卸扣有下列情况之一的应予以报废（）。

A. 磨损达原尺寸的10%

B. 裂纹

C. 本体变形的达原尺寸的10%

D. 与钢丝绳接触表面不应有棱角

E. 卸扣变形

A. 磨损达原尺寸的10%

B. 裂纹

C. 本体变形的达原尺寸的10%

D. 与钢丝绳接触表面不应有棱角

A. 磨损达原尺寸的10%25

B. 裂纹

C. 本体变形达到原尺寸的10%25

D. 与钢丝绳接触表面不应有棱角

A. 裂纹

B. 磨损达原尺寸的15%

C. 本体变形达原尺寸的5%

D. 横销变形达原尺寸的10%

A. 裂纹

B. 磨损达原尺寸的15%

C. 本体变形达原尺寸的5%

D. 横销变形达原尺寸的10%

A. 裂纹

B. 磨损达原尺寸的15%

C. 本体变形达原尺寸的5%

D. 横销变形达原尺寸的10%

A. 裂纹

B. 磨损达原尺寸的15%

C. 本体变形达原尺寸的5%

D. 横销变形达原尺寸的10%

A. 裂纹

B. 磨损达原尺寸的15%

C. 本体变形达原尺寸的5%

D. 横销变形达原尺寸的10%

A. 裂纹

B. 磨损达原尺寸的15%

C. 本体变形达原尺寸的5%

D. 横销变形达原尺寸的10%

A. 裂纹

B. 磨损达原尺寸的10%

C. 本体变形达原尺寸的10%

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 磨损达原尺寸的10%

C. 本体变形达原尺寸的10%

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 少量锈斑

B. 磨损达原尺寸的10%

C. 螺栓坏死或滑牙

D. 裂纹

A. 少量锈斑

B. 磨损达原尺寸的10%

C. 螺栓坏死或滑牙

D. 裂纹

A. 少量锈斑

B. 磨损达原尺寸的10%

C. 螺栓坏死或滑牙

D. 裂纹

A. 少量锈斑

B. 磨损达原尺寸的10%

C. 螺栓坏死或滑牙

D. 裂纹

A. 卸扣任何一处发生裂纹

B. 扣体和轴销任何一处截面磨损量达原尺寸的5%以上

C. 有明显永久变形或轴销不能转动自如

D. 螺栓坏扣或滑扣

E. 卸扣不能闭锁

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

A. 表面有裂纹

B. 钩身的扭转角超过5°

C. 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

D. 开口度比原尺寸增加15%

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的20%

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5%

C. 横销变形达原尺寸的5%

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5%

C. 横销变形达原尺寸的5%中心

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 裂纹

B. 本体变形达原尺寸的5％

C. 横销变形达原尺寸的5％

D. 螺栓坏丝或滑丝

E. 卸扣不能闭锁

A. 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加5%

E. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

A. 可见裂纹

B. 弹簧出现塑性变形

C. 制动轮表面有轻微的磨损

D. 电磁铁栏杆系统空行程超过其额定行程的10%

A. 心轴磨损量超过其直径的5%

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

C. 开口度比原尺寸增加15%

D. 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

E. 钩尖扭转超过10°

A. 补焊过的吊钩

B. 心轴磨损量超过其直径的5%

C. 开口度比原尺寸增加15%

D. 挂绳处截面磨损量超过原高度的5%

A. 裂纹或轮缘破损

B. 槽壁磨损量达原壁厚的20%

C. 滑轮有锈

D. 滑轮壁有轻微磨损

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒有锈

C. 卷筒壁有轻微磨损

D. 卷筒槽壁磨损量达原壁厚的10%