液压传动装置的控制、调节比较简单，操纵方便，便于实现（）。

A. 自动化

B. 系列化

C. 标准化

D. 通用化

A. 自动化

B. 系列化

C. 标准化

D. 通用化

A. 自动化

B. 系列化

C. 标准化

D. 通用化

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 制作简单

B. 灵活性大

C. 装拆方便

D. 移动方便

E. 稳定性较大

A. 制作简单

B. 灵活性大

C. 装拆方便

D. 移动方便

E. 稳定性较大

A. 制作简单

B. 灵活性大

C. 装拆方便

D. 移动方便

E. 稳定性较大

A. 制作简单

B. 灵活性大

C. 装拆方便

D. 移动方便

E. 稳定性较大

A. 制作简单

B. 灵活性大

C. 装拆方便

D. 移动方便

E. 稳定性较大

A. 制作简单

B. 灵活性大

C. 装拆方便

D. 移动方便

E. 稳定性较大

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 具有良好的弹性，能缓冲吸振，传动较平稳，噪声小

B. 结构简单，制造和维护方便

C. 不能保证准确的传动比

D. 带的寿命短，传动效率低

E. 成本高

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 正确

B. 错误

A. 将原动机的机械能转换为液体的压力能

B. 控制液压系统压力，实现调压、稳压、限压

C. 改变油液流动方向

D. 实现往复直线运动或摆动，将液压能转换为机械能

A. 正确

B. 错误

A. 能实现无极变速，但变速范围小

B. 操纵复杂费力

C. 可利用液压传动系统本身实现制动

A. 能提供强度所需要的截面积

B. 壁厚厚实

C. 制作比较简单

D. 截面开展

E. 便于和相邻的构件连接

A. 履带式

B. 电驱动式

C. 轮胎式

D. 内燃机驱动式

E. 汽车式

A. 施工设备较简单

B. 比用挡土桩锚杆施工简便

C. 施工速度较慢

D. 节省工期

A. 正确

B. 错误

A. 设备简单

B. 操作便利

C. 启动过程短

D. 启动电流较小

E. 启动电压低

A. 液压式

B. 电驱动式、内燃机驱动式

C. 机械传动式

D. 轮胎式

A. 实现无级调速

B. 传递较大的转矩

C. 保证严格传动比

D. 实现自动化

A. 实现无级调速

B. 传递较大的转矩

C. 保证严格传动比

D. 实现自动化

A. 实现无级调速

B. 传递较大的转矩

C. 保证严格传动比

D. 实现自动化

A. 敷设方便

B. 施工操作简单

C. 安装时不受建筑部位影响

D. 施工操作简单

E. 价格相对较高

A. 正确

B. 错误

A. 施工设备较简单

B. 比用挡土桩锚杆施工简便

C. 施工速度较慢

D. 节省工期

E. 造价较低

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 块式制动器

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 块式制动器

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 块式制动器

A. 结构简单

B. 调整方便

C. 工作可靠

D. 使用较多

A. 构造简单

B. 制作容易

C. 安装拆卸简便

D. 使用方便

E. 安全装置调试容易

A. 构造简单

B. 制作容易

C. 安装拆卸简便

D. 使用方便

E. 安全装置调试容易

A. 液压油缸

B. 换向阀

C. 溢流阀