道路的平面线形主要有以下哪些构成（）。

A. 曲线

B. 直线

C. 圆曲线

D. 缓和曲线

E. 平行线

A. 曲线

B. 直线

C. 圆曲线

D. 缓和曲线

E. 平行线

A. 曲线

B. 直线

C. 圆曲线

D. 缓和曲线

E. 平行线

A. 适用性

B. 耐久性

C. 安全性

D. 可靠性

E. 结构性有以下哪些方面的特点()。

A. 道路路线的平面位置

B. 沿线地形和地物

C. 纵断标高和坡度

D. 路基宽度和边坡坡度

E. 路面结构

A. 要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色

B. 考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求

C. 道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面

D. 对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土

A. 道路的起伏情况

B. 现况地貌特征

C. 地面各控制点高程

D. 道路周边现况

E. 建、构筑物的位置及层高

A. 道路的起伏情况

B. 现况地貌特征

C. 地面各控制点高程

D. 道路周边现况

E. 建、构筑物的位置及层高

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 直线

B. 圆曲线

C. 双曲线

D. 缓和曲线

E. 过渡曲线

A. 直线、圆曲线、缓和曲线

B. 异曲线、圆曲线、缓和曲线

C. 直线、异曲线、缓和曲

D. 直线、圆曲线、异曲线

A. 机动车道

B. 人行道

C. 分隔带

D. 伸缩缝

E. 排水设施

A. 机动车道

B. 人行道

C. 分隔带

D. 伸缩缝

E. 排水设施

A. 机动车道

B. 人行道

C. 分隔带

D. 伸缩缝

E. 排水设施

A. 建筑物内设有局部楼层时，对于局部楼层的二层及以上楼层，有围护结构的应按其围护结构外围水平面积计算

B. 建筑物内设有局部楼层时，对于局部楼层的二层及以上楼层，无围护结构的应按其结构底板水平面积计算

C. 形成建筑空间的坡屋顶，结构净高在2.10M及以上的部位应计算全面积

D. 形成建筑空间的坡屋顶，结构净高在1.20M及以上至2.20M以下的部位应计算1/2面积

E. 形成建筑空间的坡屋顶，结构净高在1.20M以下的部位应计算1/2面积

A. 要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色

B. 考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求

C. 道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面

D. 对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土

E. 对环保要求较高的路面，宜采用温拌沥青混凝土

A. 横木

B. 电杆

C. 导线和横担

D. 拉线

E. 终端头

A. 以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路的是（）。

B. 以下符合以解决局部地区交通，以服务功能为主的是（）。

C. 市政工程中，人行道路照明的评价值指标为（）。

D. 市政工程中，交通管理设施，主要包括交通标志、标线和信号灯。

A. 纵坡和平曲线

B. 平曲线和竖曲线

C. 横坡和纵坡

D. 纵坡和竖曲线

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 6m

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 6m

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 6m

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 6m

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 6m

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 6m

A. 要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色

B. 考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求

C. 道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面

D. 对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土

A. 要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色

B. 考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求

C. 道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面

D. 对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土

A. 曲线要素

B. 地质情况

C. 现况地面标高

D. 设计路面标高

E. 坡度与坡长

A. 曲线要素

B. 地质情况

C. 现况地面标高

D. 设计路面标高

E. 坡度与坡长

A. 曲线要素

B. 地质情况

C. 现况地面标高

D. 设计路面标高

E. 坡度与坡长

A. 形成建筑空间的坡屋顶，结构净高在（）m及以上的部位应计算全面积。（单选题）

B. 建筑物的建筑面积应按自然层外墙结构外围水平面积之和计算，结构层高在（）m及以上的应计算全面积。（单选题）

C. 关于建筑物的建筑面积，以下表述正确的是（）。（多选题）

D. 建筑面积是建筑物（包括墙体）所形成的楼地面面积。（判断题）

A. 提出统一规定的时机要选准,在统一前,标准化的对象要发展到一定的规模,形式要多样,进行“统一”要确保达到最优化的效果,要有利于新技术的发展,还要有利于标准化工作的开展

B. 统一要适度,就是要合理确定统一化的范围和指标水平

C. 把同类事物的两种以上表现形态归并为一种(或限定在一个特定的范围)时,被确定的一致性与被取代的食物和概念之间必须具有功能上的可替代性

D. 一定时期,一定条件下,对标准化对象的形式、功能或其他技术特征所确立的一致性

A. 吊顶标高线

B. 石材钢架线

C. 排版分割线

D. 细部结构线

A. 吊顶标高线

B. 石材钢架线

C. 排版分割线

D. 细部结构线

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小得多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大得多

A. 要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色

B. 考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求

C. 道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面

D. 对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土

E. 对环保要求较高的路面，宜采用温拌沥青混凝土

A. 要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色

B. 考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求

C. 道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面

D. 对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土

E. 对环保要求较高的路面，宜采用温拌沥青混凝土

A. 不得导致基坑的失稳

B. 不得影响地下结构的尺寸、形状和地下工程的正常施工

C. 对周边已有建（构）筑物引起的变形不得超过相关技术规范的要求

D. 不得影响周边道路、地下管线等正常使用

E. 满足特殊环境的技术要求

A. 不得导致基坑的失稳

B. 不得影响地下结构的尺寸、形状和地下工程的正常施工

C. 对周边已有建（构）筑物引起的变形不得超过相关技术规范的要求

D. 不得影响周边道路、地下管线等正常使用

E. 满足特殊环境的技术要求

A. 不得导致基坑的失稳

B. 不得影响地下结构的尺寸、形状和地下工程的正常施工

C. 对周边已有建（构）筑物引起的变形不得超过相关技术规范的要求

D. 不得影响周边道路、地下管线等正常使用

E. 满足特殊环境的技术要求

A. 所有地面

B. 主要道路

C. 主要场地地面

D. 主要道路及场地地面

A. 所有地面

B. 主要道路

C. 主要场地地面

D. 主要道路及场地地面

A. 所有地面

B. 主要道路

C. 主要场地地面

D. 主要道路及场地地面

A. 所有地面

B. 主要道路

C. 主要场地地面

D. 主要道路及场地地面

A. 所有地面

B. 主要道路

C. 主要场地地面

D. 主要道路及场地地面

A. 所有地面

B. 主要道路

C. 主要场地地面

D. 主要道路及场地地面

A. 所有地面

B. 主要道路

C. 主要场地地面

D. 主要道路及场地地面

A. 所有地面

B. 主要道路

C. 主要场地地面

D. 主要道路及场地地面