回车坡道一般布置在（）入口处。

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时的

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 住宅室内外高差较大时

B. 大型公共建筑

C. 高层住宅

D. 坡地建筑

A. 医院

B. 高层住宅

C. 宿舍

D. 多层住宅

A. 医院

B. 高层住宅

C. 宿舍

D. 多层住宅

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 车库

B. 多层住宅

C. 体育馆

D. 高层住宅

A. 车库

B. 多层住宅

C. 体育馆

D. 高层住宅

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起，可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 回车坡道布置在车库、库房

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起，可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 轮椅坡道是为使残疾人能平等的参与社会活动而设置的

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 回车坡道布置在车库、库房

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起，可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 轮椅坡道是为使残疾人能平等的参与社会活动而设置的

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 回车坡道布置在车库、库房

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 轮椅坡道是为使残疾人能平等地参与社会活动而设置的

A. 回车坡道

B. 台阶

C. 普通行车坡道

D. 轮椅坡道

A. 沿坡地布置时，当车行道中线高程接近坡地地面时，采用路堑式布置

B. 沿坡地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置

C. 沿谷地布置时，当车行道中线高程接近谷地地面时，采用路堑式布置

D. 沿谷地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置

A. 可以在任意坡道上运行

B. 在坡道上运行时，载荷应朝向坡顶一侧

C. 不得在坡道上掉头

D. 不得在坡道上斜向停车

A. 不应布置在地下二层及以下楼层

B. 布置在地下或四层及以上楼层时，一个厅、室的建筑面积不应大于400m2

C. 不宜布置在袋形走道的两侧或尽端

D. 布置在地下一层时，地下一层的地面与室外出入口地坪的高差不应大于10m

A. 拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡

B. 前轮朝向坡上，方向盘转至极限位置后

C. 车辆横向停在坡道上，以防止车辆滑溜

A. 不同位置

B. 不同方向

C. 同一方向

D. 各个方向

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 不同位置

B. 不同方向

C. 同一方向

D. 各个方向

A. 不同位置

B. 不同方向

C. 同一方向

D. 各个方向

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 不同位置

B. 不同方向

C. 同一方向

D. 各个方向

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 不同位置

B. 不同方向

C. 同一方向

D. 各个方向

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 不同位置

B. 不同方向

C. 同一方向

D. 各个方向

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 用风地点并排布置在图的中部,进风系统和回风系统分别布置在图的下部和上部,进、回风井口节点分别位于图的最下端和最上端

B. 用风地点并排布置在图的上部,进风系统和回风系统分别布置在图的中部和下部,进、回风井口节点分别位于图的中心和最下端

C. 用风地点并排布置在图的中部,进风系统和回风系统分别布置在图的左部和右部,进、回风井口节点分别位于图的左部最下端和右部最上端

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 正确

B. 错误

A. 拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡

B. 前轮朝向坡上,方向盘转至极限位置后

C. 车辆横向停在坡道上,以防止车辆滑溜

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 回车坡道

B. 台阶

C. 普通行车坡道

D. 轮椅坡道

A. 回车坡道

B. 台阶

C. 普通行车坡道

D. 轮椅坡道

A. 回车坡道

B. 台阶

C. 普通行车坡道

D. 轮椅坡道