下属于事故间接原因的是()

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第48题

背景资料:XX年12月22日,由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由X公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。

A. 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故。()

B. 2.风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的。()

C. 3.以下属于事故直接原因的是()。

D. 4.以下属于事故间接原因的是()

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第49题

背景资料:XX年12月22日,由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由X公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。

A. 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故。()

B. 2.风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的。()

C. 3.以下属于事故直接原因的是()。

D. 4.以下属于事故间接原因的是()

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第50题

爆炸可分为几种形式?()

A. 核爆炸

B. 物理爆炸

C. 化学爆炸

D. 自然爆炸

E. 生物爆炸

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