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第1题
车辆在工作了450～500小时后，应进行（）保养。
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第2题
车辆一般使用200～250小时后应进行（）保养。
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第3题
消氢处理的温度范围一般在（）。
A.
150-200℃
B.
250-350℃
C.
400-450℃
D.
500-550℃
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第4题
焊接时产生气孔的倾向较大,对油、水、锈等很敏感,用前须高温()烘干。
A.
400-450℃
B.
350-400℃
C.
250-300℃
D.
200-250℃
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第5题
焊接前应按焊接工艺说明书的要求将焊条烘干,烘干后应放在()的恒温箱中随用随取。
A.
100~150℃
B.
150~200℃
C.
250~300℃
D.
350~400℃
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第6题
碱性焊剂烘干温度一般为()。
A.
100～200℃
B.
200～300℃
C.
300～400℃
D.
450～500℃
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第7题
碱性焊剂烘干温度一般为()。
A.
100～200℃
B.
200～300℃
C.
300～400℃
D.
450～500℃
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第8题
碱性焊剂烘干温度一般为()。
A.
100～200℃
B.
200～300℃
C.
300～400℃
D.
450～500℃
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第9题
在浇筑过程中，应严格分层连续浇筑，每层厚度不宜超过（）mm，机械振捣密实。
A.
200～300
B.
250～350
C.
300～400
D.
350～450
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第10题
混凝土在浇筑过程中，应严格分层连续浇筑，每层厚度不宜超过()mm，机械振捣密实。
A.
200~300
B.
250~350
C.
300~400
D.
350~450
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第11题
混凝土在浇筑过程中，应严格分层连续浇筑，每层厚度不宜超过()mm，机械振捣密实。
A.
200~300
B.
250~350
C.
300~400
D.
350~450
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第12题
混凝土在浇筑过程中，应严格分层连续浇筑，每层厚度不宜超过()mm，机械振捣密实。
A.
200~300
B.
250~350
C.
300~400
D.
350~450
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第13题
混凝土在浇筑过程中，应严格分层连续浇筑，每层厚度不宜超过()mm，机械振捣密实。
A.
200~300
B.
250~350
C.
300~400
D.
350~450
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第14题
低温回火时将焊件加热到(),所得组织为回火马氏体。低温回火保持了钢的高硬降低了淬火内应力和脆性,且韧性有所提高。常用于要求高硬度的耐磨工具和零件。
A.
150~250℃
B.
300~350℃
C.
400~500℃
D.
500~650℃
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第15题
吊装物吊离地面（）mm时，应进行全面检查，并应确认无误后再正式起吊。
A.
100-180
B.
200-300
C.
350-400
D.
350-450
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第16题
吊装物吊离地面（）mm时，应进行全面检查，并应确认无误后再正式起吊。
A.
100-180
B.
200-300
C.
350-400
D.
350-450
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第17题
吊装物吊离地面（）mm时，应进行全面检查，并应确认无误后再正式起吊。
A.
100-180
B.
200-300
C.
350-400
D.
350-450
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第18题
吊装物吊离地面（）mm时，应进行全面检查，并应确认无误后再正式起吊。
A.
100-180
B.
200-300
C.
350-400
D.
350-450
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第19题
测量矩形风管断面的测点划分区域的控制边长应为（）MM。
A.
100～200
B.
200～250
C.
250～300
D.
350～400
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第21题
轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重撞板与缓冲器顶面间距离:蓄能缓冲器应为（）毫米。
A.
200~350
B.
150~400
C.
250~350
D.
250~400
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第22题
斜道的脚手板上应每隔（）mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20~30mm。
A.
250至300
B.
150至200
C.
350至400
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第23题
场车一级保养在（）个工作小时后进行。
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第24题
在模板结构中，钢杆件和木杆件受拉时的长细比分别应不大于（）。
A.
450∶300
B.
350∶250
C.
250∶150
D.
150∶100
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第25题
在模板结构中，钢杆件和木杆件受拉时的长细比分别应不大于（）。
A.
450∶300
B.
350∶250
C.
250∶150
D.
150∶100
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第26题
在模板结构中，钢杆件和木杆件受拉时的长细比分别应不大于（）。
A.
450∶300
B.
350∶250
C.
250∶150
D.
150∶100
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第27题
在模板结构中，钢杆件和木杆件受拉时的长细比分别应不大于（）。
A.
450∶300
B.
350∶250
C.
250∶150
D.
150∶100
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第28题
生产黑火药木炭所干馏的温度是（）。
A.
300℃至400℃
B.
150℃至250℃
C.
400℃至500℃
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第29题
当采用机械开挖时，应保留（）ｍｍ土层由人工挖除。
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第30题
当采用机械开挖时，应保留（）ｍｍ土层由人工挖除。
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第31题
吊物离开地面()mm时，停止起升，进行试吊。
A.
100—200
B.
200—300
C.
300—400
D.
400—500
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第32题
当采用机械开挖时，应保留（）mm土层由人工挖除。
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第33题
当采用机械开挖时，应保留（）mm土层由人工挖除。
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第34题
当采用机械开挖时，应保留（）mm土层由人工挖除。
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第35题
吊装作业开始起吊时，应先将构件吊离地面（）mm后停止起吊
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第36题
吊装作业开始起吊时，应先将构件吊离地面（）mm后停止起吊
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第37题
吊装作业开始起吊时，应先将构件吊离地面（）mm后停止起吊
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第38题
吊装作业开始起吊时，应先将构件吊离地面（）mm后停止起吊
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第39题
吊装作业开始起吊时，应先将构件吊离地面（）mm后停止起吊
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第40题
吊装作业开始起吊时，应先将构件吊离地面（）mm后停止起吊
A.
100~200
B.
200~300
C.
300~400
D.
400~500
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第41题
碱性焊条的烘干温度通常为（）。
A.
150-250℃
B.
250-300℃
C.
300-350℃
D.
350-400℃
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第42题
在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面()mm稳妥后，再用正常速度指挥。
A.
100
B.
100~200
C.
300~400
D.
400~500
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第43题
在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面（）mm稳妥后，再用正常速度指挥。
A.
100
B.
100-200
C.
300-400
D.
400-500
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第44题
在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面（）mm稳妥后，再用正常速度指挥。
A.
100
B.
100-200
C.
300-400
D.
400-500
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第45题
在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面()mm稳妥后，再用正常速度指挥。
A.
100
B.
100-200
C.
300-400
D.
400-500
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第46题
场车仪表中的里程表所记录的行驶里程是场车（）的重要依据之一。
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第47题
人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔（）mm设置一根防滑木条。
A.
200～250
B.
250～300
C.
300～350
D.
350～400
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第48题
人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔（）mm设置一根防滑木条。
A.
200～250
B.
250～300
C.
300～350
D.
350～400
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第49题
指挥旗的面幅应为（）。
A.
300×400
B.
400×500
C.
450×550
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第50题
汽车运送混凝土，下列做法中存在安全隐患的是（）。
A.
不应在陡坡上停放，需要临时停车时应打好车塞，驾驶员不应远离车辆
B.
搅拌车装完料后严禁料斗反转，斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料
C.
车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离
D.
自卸车卸料卸不净时，作业人员应及时爬上车厢进行处理
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搜题
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