减速器应经常检查（）部位。

A. 底角螺栓松动

B. 螺栓是否断裂损坏

C. 箱体是否振动

D. 油断是否满足

A. 底角螺栓松动

B. 螺栓是否断裂损坏

C. 箱体是否振动

D. 油断是否满足

A. 底角螺栓松动

B. 螺栓是否断裂损坏

C. 箱体是否振动

D. 油断是否满足

A. 底角螺栓松动

B. 螺栓是否断裂损坏

C. 箱体是否振动

D. 油断是否满足

A. 如影响被检查单位的正常生产经营活动,被检查单位应自行调整

B. 如影响被检查单位的正常生产经营活动,被检查单位应与安监部门协商解决

C. 不得影响被检查单位的正常生产经营活动

A. 如影响被检查单位的正常生产经营活动,被检查单位应自行调整

B. 如影响被检查单位的正常生产经营活动,被检查单位应与安监部门协商解决

C. 不得影响被检查单位的正常生产经营活动

A. 检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异常的跳动

B. 检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异响

C. 电梯在起动或停机时舒适感差

D. 电机与减速箱联轴器处发热。

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 常闭式减速器

B. 自锁减速器

C. 常开式减速器

D. 半开式减速器

A. 项目经理部应建立安全检查档案。

B. 项目经理应执行带班检查制度，并应有记录。

C. 项目经理部应建立安全检查制度、事故隐患排查治理制度。

D. 项目经理部应开展日常、定期、季节性安全检查和安全专项检查，并应有检查记录。

E. 重大事故隐患整改后应由相关部门及时组织复查，并应有记录。

A. 项目经理部应建立安全检查档案。

B. 项目经理应执行带班检查制度，并应有记录。

C. 项目经理部应建立安全检查制度、事故隐患排查治理制度。

D. 项目经理部应开展日常、定期、季节性安全检查和安全专项检查，并应有检查记录。

E. 重大事故隐患整改后应由相关部门及时组织复查，并应有记录。

A. 项目经理部应建立安全检查档案。

B. 项目经理应执行带班检查制度，并应有记录。

C. 项目经理部应建立安全检查制度、事故隐患排查治理制度。

D. 项目经理部应开展日常、定期、季节性安全检查和安全专项检查，并应有检查记录。

E. 重大事故隐患整改后应由相关部门及时组织复查，并应有记录。

A. 项目经理部应建立安全检查档案。

B. 项目经理应执行带班检查制度，并应有记录。

C. 项目经理部应建立安全检查制度、事故隐患排查治理制度。

D. 项目经理部应开展日常、定期、季节性安全检查和安全专项检查，并应有检查记录。

E. 重大事故隐患整改后应由相关部门及时组织复查，并应有记录。

A. 项目经理部应建立安全检查档案。

B. 项目经理应执行带班检查制度，并应有记录。

C. 项目经理部应建立安全检查制度、事故隐患排查治理制度。

D. 项目经理部应开展日常、定期、季节性安全检查和安全专项检查，并应有检查记录。

E. 重大事故隐患整改后应由相关部门及时组织复查，并应有记录。

A. 项目经理部应建立安全检查档案。

B. 项目经理应执行带班检查制度，并应有记录。

C. 项目经理部应建立安全检查制度、事故隐患排查治理制度。

D. 项目经理部应开展日常、定期、季节性安全检查和安全专项检查，并应有检查记录。

E. 重大事故隐患整改后应由相关部门及时组织复查，并应有记录。

A. 顶进前，全部设备应经过检查并经过试运转确认合格

B. 顶进时，工作人员应在顶铁侧面观察顶铁有无异常迹象

C. 顶进开始时，应先缓慢进行，在各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进

D. 千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快

A. 顶进前，全部设备应经过检查并经过试运转确认合格

B. 顶进时，工作人员应在顶铁侧面观察顶铁有无异常迹象

C. 顶进开始时，应先缓慢进行，在各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进

D. 千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快

A. 顶进前，全部设备应经过检查并经过试运转确认合格

B. 顶进时，工作人员应在顶铁侧面观察顶铁有无异常迹象

C. 顶进开始时，应先缓慢进行，在各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进

D. 千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快

A. 顶进前，全部设备应经过检查并经过试运转确认合格

B. 顶进时，工作人员应在顶铁侧面观察顶铁有无异常迹象

C. 顶进开始时，应先缓慢进行，在各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进

D. 千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快

A. 顶进前，全部设备应经过检查并经过试运转确认合格

B. 顶进时，工作人员应在顶铁侧面观察顶铁有无异常迹象

C. 顶进开始时，应先缓慢进行，在各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进

D. 千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快

A. 顶进前，全部设备应经过检查并经过试运转确认合格

B. 顶进时，工作人员应在顶铁侧面观察顶铁有无异常迹象

C. 顶进开始时，应先缓慢进行，在各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进

D. 千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快

A. 正确

B. 错误

A. 检查部件是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查部件的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作控制器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查部件是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查部件的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作控制器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查部件是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查部件的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作控制器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查部件是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查部件的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作监控器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查部件是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查部件的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作监控器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查控制器是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查控制器的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作控制器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查控制器是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查控制器的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作控制器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查控制器是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查控制器的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作控制器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查控制器是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查控制器的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作控制器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查监控器是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查监控器的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作监控器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 检查监控器是否安装牢固,对松动部位进行紧固

B. 检查监控器的外观是否存在明显的机械损伤

C. 检查部件的运行指示灯是否显示正常

D. 操作监控器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

A. 减速器

B. 缓冲器

C. 限位器

A. 减速器

B. 缓冲器

C. 限位器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 100°C

B. 80°C

C. 50°C

A. 100℃

B. 80℃

C. 50℃