铲运机适用于道路工程大规模路基施工。

A. 正确

B. 错误

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的主干路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

A. 道路路面宽度宜小于机身宽度1m。

B. 道路路面宽度宜大于机身高度2m。

C. 路面宽度不宜大于机身宽度。

D. 路面宽度宜大于机身宽度2m。

A. 道路路面宽度宜小于机身宽度1m。

B. 道路路面宽度宜大于机身高度2m。

C. 路面宽度不宜大于机身宽度。

D. 路面宽度宜大于机身宽度2m。

A. 道路路面宽度宜小于机身宽度1m。

B. 道路路面宽度宜大于机身高度2m。

C. 路面宽度不宜大于机身宽度。

D. 路面宽度宜大于机身宽度2m。

A. 道路路面宽度宜小于机身宽度1m。

B. 道路路面宽度宜大于机身高度2m。

C. 路面宽度不宜大于机身宽度。

D. 路面宽度宜大于机身宽度2m。

A. 道路路面宽度宜小于机身宽度1m。

B. 道路路面宽度宜大于机身高度2m。

C. 路面宽度不宜大于机身宽度。

D. 路面宽度宜大于机身宽度2m。

A. 不属于路基填筑试验段施工参数的是（）。

B. 不属于路堤填筑施工机具的是（）。

C. 填土路基施工质量要求包括（）。

D. 路堤填方施工前需安排全幅路基填筑试验段。以便取得适宜的施工参数。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 拟建建筑物路基

B. 拟建施工道路路基

C. 现有道路路基

D. 规划道路路基

A. 道路工程图

B. 道路路面结构图

C. 道路交叉工程图

D. 灯光照明与绿化工程图

E. 道路基础结构图

A. （单选题）不属于路基填筑试验段施工参数的是（）。

B. （单选题）不属于路堤填筑施工机具的是（）。

C. （多选题）填土路基施工质量要求包括（）。

D. （判断题）路堤填方施工前需安排全幅路基填筑试验段。以便取得适宜的施工参数。

A. 正确

B. 错误

A. 建筑工程

B. 公路工程

C. 铁路工程

D. 地基基础工程

E. 港口与航道工程

A. 轮胎离路肩不得小于0.7m，并应放低铲斗，低速缓行。

B. 行驶速度不大于10km/h。

C. 铲斗一次铲下厚度可以尽肯能多铲，铲斗铲运时铲斗向上翻。

D. 铲运土石料时，应从破边沟边直接上下。

A. 轮胎离路肩不得小于0.7m，并应放低铲斗，低速缓行。

B. 行驶速度不大于10km/h。

C. 铲斗一次铲下厚度可以尽肯能多铲，铲斗铲运时铲斗向上翻。

D. 铲运土石料时，应从破边沟边直接上下。

A. 轮胎离路肩不得小于0.7m，并应放低铲斗，低速缓行。

B. 行驶速度不大于10km/h。

C. 铲斗一次铲下厚度可以尽肯能多铲，铲斗铲运时铲斗向上翻。

D. 铲运土石料时，应从破边沟边直接上下。

A. 轮胎离路肩不得小于0.7m，并应放低铲斗，低速缓行。

B. 行驶速度不大于10km/h。

C. 铲斗一次铲下厚度可以尽肯能多铲，铲斗铲运时铲斗向上翻。

D. 铲运土石料时，应从破边沟边直接上下。

A. 轮胎离路肩不得小于0.7m，并应放低铲斗，低速缓行。

B. 行驶速度不大于10km/h。

C. 铲斗一次铲下厚度可以尽肯能多铲，铲斗铲运时铲斗向上翻。

D. 铲运土石料时，应从破边沟边直接上下。

A. 有大量土方的场地平整

B. 壤中含有石块

C. 大面积基坑填挖

D. 深挖掘

E. 山地林区

A. 大坝用混凝土

B. 道路路面用混凝土

C. 机场跑道用混凝

D. 土地基基础用混凝土

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基，对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基，对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

A. 施工现场的道路应畅通，应当有循环干道，满足运输消防要求

B. 道路应当中间应起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于2.5m

C. 道路的布置要与现场的材料、构件、仓库等堆场，吊车位置相协调、配合

D. 施工现场主要道路应尽可能利用永久性道路

E. 施工现场的道路应先建好永久性道路的路基，在土建工程结束之前再铺路面

A. 施工现场的道路应畅通，应当有循环干道，满足运输消防要求

B. 道路应当中间应起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于2.5m

C. 道路的布置要与现场的材料、构件、仓库等堆场，吊车位置相协调、配合

D. 施工现场主要道路应尽可能利用永久性道路

E. 施工现场的道路应先建好永久性道路的路基，在土建工程结束之前再铺路面

A. 竖井挖土设备应选择的是（）。

B. 装载机又称为虎头铲，是作用常用设备之一，是施工现场石方工程作业效率较高的（）机械。

C. 出土设备应包括（）。

D. 竖井开挖采用机械开挖，人工辅助方式。

A. 道路工程图

B. 道路路面结构图

C. 道路交叉工程图

D. 交通工程图

E. 道路照明工程图

A. 超过一定规模的深基坑工程

B. 施工现场临时用电工程

C. 地下暗挖工程

D. 超过一定规模的高大模板工程

A. 换土垫层法

B. 预压法

C. 灰土挤密桩

D. 深层密实法

A. 2m以上

B. 3m以上

C. 4m以上

D. 5m以上

A. 2m以上

B. 3m以上

C. 4m以上

D. 5m以上

A. 2m以上

B. 3m以上

C. 4m以上

D. 5m以上

A. 2m以上

B. 3m以上

C. 4m以上

D. 5m以上

A. 换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工

B. 路基外侧为挡土墙时，应先施工路基

C. 填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm

D. 路基下有管线时，管顶以上100cm范围内不得用压路机碾压

A. 轮胎压路机不适于砂质土壤和黏性土壤的压实

B. 振动压路机适宜于沥青混凝土路面复压

C. 轻型光轮压路机可用于路基压实及公路养护

D. 轮胎压路机适宜于沥青混凝土路面初压

E. 夯实机械不适于对黏性土夯实

A. 2m以上

B. 3m以上

C. 4m以上

D. 5m以上

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。