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首页>试题列表>桥墩中心线在桥轴线方向上方位置中误差不应大于±20mm。
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[判断题]

桥墩中心线在桥轴线方向上方位置中误差不应大于±20mm。

A. 正确

B. 错误

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第1题

桥墩中心线在桥轴线方向上方位置中误差不应大于±20mm。

A. 正确

B. 错误

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第2题

桥墩中心线在桥轴线方向上方位置中误差不应大于±20mm。

A. 正确

B. 错误

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第3题

桥墩中心线在桥轴线方向上方位置中误差不应大于±20mm。

A. 正确

B. 错误

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第4题

桥墩中心线在桥轴线方向上方位置中误差不应大于±20mm。

A. 正确

B. 错误

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第5题

空调设备水泵安装要求说法错误的是()。

A. 泵体中心线与建筑物轴线距离偏差不大于20MM,标高误差±10MM

B. 整体安装的泵,纵向水平偏差不应大于0.10MM/M

C. 横向水平偏差不应大于0.20MM/M

D. 驱动机与泵连接时,应以中间机械轴线为基准找正

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第6题

关于卷扬机设置位置的要求,下列说法正确的有()。

A. 卷筒中心线与导向滑轮的轴线位置应垂直

B. 导向滑轮的轴线应在卷筒中间位置

C. 光卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的20倍

D. 有槽卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的15倍

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第7题

关于卷扬机设置位置的要求,下列说法正确的有()。

A. 卷筒中心线与导向滑轮的轴线位置应垂直

B. 导向滑轮的轴线应在卷筒中间位置

C. 光卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的20倍

D. 有槽卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的15倍

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第8题

关于卷扬机设置位置的要求,下列说法正确的有()。

A. 卷筒中心线与导向滑轮的轴线位置应垂直

B. 导向滑轮的轴线应在卷筒中间位置

C. 光卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的20倍

D. 有槽卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的15倍

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第9题

关于卷扬机设置位置的要求,下列说法正确的有()。

A. 卷筒中心线与导向滑轮的轴线位置应垂直

B. 导向滑轮的轴线应在卷筒中间位置

C. 光卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的20倍

D. 有槽卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的15倍

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第10题

关于卷扬机设置位置的要求,下列说法正确的有()。

A. 卷筒中心线与导向滑轮的轴线位置应垂直

B. 导向滑轮的轴线应在卷筒中间位置

C. 光卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的20倍

D. 有槽卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的15倍

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第11题

关于卷扬机设置位置的要求,下列说法正确的有()。

A. 卷筒中心线与导向滑轮的轴线位置应垂直

B. 导向滑轮的轴线应在卷筒中间位置

C. 光卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的20倍

D. 有槽卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离不应小于卷筒长度的15倍

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第12题

桥梁的计算跨径L是指()。

A. 两桥墩(或墩与桥台)之间的净距

B. 桥梁结构相邻两个支座中心之间的距离

C. 两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间的距离

D. 指多孔桥梁中各孔净跨径的总和

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第13题

桅杆式起重机组装时,应满足下列要求():

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督

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第14题

桅杆式起重机组装时,应满足下列要求():

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督

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第15题

桅杆式起重机组装时,应满足下列要求():

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督

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第16题

桅杆式起重机组装时,应满足下列要求():

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督

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第17题

桅杆式起重机组装时,应满足下列要求():

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督

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第18题

桅杆式起重机组装时,应满足下列要求():

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆,在重新组装时,每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内,中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中,参建各方应全程旁站监督

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第19题

根据《关于加强塔式起重机钢结构组合式基础平台安全管理要求的通知》的规定,控制格构式钢柱的安装误差,包括()。

A. 柱端中心线对轴线的偏差

B. 柱基准点标高

C. 柱轴线垂直度的偏差

D. 柱轴线水平度的偏差

E. 灌注桩成孔的中心位置偏差

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第20题

根据《关于加强塔式起重机钢结构组合式基础平台安全管理要求的通知》的规定,控制格构式钢柱的安装误差,不包括()。

A. 柱端中心线对轴线的偏差

B. 柱基准点标高

C. 柱轴线垂直度的偏差

D. 柱轴线水平度的偏差

E. 灌注桩成孔的中心位置偏差

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第21题

根据《关于加强塔式起重机钢结构组合式基础平台安全管理要求的通知》的规定,控制格构式钢柱的安装误差,不包括()。

A. 柱端中心线对轴线的偏差

B. 柱基准点标高

C. 柱轴线垂直度的偏差

D. 柱轴线水平度的偏差

E. 灌注桩成孔的中心位置偏差

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第22题

下列关于桥梁全长L的表述,正确的是()。

A. 两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间的距离

B. 桥梁结构相邻两个支座中心之间的距离

C. 有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙(或八字墙等)尾端间的距离

D. 指多孔桥梁中各孔净跨径的总和

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第23题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第24题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第25题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第26题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第27题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第28题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第29题

木门窗安装前要找规矩弹线,弹线包括()。

A. 弹放垂直控制线

B. 弹放水平控制线

C. 弹墙厚度方向的位置线

D. 门窗中心线

E. 门窗轴线

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第30题

木门窗安装前要找规矩弹线,弹线包括()。

A. 弹放垂直控制线

B. 弹放水平控制线

C. 弹墙厚度方向的位置线

D. 门窗中心线

E. 门窗轴线

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第31题

上下榀门架立杆应在同一轴线位置上,轴线偏差不应大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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第32题

上下榀门架立杆应在同一轴线位置上,轴线偏差不应大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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第33题

上下榀门架立杆应在同一轴线位置上,轴线偏差不应大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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第34题

上下榀门架立杆应在同一轴线位置上,轴线偏差不应大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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第35题

上下榀门架立杆应在同一轴线位置上,轴线偏差不应大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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第36题

上下榀门架立杆应在同一轴线位置上,轴线偏差不应大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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第37题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. A.中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. B.每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C.在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. D.桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. E.各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第38题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. A.中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. B.每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C.在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. D.桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. E.各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第39题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. A.中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. B.每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C.在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. D.桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. E.各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第40题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. A.中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. B.每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C.在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. D.桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. E.各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第41题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. A.中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. B.每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C.在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. D.桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. E.各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第42题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. A.中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. B.每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C.在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. D.桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. E.各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第43题

流动式起重机的工作幅度为()。

A. 吊钩中心的垂线与回转中心线之间的水平距离

B. 吊钩中心的垂线与吊臂轴之间的水平距离

C. 吊钩中心的垂线与后桥中心线之间的距离

D. 吊钩中心的垂线与后支腿中心线之间的距离

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第44题

柱子中心线应与相应的柱列轴线一致,其允许偏差为()。

A. ±10mm

B. ±5mm

C. ±15mm

D. ±25mm

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第45题

车轮轮缘的作用是()。

A. 导向

B. 在一定程度上防止桥架歪斜

C. 防止脱轨

D. 在运行时能够自动对中轨道中心线

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第46题

车轮轮缘的作用是()。

A. 导向

B. 在一定程度上防止桥架歪斜

C. 防止脱轨

D. 在运行时能够自动对中轨道中心线

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第47题

下列关于道路纵断面图的说法中错误的是()。

A. 图样部分中,水平方向表示路线长度,垂直方向表示宽度

B. 图样中部规则的细折线表示道路路面中心线的设计高程

C. 图上常用比较规则的直线与曲线相间粗实线图示出设计线

D. 在设计线上标注沿线设置的水准点所在的里程

E. 在设计线的上方或下方标注其编号及与路线的相对位置

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第48题

下列关于桥梁侧剖面图的绘制步骤与方法的说法中,正确的是()。

A. 侧剖面图是由两个不同位置剖面组合构成的图样,反应桥台及桥墩两个不同剖面位置

B. 用中实线绘制未上主梁及桥台未回填土情况下的桥台、盖梁平面图,并标注相关尺寸

C. 左半部分图样反应桥墩位置横剖面,右半部分反映桥台位置横剖面

D. 左半部分图示出桥台立面图样、尺寸构造等

E. 右半部分图示出桥墩及桩柱立面图样、尺寸构造

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第49题

下列关于桥梁侧剖面图的绘制步骤与方法的说法中,正确的是()。

A. 侧剖面图是由两个不同位置剖面组合构成的图样,反映桥台及桥墩两个不同剖面位置

B. 用中实线绘制未上主梁及桥台未回填土情况下的桥台、盖梁平面图,并标注相关尺寸

C. 左半部分图样反映桥墩位置横剖面,右半部分反映桥台位置横剖面

D. 左半部分图示出桥台立面图样、尺寸构造等

E. 右半部分图示出桥墩及桩柱立面图样、尺寸构造

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第50题

在桥墩上连续,在桥孔中中断,线路在桥孔内过渡到另一根梁上的梁式桥,称为()。

A. 简支梁

B. 连续梁

C. 悬索梁

D. 悬臂梁

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