预应力V形折板吊装必须采用多点起吊，吊点间距宜为()。起吊时，应用横吊梁使折板张开不小于()。

A. 1.0m1.5m45°

B. 1.5m2.0m45°

C. 1.5m2.0m30°

D. 2.0m-2.5m30°

A. 1.0m~1.5m45°

B. 1.5m~2.0m45°

C. 1.5m~2.0m30°

D. 2.0m~2.5m30°

A. 1.0m~1.5m45°

B. 1.5m~2.0m45°

C. 1.5m~2.0m30°

D. 2.0m~2.5m30°

A. 1.0m~1.5m45°

B. 1.5m~2.0m45°

C. 1.5m~2.0m30°

D. 2.0m~2.5m30°

A. 1.0m~1.5m45°

B. 1.5m~2.0m45°

C. 1.5m~2.0m30°

D. 2.0m~2.5m30°

A. 1.0m~1.5m45°

B. 1.5m~2.0m45°

C. 1.5m~2.0m30°

D. 2.0m~2.5m30°

A. 1.0m~1.5m45°

B. 1.5m~2.0m45°

C. 1.5m~2.0m30°

D. 2.0m~2.5m30°

A. 1-1.5m

B. 1.5-2m

C. 2-2.5m

D. 2.5-3m

A. 用一个吊点时，吊点位置应在距离起吊端0.3L

B. 采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2L处

C. 采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.13L

D. 采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.23L

A. 用一个吊点时，吊点位置应在距离起吊端0.3L

B. 采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2L处

C. 采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.13L

D. 采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.23L

A. 采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2l处

B. 用一个吊点时，吊点位置应在距离起吊端0.3l

C. 采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.13l

D. 无要求

A. 起吊混凝土梁板时，捆绑吊点位置应按设计规定或根据计算决定

B. 吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断

C. 构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固

D. 混凝土梁、板经过验算不会发生超容许应力情况时，可采用一个吊点在梁的重心起吊

A. 起吊混凝土梁板时，捆绑吊点位置应按设计规定或根据计算决定

B. 吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断

C. 构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固

D. 混凝土梁、板经过验算不会发生超容许应力情况时，可采用一个吊点在梁的重心起吊

A. 用一个吊点时，吊点位置应在距离起吊端0.3L

B. 采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2L处

C. 采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.13L

D. 采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.23L

E. 采用四个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.35L

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 预埋吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 预埋吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 预埋吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 预埋吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 预埋吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 预埋吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

A. 符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距的误差（A-B）/2=50mm,未大于规定值。

B. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距应相等，不允许有误差。

C. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距应小于吊蓝平台吊点间距。

D. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距的误差(A-B)=100mm,大于规定值。

A. 符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距的误差（A-B）/2=50mm,未大于规定值。

B. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距应相等，不允许有误差。

C. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距应小于吊蓝平台吊点间距。

D. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距的误差(A-B)=100mm,大于规定值。

A. 符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距的误差（A-B）/2=50mm,未大于规定值。

B. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距应相等，不允许有误差。

C. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距应小于吊蓝平台吊点间距。

D. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距的误差(A-B)=100mm,大于规定值。

A. 符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距的误差（A-B）/2=50mm,未大于规定值。

B. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距应相等，不允许有误差。

C. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距应小于吊蓝平台吊点间距。

D. 不符合安全使用要求，悬挂机构吊点水平间距与吊蓝平台吊点间距的误差(A-B)=100mm,大于规定值。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

A. 固定点应使用直径不宜小于20mm钢筋制作的吊环

B. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20mm

C. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于18mm

D. 吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于16mm

A. 构件起吊前,其强度必须符合设计规定

B. 楼板、屋面板吊装后,对相互间或其上留有空隙和洞口,应设置盖板和围挡

C. 多跨单层厂房宜先吊主跨,后吊辅助跨;先吊低跨,后吊高跨

D. 多层厂房应先吊中间,后吊两侧,再吊角部,且必须对称进行

A. 构件起吊前,其强度必须符合设计规定

B. 楼板、屋面板吊装后,对相互间或其上留有空隙和洞口,应设置盖板和围挡

C. 多跨单层厂房宜先吊主跨,后吊辅助跨;先吊低跨,后吊高跨

D. 多层厂房应先吊中间,后吊两侧,再吊角部,且必须对称进行

A. 构件起吊前,其强度必须符合设计规定

B. 楼板、屋面板吊装后,对相互间或其上留有空隙和洞口,应设置盖板和围挡

C. 多跨单层厂房宜先吊主跨,后吊辅助跨;先吊低跨,后吊高跨

D. 多层厂房应先吊中间,后吊两侧,再吊角部,且必须对称进行

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于2个吊点，水平吊运不应少于4个吊点，吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇6级及以上大风时，应停止一切吊运工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于2个吊点，水平吊运不应少于4个吊点，吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇6级及以上大风时，应停止一切吊运工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于2个吊点，水平吊运不应少于4个吊点，吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇6级及以上大风时，应停止一切吊运工作

A. 根据规范要求，装饰工程吊顶中吊点间距应不大于（）。

B. 顶骨架宏装时次龙骨的宏装间大干（。

C. 该装饰工程吊顶面局部产生凹凸不平的原因主要有（）。

D. 板块较大，装钉时投能使板块与吊顶格栅全部贴紧，又从四角或四周向中心排钉装钉，板块内储存有应力，致使板块凹凸变形。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 吊运大块或整体模板时，水平吊运不应少于2个吊点

C. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

D. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

A. 指挥信号不明或违章指挥不吊

B. 超载或吊物重量不明不吊

C. 吊物捆扎不牢或零星物件不用盛器堆放稳妥、叠放不齐，不吊

D. 吊物上有人或起重臂吊起的重物下面有人停留或行走，不吊

E. 四级以上强风作业不吊

A. 指挥信号不明或违章指挥不吊

B. 超载或吊物重量不明不吊

C. 吊物捆扎不牢或零星物件不用盛器堆放稳妥、叠放不齐，不吊

D. 吊物上有人或起重臂吊起的重物下面有人停留或行走，不吊

E. 四级以上强风作业不吊

A. 指挥信号不明或违章指挥不吊

B. 超载或吊物重量不明不吊

C. 吊物捆扎不牢或零星物件不用盛器堆放稳妥、叠放不齐，不吊

D. 吊物上有人或起重臂吊起的重物下面有人停留或行走，不吊

E. 四级以上强风作业不吊

A. 指挥信号不明或违章指挥不吊

B. 超载或吊物重量不明不吊

C. 吊物捆扎不牢或零星物件不用盛器堆放稳妥、叠放不齐，不吊

D. 吊物上有人或起重臂吊起的重物下面有人停留或行走，不吊

E. 四级以上强风作业不吊