A. 一般采用施工机械,根据分层厚度和作业顺序开挖,一般每层开挖深度控制在100-150mm
B. 土钉全长设施金属或塑料定位支架,间距5m,保证钢筋处于钻孔的中心部位
C. 喷射混凝土粗骨料最大粒径不宜大于12mm,水胶比不宜大于0.45,并掺加速凝剂
D. 喷射混凝土终凝后2h,应根据当地条件采取连续喷水养护5-7d或喷涂养护剂
E. 冬期进行喷射混凝土,作业温度不得低于0℃,混合料进入喷射机的温度和水温不得低于0℃;在结冰的面层上不得喷射混凝土
搜题
第1题
A. 一般采用施工机械,根据分层厚度和作业顺序开挖,一般每层开挖深度控制在100~150mm
B. 土钉全长设施金属或塑料定位支架,间距5m,保证钢筋处于钻孔的中心部位
C. 喷射混凝土粗骨料最大粒径不宜大于12mm,水胶比不宜大于0.45,并掺加速凝剂
D. 喷射混凝土终凝后2小时,应根据当地条件采取连续喷水养护5~7d或喷涂养护剂
E. 冬期进行喷射混凝土,作业温度不得低于0℃,混合料进入喷射机的温度和水温不得低于0℃;在结冰的面层上不得喷射混凝土
第2题
A. 一般采用施工机械,根据分层厚度和作业顺序开挖,一般每层开挖深度控制在100-150mm
B. 土钉全长设施金属或塑料定位支架,间距5m,保证钢筋处于钻孔的中心部位
C. 喷射混凝土粗骨料最大粒径不宜大于12mm,水胶比不宜大于0.45,并掺加速凝剂
D. 喷射混凝土终凝后2h,应根据当地条件采取连续喷水养护5-7d或喷涂养护剂
E. 冬期进行喷射混凝土,作业温度不得低于0℃,混合料进入喷射机的温度和水温不得低于0℃;在结冰的面层上不得喷射混凝土
第3题
A. 一般采用施工机械,根据分层厚度和作业顺序开挖,一般每层开挖深度控制在100-150mm
B. 土钉全长设施金属或塑料定位支架,间距5m,保证钢筋处于钻孔的中心部位
C. 喷射混凝土粗骨料最大粒径不宜大于12mm,水胶比不宜大于0.45,并掺加速凝剂
D. 喷射混凝土终凝后2h,应根据当地条件采取连续喷水养护5~7d或喷涂养护剂
E. 冬期进行喷射混凝土时,作业温度不得低于0℃
第4题
A. 一般采用施工机械,根据分层厚度和作业顺序开挖,一般每层开挖深度控制在100-150mm
B. 十钉全长设施金雇或塑料定位支架,间距5mm保证钢筋处于钻孔的中心部位
C. 喷射混凝十粗骨料最大粒径不宜大于12mm,水胶比不宜大于0.45,并掺加速凝剂
D. 喷射混凝士终凝后2h,应根据当地条件采取连续喷水养护5~7d或喷涂养护剂
E. 冬期进行喷射混凝士时,作业温度不得低于0°C
第5题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁超挖
B. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方
C. 施工期间坡顶应按设计要求控制施工荷载
D. 严禁土方开挖设备碰撞上部已施工土钉,严禁振动源振动土钉侧壁
E. 在易产生局部失稳的土层中,土钉上下排距较大时,宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度,及时喷射混
第6题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁超挖
B. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方
C. 施工期间坡顶应按设计要求控制施工荷载
D. 严禁土方开挖设备碰撞上部已施工土钉,严禁振动源振动土钉侧壁
E. 在易产生局部失稳的土层中,土钉上下排距较大时,宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度,及时喷射混凝土底层
第7题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁超挖
B. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方
C. 施工期间坡顶应按设计要求控制施工荷载
D. 严禁土方开挖设备碰撞上部已施工土钉,严禁振动源振动土钉侧壁
E. 在易产生局部失稳的土层中,土钉上下排距较大时,宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度,及时喷射混凝土底层
第8题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁超挖
B. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方
C. 施工期间坡顶应按设计要求控制施工荷载
D. 严禁土方开挖设备碰撞上部已施工土钉,严禁振动源振动土钉侧壁
E. 在易产生局部失稳的土层中,土钉上下排距较大时,宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度,及时喷射混凝土底层
第9题
A. 深度在5m以内时,当具有天然湿度,构造均匀,水文地质条件好且无地下水,不加支撑的沟槽,可以不放坡
B. 当土质变差时,应按实际情况加大边坡
C. 基坑深度大于5m时,坑壁坡度适当放缓,或加做平台
D. 当基坑开挖经过不同类别的土层或深度超过10m时,坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度
E. 基坑开挖因临近建筑物限制,应采用边坡支护措施
第10题
A. 深度在5m以内时,当具有天然湿度,构造均匀,水文地质条件好且无地下水,不加支撑的沟槽,可以不放坡
B. 当土质变差时,应按实际情况加大边坡
C. 基坑深度大于5m时,坑壁坡度适当放缓,或加做平台
D. 当基坑开挖经过不同类别的土层或深度超过10m时,坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度
E. 基坑开挖因邻近建筑物限制,应采用边坡支护措施
第11题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁超挖
B. 施工期间坡顶应按荷载标准值设计要求控制施工荷载
C. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方
D. 膨胀土土钉注浆材料宜采用混合砂浆,并应采用二次注浆技术
E. 土钉应采用孔底注浆施工,严禁采用孔口重力式注浆
第12题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁超挖
B. 施工期间坡顶应按荷载标准值设计要求控制施工荷载
C. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方
D. 膨胀土土钉注浆材料宜采用混合砂浆,并应采用二次注浆技术
E. 土钉应采用孔底注浆施工,严禁采用孔口重力式注浆
第13题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁超挖
B. 施工期间坡顶应按荷载标准值设计要求控制施工荷载
C. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方
D. 膨胀土土钉注浆材料宜采用混合砂浆,并应采用二次注浆技术
E. 土钉应采用孔底注浆施工,严禁采用孔口重力式注浆
第14题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁
B. 施工期间坡顶应按荷载标准值设计要求控制施工荷载
C. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土
D. 膨胀土土钉注浆材料宜采用混合砂浆,并应采用二次注浆技术
E. 土钉应采用孔底注浆施工,严禁采用孔口重力式注浆
第15题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁
B. 施工期间坡顶应按荷载标准值设计要求控制施工荷载
C. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土
D. 膨胀土土钉注浆材料宜采用混合砂浆,并应采用二次注浆技术
E. 土钉应采用孔底注浆施工,严禁采用孔口重力式注浆
第16题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁
B. 施工期间坡顶应按荷载标准值设计要求控制施工荷载
C. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土
D. 膨胀土土钉注浆材料宜采用混合砂浆,并应采用二次注浆技术
E. 土钉应采用孔底注浆施工,严禁采用孔口重力式注浆
第17题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁
B. 施工期间坡顶应按荷载标准值设计要求控制施工荷载
C. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土
D. 膨胀土土钉注浆材料宜采用混合砂浆,并应采用二次注浆技术
E. 土钉应采用孔底注浆施工,严禁采用孔口重力式注浆
第18题
A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步,逐层开挖并施工土钉,严禁
B. 施工期间坡顶应按荷载标准值设计要求控制施工荷载
C. 上一层土钉墙施工完成后,应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土
D. 膨胀土土钉注浆材料宜采用混合砂浆,并应采用二次注浆技术
E. 土钉应采用孔底注浆施工,严禁采用孔口重力式注浆
第19题
A. 用于软土基坑时,深度不宜大于12m
B. 用于淤泥质土基坑时,深度不宜大于6m
C. 用于基坑周边环境条件复杂的深基坑
D. 不宜用在高水位的碎石土中
E. 当基坑潜在滑动面内有建(构)筑物、重要地下管线时,不宜采用土钉墙
第20题
A. 用于软土基坑时,深度不宜大于12m
B. 用于淤泥质土基坑时,深度不宜大于6m
C. 用于基坑周边环境条件复杂的深基坑
D. 不宜用在高水位的碎石土中
E. 当基坑潜在滑动面内有建(构)筑物、重要地下管线时,不宜采用土钉墙
第21题
A. 用于软土基坑时,深度不宜大于12m
B. 用于淤泥质土基坑时,深度不宜大于6m
C. 用于基坑周边环境条件复杂的深基坑
D. 不宜用在高水位的碎石土中
E. 当基坑潜在滑动面内有建(构)筑物、重要地下管线时,不宜采用土钉墙
第22题
A. 用于软土基坑时,深度不宜大于12m
B. 用于淤泥质土基坑时,深度不宜大于6m
C. 用于基坑周边环境条件复杂的深基坑
D. 不宜用在高水位的碎石土中
E. 当基坑潜在滑动面内有建(构)筑物、重要地下管线时,不宜采用土钉墙
第23题
A. 用于软土基坑时,深度不宜大于12m
B. 用于淤泥质土基坑时,深度不宜大于6m
C. 用于基坑周边环境条件复杂的深基坑
D. 不宜用在高水位的碎石土中
E. 当基坑潜在滑动面内有建(构)筑物、重要地下管线时,不宜采用土钉墙
第24题
A. 用于软土基坑时,深度不宜大于12m
B. 用于淤泥质土基坑时,深度不宜大于6m
C. 用于基坑周边环境条件复杂的深基坑
D. 不宜用在高水位的碎石土中
E. 当基坑潜在滑动面内有建(构)筑物、重要地下管线时,不宜采用土钉墙
第25题
A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑
B. 对采用预应力锚杆的支护结构,应在锚杆施加预加力后,方可下挖基坑
C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖
D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm
E. 对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后,方可下挖基坑
第26题
A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑
B. 对采用预应力锚杆的支护结构,应在锚杆施加预加力后,方可下挖基坑
C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖
D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm
E. 对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后,方可下挖基坑
第27题
A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑
B. 对采用预应力锚杆的支护结构,应在锚杆施加预加力后,方可下挖基坑
C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖
D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm
E. 对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后,方可下挖基坑
第28题
A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑
B. 对采用预应力锚杆的支护结构,应在锚杆施加预加力后,方可下挖基坑
C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖
D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm
E. 对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后,方可下挖基坑
第29题
A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑
B. 对采用预应力锚杆的支护结构,应在锚杆施加预加力后,方可下挖基坑
C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖
D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm
E. 对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后,方可下挖基坑
第30题
A. 采用逆做法施工时,要求其外围结构必须有自防水功能
B. 基坑上部机械挖土的深度,应按地下墙悬臂结构的应力值确定
C. 基坑下部封闭施工,应采取通风措施
D. 当采用电梯间作为垂直运输的井道时,对洞口楼板的加固方法应由工程设计确定
第31题
A. 采用逆做法施工时,要求其外围结构必须有自防水功能
B. 基坑上部机械挖土的深度,应按地下墙悬臂结构的应力值确定
C. 基坑下部封闭施工,应采取通风措施
D. 当采用电梯间作为垂直运输的井道时,对洞口楼板的加固方法应由工程设计确定
第32题
A. 采用逆做法施工时,要求其外围结构必须有自防水功能
B. 基坑上部机械挖土的深度,应按地下墙悬臂结构的应力值确定
C. 基坑下部封闭施工,应采取通风措施
D. 当采用电梯间作为垂直运输的井道时,对洞口楼板的加固方法应由工程设计确定
第33题
A. 采用逆做法施工时,要求其外围结构必须有自防水功能
B. 基坑上部机械挖土的深度,应按地下墙悬臂结构的应力值确定
C. 基坑下部封闭施工,应采取通风措施
D. 当采用电梯间作为垂直运输的井道时,对洞口楼板的加固方法应由工程设计确定
第34题
A. 采用逆做法施工时,要求其外围结构必须有自防水功能
B. 基坑上部机械挖土的深度,应按地下墙悬臂结构的应力值确定
C. 基坑下部封闭施工,应采取通风措施
D. 当采用电梯间作为垂直运输的井道时,对洞口楼板的加固方法应由工程设计确定
第35题
A. 采用逆做法施工时,要求其外围结构必须有自防水功能
B. 基坑上部机械挖土的深度,应按地下墙悬臂结构的应力值确定
C. 基坑下部封闭施工,应采取通风措施
D. 当采用电梯间作为垂直运输的井道时,对洞口楼板的加固方法应由工程设计确定
第36题
A. 应用摊铺机进行,摊铺应均匀,松铺系数一般取1.3~1.5
B. 摊铺混合料不宜中断,如因故较长时间中断,应设置横向接缝
C. 城镇快速路和主干路的基层宜采用单台摊铺机整幅摊铺、碾压,步距5~8m
D. 压路机的碾压速度,初压以1.5~1.7km/h为宜,复压、中压以2.0~2.5km/h为宜
E. 两轮压路机每次重叠1/2轮宽,三轮压路机每次重叠轮宽度的1/3
第37题
A. 应用摊铺机进行,摊铺应均匀,松铺系数一般取1.3~1.5
B. 摊铺混合料不宜中断,如因故较长时间中断,应设置横向接缝
C. 城镇快速路和主干路的基层宜采用单台摊铺机整幅摊铺、碾压,步距5~8m
D. 压路机的碾压速度,初压以1.5~1.7km/h为宜,复压、中压以2.0~2.5km/h为宜
E. 两轮压路机每次重叠1/2轮宽,三轮压路机每次重叠后轮宽度的1/3
第38题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第39题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第40题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第41题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第42题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第43题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第44题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第45题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第46题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第47题
A. 坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡
B. 基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求
C. 应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施
D. 应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除
E. 土方开挖及支撑的拆除由安全员制定拆除方案
第48题
A. 放坡开挖是最经济的挖土方案,当基坑开挖深度不大周围环境又允许时,均可采用放坡开挖;放坡坡度经计算确定
B. 土钉墙支护与其他支护方法比较,具有施工操作简便、设备简单、噪声小、工期短、费用低的特点
C. 中心岛(墩)式挖土,宜用于中小型基坑,支护结构的支撑形式为角撑、环梁式或边桁(框)架,中间具有较大空间情况下
D. 土钉墙支护适用于深度较大,面积不大、地基土质较差的基坑
E. 工程开挖土方时,地下连续墙可用作支护结构,既挡土又挡水,地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构
第49题
A. 放坡开挖是最经济的挖土方案,当基坑开挖深度不大周围环境又允许时,均可采用放坡开挖;放坡坡度经计算确定
B. 土钉墙支护与其他支护方法比较,具有施工操作简便、设备简单、噪声小、工期短、费用低的特点
C. 中心岛(墩)式挖土,宜用于中小型基坑,支护结构的支撑形式为角撑、环梁式或边桁(框)架,中间具有较大空间情况下
D. 土钉墙支护适用于深度较大,面积不大、地基土质较差的基坑
E. 工程开挖土方时,地下连续墙可用作支护结构,既挡土又挡水,地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构
第50题
A. 钢板桩支护具有施工速度快,可重复使用的特点
B. 工程开挖土方时,地下连续墙可用作支护结构,既挡土又挡水,地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构
C. 深层搅拌水泥土桩墙,采用水泥作为固化剂
D. 常用的钢板桩施工机械有自由落锤、气动锤、柴油锤、振动锤,使用较多的是柴油锤
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