液氯气瓶钢印标志的识别标志为（）。

A. 瓶编号

B. 本站名称

C. 氯气

D. 制造厂名

A. 瓶编号

B. 本站名称

C. 液氨

D. 制造厂名

A. 瓶编号

B. 本站名称

C. 二氧化碳

D. 制造厂名

A. 正确

B. 错误

A. 去除气瓶表面的漆色后重新涂敷气瓶颜色标志

B. 不得更改气瓶的钢印或者颜色标记

C. 不得使用已报废的气瓶

D. 打定期检验合格标记

A. 正确

B. 错误

A. 制造标志

B. 定期检验标志

C. 气瓶颜色标志

D. 检验标志

E. 印刷标志

A. 制造标志

B. 定期检验标志

C. 气瓶颜色标志

D. 检验标志

E. 印刷标志

A. 制造标志

B. 定期检验标志

C. 气瓶颜色标志

D. 检验标志

E. 印刷标志

A. 制造标志

B. 定期检验标志

C. 气瓶颜色标志

D. 检验标志

E. 印刷标志

A. 制造标志

B. 定期检验标志

C. 气瓶颜色标志

D. 检验标志

E. 印刷标志

A. 制造标志

B. 定期检验标志

C. 气瓶颜色标志

D. 检验标志

E. 印刷标志

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 液氯钢瓶在起吊与装车前,必须拧紧易熔塞,戴好瓶帽,防震圈。

B. 液氯钢瓶的充装系数为1.25Kg/L,严禁超装,如有超装应采用倒瓶或抽气处理,严禁超装的液氯钢瓶出厂。

C. 液氯钢瓶应堆放在太阳直射与通风叫通畅的地方。

A. 正确

B. 错误

A. 车用氧气钢瓶

B. 车用液氯钢瓶

C. 车用液化石油气钢瓶

A. 2~4

B. 3~5

C. 1~2

D. 1~3

A. 2～4

B. 3～5

C. 1～2

D. 1～3

A. 正确

B. 错误

A. 充装单位负责人和充装人员持证情况

B. 自有产权气瓶的数量

C. 钢印标志和建档情况

D. 自有产权气瓶的充装和定期检验情况

A. 正确

B. 错误

A. 天蓝

B. 黄

C. 草绿

A. 天蓝

B. 黄

C. 草绿

A. 采用计算机对所充装的自有产权气瓶进行建档登记

B. 必须采用条码等先进信息化手段对气瓶进行安全管理

C. 涂敷气瓶编号和打充装站标志钢印

D. 对气瓶注册登记

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 黑色环一道

B. 不加色环

C. 白色环一道

D. 黄色环一道

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 气瓶的检验情况

B. 气瓶的颜色标志

C. 检查员的检查手续

D. 附件是否齐全

A. 参照同一型号气瓶的重量

B. 按照平时的充装经验确定

C. 不能充装

D. 不影响充装

A. 淡绿

B. 淡（酞）兰

C. 黑

D. 铝白

A. 淡绿

B. 淡（酞）兰

C. 黑

D. 铝白

A. 淡绿

B. 淡（酞）兰

C. 黑

D. 铝白

A. 正确

B. 错误

A. 淡绿

B. 淡（酞）兰

C. 黑

D. 铝白

A. 淡黄

B. 深绿

C. 白

D. 棕

A. 非固定安装的车用钢瓶

B. 无液位显示计的车用钢瓶

C. 符合GB17259标准制作的车用气瓶

D. CYSW314-60-2.2车用钢瓶

A. 氧阀

B. 氯阀

C. 民用液化石油气瓶阀

D. 机动车用液化石油气钢瓶集成阀

A. 制造单位的一种标示

B. 使用单位日常钢瓶管理的一种标示

C. 显示与记载气瓶的号码、相应当的物理参数和监检标记

D. 区别于其他气瓶的一种标示

A. 残液罐的气相

B. 钢瓶的气相

C. 残液罐的液相

D. 钢瓶的液相