塔式起重机倾翻事故的可能原因（）。

A. 力矩限制器失灵

B. 超载

C. 风力过大起吊

D. 塔机基础抗倾覆能力不足

A. 力矩限制器失灵

B. 超载

C. 风力过大起吊

D. 塔机基础抗倾覆能力不足

A. 力矩限制器失灵

B. 超载

C. 风力过大起吊

D. 塔机基础抗倾覆能力不足

A. 力矩限制器失灵

B. 超载

C. 风力过大起吊

D. 塔机基础抗倾覆能力不足

A. 力矩限制器失灵

B. 超载

C. 风力过大起吊

D. 塔机基础抗倾覆能力不足

A. 力矩限制器失灵

B. 超载

C. 风力过大起吊

D. 塔机基础抗倾覆能力不足

A. 力矩限制器失灵或没有调整好就使用

B. 超载使用

C. 风力过大起吊

D. 为了扩大作业面，故意短路掉力矩限制器

A. 为了扩大作业面，故意短路掉力矩限制器

B. 风力过大起吊

C. 超载使用

D. 力矩限制器失灵或没有调整好就使用

A. 租赁

B. 安装

C. 顶升

D. 拆卸

E. 维修

A. 塔式起重机在垂直平面内起重力矩超载

B. 吊钩侧向斜拉重物引起的倾翻力矩超载

C. 水平面内的风载引起的力矩超载

D. 基础的倾斜.塌陷引起的倾翻力矩超载

A. 塔式起重机的主参数为（）。

B. 下列不属于塔式起重机金属结构的部分为（）。

C. 塔式起重机按变幅方式分可分为（）。

D. 本起事故的原因之一是该塔机生产厂违法雇用无安装资质的安装单位。

A. 塔身整体倾倒

B. 平衡臂折弯

C. 起重臂断裂

D. 起重臂.平衡臂和塔帽倾翻坠

E. 高处坠落

A. 正确

B. 错误

A. 使塔式起重机经常处于完好和安全运转状态

B. 可延长设备大修的时间间隔

C. 避免和减少塔式起重机在工作中可能出现故障

D. 减少操作人员操作失误

E. 提高塔式起重机的完好率

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 风力

B. 平衡重

C. 重物自重

D. 惯性力

A. 整体性

B. 耐用性

C. 稳定性

D. 坚固性

A. 整体性

B. 耐用性

C. 稳定性

D. 坚固性

A. 整体性

B. 耐用性

C. 稳定性

D. 坚固性

A. A正确

B. B错误

A. 对小车变幅塔式起重机

B. 行走式塔式起重机

C. 轨道式塔式起重机

D. 动臂变幅的塔式起重机

A. 塔器蒸汽吹扫结束后设备人员没有开塔检查是事故发生的客观原因

B. 塔盘变形表明塔盘质量有问题

C. 蒸汽吹扫时给汽过大,吹翻塔板是事故发生的主要原因

A. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置尽可能布置在起重半径范围内，以免二次搬运

B. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置，中小型构件布置在重型构件内侧

C. 采用履带起重机吊装方案时，履带起重机的开行路线，有跨内开行和跨外开行两种

D. 采用自升式塔式起重机吊装时，自升式塔式起重机可布置在房屋内，亦可附着在房屋外侧.

E. 采用自升式塔式起重机吊装时，多层框架结构的安装方法只能使用分件安装法

A. 风力

B. 平衡重

C. 自重

D. 惯性力

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 上回转塔式起重机

B. 自升式塔式起重机

C. 快装式塔式起重机

D. 轮胎塔式起重机

A. 上回转塔式起重机

B. 自升式塔式起重机

C. 快装式塔式起重机

D. 轮胎塔式起重机

A. 上回转塔式起重机

B. 自升式塔式起重机

C. 快装式塔式起重机

D. 下回转塔式起重机

A. 上回转塔式起重机

B. 自升式塔式起重机

C. 快装式塔式起重机

D. 下回转塔式起重机

A. 履带式起重机

B. 起重量大于等于16t的汽车起重机

C. 起重量大于等于16t的轮胎起重机

D. 起重能力大于等于25t-m的塔式起重机

A. 力矩限制器

B. 吊钩保险

C. 行程限制器

D. 幅度限制器

A. 在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。

B. 仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。

C. 三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。

D. 轮胎起重机安全装置不全。

A. 在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。

B. 仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。

C. 三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。

D. 轮胎起重机安全装置不全。

A. 上回转自升塔式起重机

B. 下回转塔式起重机

C. 内爬升式塔式起重机

D. 固定式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 上回转自升塔式起重机

B. 下回转塔式起重机

C. 内爬升式塔式起重机

D. 固定式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 塔式起重机、施工升降机、物料提升机

B. 塔式起重机、履带式起重机、施工升降机

C. 施工升降机、塔式起重机、汽车式起重机

D. 物料提升机、塔式起重机、履带式起重机

A. 塔式起重机、施工升降机、物料提升机

B. 塔式起重机、履带式起重机、施工升降机

C. 施工升降机、塔式起重机、汽车式起重机

D. 物料提升机、塔式起重机、履带式起重机

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