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首页>试题列表>检查发现,塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损量达()mm,原衬厚度10mm,决定予报废。
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检查发现,塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损量达()mm,原衬厚度10mm,决定予报废。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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第1题

检查发现,塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损量达()mm,原衬厚度10mm,决定予报废。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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第2题

检查发现,塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损量达()mm,原衬厚度10mm,决定予报废。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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第3题

检查发现,塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损量达()mm,原衬厚度10mm,决定予报废。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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第4题

检查发现,塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损量达()mm,原衬厚度10mm,决定予报废。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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第5题

检查发现,塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损量达()mm,原衬厚度10mm,决定予报废。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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第6题

塔式起重机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.5

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第7题

塔式起重机制动器中,制动块摩擦衬垫的报废标准包括:制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第8题

塔式起重机制动器中,制动块摩擦衬垫的报废标准包括:制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第9题

塔式起重机制动器中,制动块摩擦衬垫的报废标准包括:制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第10题

塔式起重机制动器中,制动块摩擦衬垫的报废标准包括:制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第11题

塔式起重机制动器中,制动块摩擦衬垫的报废标准包括:制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第12题

塔式起重机制动器中,制动块摩擦衬垫的报废标准包括:制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第13题

塔式起重机制动器中,制动块摩擦衬垫的报废标准包括:制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第14题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第15题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第16题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第17题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第18题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第19题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第20题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废()。

A. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm

C. 不含可见裂纹

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第21题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废()。

A. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm

C. 不含可见裂纹

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第22题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废()。

A. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm

C. 不含可见裂纹

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第23题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废()。

A. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm

C. 不含可见裂纹

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第24题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废()。

A. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm

C. 不含可见裂纹

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第25题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的制动器零件有下列情况之一的应予以报废()。

A. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm

C. 不含可见裂纹

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第26题

制动器的制动块摩擦,衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废。

A. 正确

B. 错误

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第27题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 0.25

B. 0.3

C. 0.5

D. 0.15

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第28题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第29题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第30题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第31题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第32题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第33题

塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 15%

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第34题

门式起重机制动摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()%时应当报废。

A. 60

B. 50

C. 55

D. 40

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第35题

门式起重机制动摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()%时应当报废。

A. 60

B. 50

C. 55

D. 40

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第36题

门式起重机制动摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()%时应当报废。

A. 60

B. 50

C. 55

D. 40

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第37题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第38题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第39题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第40题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第41题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第42题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第43题

制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的()%,应报废。

A. 20

B. 30

C. 50

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第44题

制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的()%,应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第45题

制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的()%,应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第46题

制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的40%时应报废。()

A. A正确

B. B错误

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第47题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废:

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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第48题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废:

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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第49题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废:

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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第50题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废:

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311规定,地下连续墙成槽施工应符合下列规定:() 根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311规定,预制墙段的堆放和运输应符合下列规定,正确的有() 根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311规定,干作业挖孔桩施工可采用人工或机械洛阳铲等施工方案。当采用人工挖孔方法时应符合工程所在地关于人工挖孔桩安全规定,并应采取下列措施:正确的有() 根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311规定,钻机施工应符合下列规定: 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268规定,顶管施工的施工单位必须取得安全生产许可证,并应遵守有关()的法律、法规,建立安全管理体系和安全生产责任制,确保安全施工。对不开槽施工、过江河管道或深基槽等特殊作业,应制定专项施工方案。 在进行顶管工程施工设计前,应对施工线路进行工程勘察,调查分析施工区域的()情况,充分掌握与顶进施工有关的现场资料。施工人员必须根据设计图纸、技术标准和现场施工条件等因素,认真编写施工组织设计,对操作人员进行详细技术交底,明确职责分工。 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268规定,工程所用的管材、管道附件、构(配)件和主要原材料等产品进入施工现场时必须进行验收并妥善保管。进场验收时应检查每批产品的()进口产品的商检报告及证件等,并按国家有关标准规定进行复验,验收合格后方可使用。 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268规定,顶管工作井土方开挖过程中,应遵循“()”的原则进行开挖与支撑。 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268规定,顶管工程根据设计要求、工程特点及有关规定,对管(隧)道沿线()设置观测点,进行监控测量。监控测量的信息应及时反馈,以指导施工,发现问题及时处理。 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268规定,管道顶进过程中,应遵循“()”的原则,控制顶管机前进方向和姿态,并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势,确定纠偏的措施。
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