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第1题
键是机器中重要零件之一，用于支承回转零件和传递运动和动力。
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第2题
键是机器中重要零件之一，用于支承回转零件和传递运动和动力。
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第3题
轴的作用是支撑回转零件并传递运动和动力。
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第4题
轴的作用是支撑（）并传递运动和动力。
A.
联结零件
B.
回转零件
C.
固定零件
D.
机构零件
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第5题
在起重机上,电动机的（）通过减速器和联轴器传递到低速轴,以完成载荷升降、小车运行和起重机运行等工作。
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第6题
在起重机上,电动机的（）通过减速器和联轴器传递到低速轴,以完成载荷升降、小车运行和起重机运行等工作。
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第7题
在起重机上,电动机的（）通过减速器和联轴器传递到低速轴,以完成载荷升降、小车运行和起重机运行等工作。
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第8题
联轴器和离合器主要用于轴与轴或轴与其他旋转零件之间的联结．使其一起(）并传递转矩和运动。
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第9题
联轴器和离合器主要用于轴与轴或轴与其他旋转零件之间的联结.使其一起()并传递转矩和运动。
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第13题
联轴器用来连接主动轮和从动轮使之共同旋转以传递摩擦力的机械零件。
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第14题
螺纹应用广泛，主要用于连接两个零件或传递运动和动力。
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第15题
起重机吊钩心轴（销子）磨损超过其直径3~5％应当更换。这种观点正确吗？
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第16题
起重机吊钩心轴（销子）磨损超过其直径3~5％应当更换。这种观点正确吗？
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第17题
起重机吊钩心轴（销子）磨损超过其直径3~5％应当更换。这种观点正确吗？
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第18题
轴承是在机器中用来支承轴和轴上零件的重要零部件。
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第19题
轴承是在机器中用来支承轴和轴上零件的重要零部件。
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第20题
车桥的作用有（）。
A.
安装车轮
B.
传递车架与车轮间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩
C.
支承连接汽车的各零部件
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第21题
联轴节是连接不同转轴之间的一种传动元件，在传递运动和动力过程中一同回转，可以随时脱开，方便检查上下游的传动机构。
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第22题
联轴节是连接不同转轴之间的一种传动元件，在传递运动和动力过程中一同回转，可以随时脱开，方便检查上下游的传动机构。
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第23题
以下属于轴上零件周向固定的方法是（）。
A.
过盈配合固定
B.
用轴肩和轴环固定
C.
用轴套固定
D.
紧定螺钉和销固定
E.
用键固定
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第24题
对于机械传动的场车，起动前，司机应抬起离合器踏板，以减轻起动发动机负荷。
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第25题
机械传动在建筑机械中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。
A.
1.下列传动方式中，成本比较高的是（）。
B.
2.下列常用机械传动中，多用于结构紧凑的大功率传动中的是（）。
C.
3.下列选项中，属于机械传动的作用是（）。
D.
4.齿轮传动宜用于中心距较大的场合。
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第26题
履带起重机由（）组成。
A.
吊钩
B.
回转支承
C.
动力装置
D.
工作机构
E.
动臂
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第27题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第28题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第29题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第30题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第31题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第32题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第33题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第34题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第35题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第36题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第37题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第38题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第39题
下列各项表述错误的是（）。
A.
力偶在任一轴上的投影恒为零
B.
力偶的合力可以用一个力来代替
C.
力偶可在其作用面内任意移动，但不能转动
D.
只要力偶的大小、转向和作用平面相同，它们就是等效的
E.
力偶系中所有各力偶矩的代数和等于零
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第41题
齿轮联轴器是刚性联轴器,它不能补偿轴向位移和径向位移。这种观点正确吗？
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第42题
齿轮联轴器是刚性联轴器,它不能补偿轴向位移和径向位移。这种观点正确吗？
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第43题
齿轮联轴器是刚性联轴器,它不能补偿轴向位移和径向位移。这种观点正确吗？
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第44题
板钩心轴磨损标准达到原尺寸的（）时,心轴应当报废。
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第45题
板钩心轴磨损标准达到原尺寸的（）时,心轴应当报废。
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第46题
板钩心轴磨损标准达到原尺寸的（）时,心轴应当报废。
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第47题
以下说法正确的是（）。
A.
动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B.
当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器
C.
在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器
D.
起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器
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第48题
以下说法正确的是（）。
A.
动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B.
当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器
C.
在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器
D.
起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器
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第49题
下列哪项是不正确的（）。
A.
力偶在任一轴上的投影恒为零。
B.
力偶的合力可以用一个力来代替。
C.
力偶可在其作用面内任意移动，但不能转动。
D.
只要两个力偶转向和作用平面相同，力偶矩大小相同，它们就是等效的。
E.
力偶系中所有各力偶矩的代数和等于零。
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第50题
下列关于装配的说法错误的是（）。
A.
将两个以上零件组合成一个单元是部件装配
B.
将零件与几个组件组合成一个单元是部件装配
C.
将零件和部件结合成整机是部件装配
D.
将零件和部件结合成整机是总装配
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搜题
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