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[单选题]

充装中的检查,瓶壁温度不可以超过（）摄氏度。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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第1题

充装中的检查,瓶壁温度不可以超过（）摄氏度。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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第2题

选择高压液化气体充装系数的原则之一是（）。

A. 在气瓶最高使用温度下所达到的压力不可以超过气瓶的许用应力

B. 充装系数应当不大于气瓶最高温度下,液体密度的97%

C. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内不满液

D. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内压力不超过气瓶的需用应力的10%

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第3题

机动车用液化石油气钢瓶的公称工作压力的确定是以（）。

A. 温度为50摄氏度时瓶内压力的上限值

B. 工作环境温度60摄氏度时压力的上限值

C. 基准温度为15摄氏度时,盛装气体的限定充装压力

D. 基准温度为20摄氏度时,盛装气体的限定充装压力

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第4题

储存液化石油气钢瓶的公称工作压力是指（）。

A. 温度为15摄氏度时瓶内气体（丙烷）压力的上限值

B. 温度为15摄氏度时瓶内气体（丙烯）压力的上限值

C. 温度为60摄氏度时瓶内气体（丙烷）压力的上限值

D. 温度为60摄氏度时瓶内气体（丙烯）压力的上限值

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第5题

乙炔瓶充装时,检查瓶壁温度不应当超过（）,超温时应当中断该瓶充装,移至安全地点检查处理.

A. 50℃

B. 40℃

C. 35℃

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第6题

充装压缩气体气瓶充装后,在（）摄氏度时的压力不可以超过气瓶的公称工作压力。

A. 10

B. 20

C. 40

D. 60

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第7题

氯气瓶瓶体温度超过40摄氏度时,（）。

A. 充装时应当提高充装速度

B. 充装时采取降温措施

C. 不能充装

D. 降低充装压力

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第8题

气瓶内气体的充装压力在基准20摄氏度时不超过气瓶（）。

A. 试验压力

B. 许用压力

C. 公称工作压力

D. 充装压力

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第9题

乙炔充装时当温度超过40摄氏度时,应采取____措施。

A. 停止充装

B. 降温

C. 降压

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第10题

乙炔气瓶在使用时，瓶体温度不能超过多少摄氏度？

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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第11题

充装乙炔过程中，瓶壁温度可以是（）℃.

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

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第12题

充装乙炔过程中，瓶壁温度可以是（）℃.

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

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第13题

充装乙炔过程中，瓶壁温度可以是（）℃.

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

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第14题

充装乙炔过程中，瓶壁温度可以是（）℃.

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

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第15题

充装乙炔过程中，瓶壁温度可以是（）℃.

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

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第16题

充装乙炔过程中，瓶壁温度可以是（）℃.

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

E. 50

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第17题

充装溶解乙炔过程中，瓶壁温度不得超过（）℃.

A. 30

B. 40

C. 50

D. 20

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第18题

充装溶解乙炔过程中，瓶壁温度不得超过（）℃.

A. 30

B. 40

C. 50

D. 20

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第19题

充装溶解乙炔过程中，瓶壁温度不得超过（）℃.

A. 30

B. 40

C. 50

D. 20

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第20题

充装溶解乙炔过程中，瓶壁温度不得超过（）℃.

A. 30

B. 40

C. 50

D. 20

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第21题

充装溶解乙炔过程中，瓶壁温度不得超过（）℃.

A. 30

B. 40

C. 50

D. 20

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第22题

充装溶解乙炔过程中，瓶壁温度不得超过（）℃.

A. 30

B. 40

C. 50

D. 20

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第23题

充装时,瓶壁温度不可以超过规定的极限值,充装时可以用（）措施来保证。

A. 充装过程增加静置时间

B. 降低充装速度

C. 自来水喷淋冷却

D. 提高充装速度,减少充装时间

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第24题

气瓶标准中,温度用摄氏温度摄氏度来计量。这种观点是？

A. 正确

B. 错误

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第25题

行驶中,发动机最佳水的温度应为（）。

A. 65摄氏度～75摄氏度

B. 80摄氏度～90摄氏度

C. 95摄氏度以下

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第26题

所谓易熔合金,一般是指熔点在（）的合金,通常由铋、铅、锡、镉、铟、汞等元素组成。

A. 500摄氏度以下

B. 250摄氏度以下

C. 600摄氏度以下

D. 800摄氏度以下

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第27题

24摄氏度等于（）华氏度。

A. 73.4

B. 75.2

C. 77.0

D. 78.8

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第28题

温度的测算标准主要有（）。

A. 摄氏温度

B. 英氏温度

C. 美氏温度

D. 德氏温度

E. 华氏温度

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第29题

瓶内如果还有残液没有用完应当交由充装站进行抽残处理,严禁用温度超过（）摄氏度的热源对气瓶加热。

A. 60

B. 50

C. 40

D. 30

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第30题

对于盛装液化气体气瓶的公称工作压力是指在（）时瓶内气体压力的上限值。

A. 临界温度

B. 基准温度

C. 60摄氏度

D. -40摄氏度

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第31题

对于盛装压缩气体气瓶的公称工作压力是指在（）时所盛装气体的限定充装压力。

A. 临界温度

B. 基准温度

C. 60摄氏度

D. -40摄氏度

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第32题

在-5～35摄氏度时,满量充装的二氧化碳气瓶温度每升高,瓶内气体压力相应当升834～314kp不等。超装极易造成气瓶爆炸。

A. 1℃

B. 3℃

C. 5℃

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第33题

电气设备表面温度不得超过（）摄氏度。

A. 100

B. 125

C. 150

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第34题

温度的测算标准主要有（）。

A. 摄氏温度

B. 英氏温度

C. 美氏温度

D. 中氏温度

E. 华氏温度

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第35题

压缩气体的允许充装量是通过限制充装压力值确定的,充装压力确定的原则为（）。

A. 充装压力与温度无关

B. 在基准温度下应当不超过其公称工作压力

C. 充装压力与气瓶容积有关

D. 在最高工作温度下应当不超过水压试验压力的1倍

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第36题

液化气体过量充装而产生危险的原因,是来自于（）。

A. 气瓶空间余量减少,充装压力无法释放原因

B. 气瓶空间余量减少,充装温度不能及下降因素原因

C. 环境温度的升高,导致瓶内介质膨胀压力急剧上升所致

D. 环境温度的升高,气瓶温度超过使用温度所致

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第37题

经常检查减速箱体发热的情况,特别是轴承处,温度不得超过（）摄氏度。

A. 100

B. 80

C. 50

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第38题

经常检查减速箱体发热的情况,特别是轴承处,温度不得超过（）摄氏度。

A. 100

B. 80

C. 50

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第39题

经常检查减速箱体发热的情况,特别是轴承处,温度不得超过（）摄氏度。

A. 100

B. 80

C. 50

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第40题

温度是表示物体冷热程度的物理量，它反映了物质分子热运动的强、弱程度。常用的单位是（）。

A. 华氏温度（℉）

B. 摄氏温度（℃）

C. 绝对温度（K）

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第41题

温度是表示物体冷热程度的物理量，它反映了物质分子热运动的强、弱程度，常用的单位是（）。

A. 华氏温度（℉）

B. 摄氏温度（℃）

C. 绝对温度（K）

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第42题

温度是表示物体冷热程度的物理量，锅炉铭牌上常用的是(）。

A. 绝对温度（K）

B. 摄氏温度（℃）

C. 华氏温度（F）

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第43题

温度是表示物体冷热程度的物理量，锅炉铭牌上常用的是（）。

A. 绝对温度（K）

B. 摄氏温度（℃）

C. 华氏温度（F）

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第44题

当蓄电池充电温度上升到45摄氏度时,应将温度降到30摄氏度左右再充电,充电室要通风良好。

A. 正确

B. 错误

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第45题

通常发动机冷却水的温度应保持在（）之间。

A. 40摄氏度-50摄氏度

B. 80摄氏度-90摄氏度

C. 100摄氏度-110摄氏度

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第46题

内燃机车辆作业时,发动机最佳水的温度应为（）。

A. 65摄氏度～75摄氏度

B. 80摄氏度～90摄氏度

C. 95摄氏度～100摄氏度

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第47题

在最高使用温度60摄氏度时,瓶内气体的压力可超过气瓶的许用压力。这种观点是？

A. 正确

B. 错误

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第48题

下列哪些情况在充装液化气体必须遵守的？____。

A. 实行充装质量逐瓶复验制度,严禁过量充装

B. 充装后应逐只检查气瓶

C. 不允许瓶对瓶直接倒气

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第49题

温度是表示物体冷热程度的物理量，它反映了物质分子热运动的强、弱程度。有哪些表示单位（）。

A. 华氏温度（℉）

B. 摄氏温度（℃）

C. 绝对温度（K）

D. 额定温度

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第50题

温度是表示物体冷热程度的物理量，它反映了物质分子热运动的强、弱程度。有哪些表示单位（）。

A. 华氏温度（℉）

B. 摄氏温度（℃）

C. 绝对温度（K）

D. 额定温度

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