A. 正确
B. 错误
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第5题
A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时,能停止塔式起重机的一切动作
D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
第6题
A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时,能停止塔式起重机的一切动作
D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
第7题
A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时,能停止塔式起重机的一切动作
D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
第8题
A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时,能停止塔式起重机的一切动作
D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
第9题
A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时,能停止塔式起重机的一切动作
D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
第10题
A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时,能停止塔式起重机的一切动作
D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
第12题
A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实,符合起重时的受力要求
B. 汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内可以有人,重物不得超越汽车驾驶室上方,且不得在车的前方起吊
C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速挡
D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时,严禁向下变幅,同时严禁进行两种及以上的操作动作
E. 起重机械应保持中速行驶,不得紧急制动,下坡时可以空挡滑行
第13题
A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实,符合起重时的受力要求
B. 汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内可以有人,重物不得超越汽车驾驶室上方,且不得在车的前方起吊
C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速挡
D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时,严禁向下变幅,同时严禁进行两种及以上的操作动作
E. 起重机械应保持中速行驶,不得紧急制动,下坡时可以空挡滑行
第14题
A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实,符合起重时的受力要求
B. 汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内可以有人,重物不得超越汽车驾驶室上方,且不得在车的前方起吊
C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速挡
D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时,严禁向下变幅,同时严禁进行两种及以上的操作动作
E. 起重机械应保持中速行驶,不得紧急制动,下坡时可以空挡滑行
第15题
A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实,符合起重时的受力要求
B. 汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内可以有人,重物不得超越汽车驾驶室上方,且不得在车的前方起吊
C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速挡
D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时,严禁向下变幅,同时严禁进行两种及以上的操作动作
E. 起重机械应保持中速行驶,不得紧急制动,下坡时可以空挡滑行
第16题
A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实,符合起重时的受力要求
B. 汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内可以有人,重物不得超越汽车驾驶室上方,且不得在车的前方起吊
C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速挡
D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时,严禁向下变幅,同时严禁进行两种及以上的操作动作
E. 起重机械应保持中速行驶,不得紧急制动,下坡时可以空挡滑行
第17题
A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实,符合起重时的受力要求
B. 汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内可以有人,重物不得超越汽车驾驶室上方,且不得在车的前方起吊
C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速挡
D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时,严禁向下变幅,同时严禁进行两种及以上的操作动作
E. 起重机械应保持中速行驶,不得紧急制动,下坡时可以空挡滑行
第21题
A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练,了解机械设备的构造性能,熟悉操作方法和起重工作的信号规则
B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时,应按规定进行试运转,经检查合格后方可正式使用
C. 变幅指示器应灵活.准确
D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量,严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件
第22题
A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练,了解机械设备的构造性能,熟悉操作方法和起重工作的信号规则
B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时,应按规定进行试运转,经检查合格后方可正式使用
C. 变幅指示器应灵活.准确
D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量,严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件
第23题
A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练,了解机械设备的构造性能,熟悉操作方法和起重工作的信号规则
B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时,应按规定进行试运转,经检查合格后方可正式使用
C. 变幅指示器应灵活.准确
D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量,严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件
第24题
A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练,了解机械设备的构造性能,熟悉操作方法和起重工作的信号规则
B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时,应按规定进行试运转,经检查合格后方可正式使用
C. 变幅指示器应灵活.准确
D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量,严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件
第25题
A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练,了解机械设备的构造性能,熟悉操作方法和起重工作的信号规则
B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时,应按规定进行试运转,经检查合格后方可正式使用
C. 变幅指示器应灵活.准确
D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量,严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件
第26题
A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练,了解机械设备的构造性能,熟悉操作方法和起重工作的信号规则
B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时,应按规定进行试运转,经检查合格后方可正式使用
C. 变幅指示器应灵活.准确
D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量,严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件
第27题
A. 起重机的变幅指示器力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置完好齐全、灵敏可靠情况
B. 起重作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留和通过。严禁用起重机载运人员
C. 起吊载荷与起重机额定起重量的符合性
D. 吊钩、吊环的完好性
E. 起重机使用钢丝绳的结构形式规格及强度是否符合该型起重机使用说明书的要求,钢丝绳的固结、连接、缠绕、更换
第28题
A. 不受场地限制
B. 充分利用施工现场的空间,提高了塔式起重机的利用率
C. 提高塔式起重机起重能力需要
D. 降低成本
第42题
A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D. 超载使用是造成事故的主要原因。
第43题
A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D. 超载使用是造成事故的主要原因。
第44题
A. 轨道在地面的门式起重机;
B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机;
C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面;
D. 所有起重机。
第45题
A. 轨道在地面的门式起重机
B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机
C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面
D. 所有起重机
第46题
A. 轨道在地面的门式起重机
B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机
C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面
D. 所有起重机
第47题
A. 轨道在地面的门式起重机
B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机
C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面
D. 所有起重机
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