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第1题
国内使用的低压液化气体气瓶,最高使用温度为60摄氏度。这种观点是？
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第2题
选择高压液化气体充装系数的原则之一是（）。
A.
在气瓶最高使用温度下所达到的压力不可以超过气瓶的许用应力
B.
充装系数应当不大于气瓶最高温度下,液体密度的97%
C.
在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内不满液
D.
在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内压力不超过气瓶的需用应力的10%
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第3题
国内使用的低压液化气体气瓶,最高使用温度定为（）摄氏度。
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第4题
在最高使用温度60摄氏度时,瓶内气体的压力可超过气瓶的许用压力。这种观点是？
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第5题
低压液化气体的临界温度高于60摄氏度。这种观点是？
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第6题
储存液化石油气钢瓶的公称工作压力是指（）。
A.
温度为15摄氏度时瓶内气体（丙烷）压力的上限值
B.
温度为15摄氏度时瓶内气体（丙烯）压力的上限值
C.
温度为60摄氏度时瓶内气体（丙烷）压力的上限值
D.
温度为60摄氏度时瓶内气体（丙烯）压力的上限值
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第7题
高压液化气体的临界温度低于或等于60摄氏度。这种观点是？
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第8题
对于盛装液化气体的气瓶,其公称工作压力系指温度为-40～60摄氏度时瓶内的气体压力。这种观点是？
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第9题
临界温度大于-70摄氏度的气体全部是低压液化气体。这种观点是？
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第10题
机动车用液化石油气钢瓶的公称工作压力的确定是以（）。
A.
温度为50摄氏度时瓶内压力的上限值
B.
工作环境温度60摄氏度时压力的上限值
C.
基准温度为15摄氏度时,盛装气体的限定充装压力
D.
基准温度为20摄氏度时,盛装气体的限定充装压力
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第11题
气瓶使用温度范围为（–40～60摄氏度）。这种说法是（）？
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第12题
液化气体气瓶与压缩气体气瓶的区别在于（）。
A.
使用温度不一样
B.
使用压力不一样
C.
气瓶的水压试验所依据的国家标准不一样
D.
液化气体气瓶内介质为气液两相,压缩气体气瓶内介质为单一气相
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第13题
我国规定的气瓶最高工作温度为60摄氏度是指大气温度。这种说法是（）？
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第14题
气瓶标准中,温度用摄氏温度摄氏度来计量。这种观点是？
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第15题
钢瓶最高使用温度是指（）。
A.
瓶内气相介质可能达到的最高温度
B.
瓶内液相介质可能达到的最高温度
C.
瓶内气体可能达到的最高温度
D.
瓶体材料允许使用的最高温度
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第16题
氩气的临界温度为-122.4摄氏度,是压缩气体。这种观点是？
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第17题
气瓶内气体的压力在基准20摄氏度时不超过气瓶公称工作压力。这种观点是？
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第18题
高压液化气体充装时,当瓶内温度高于最高使用温度（）时,瓶内气体压力不超过气瓶许用压力的20%。
A.
3摄氏度
B.
4摄氏度
C.
5摄氏度
D.
6摄氏度
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第19题
贮气瓶库的使用环境温度宜为-25～40摄氏度。请问这种做法是？
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第20题
对于盛装液化气体的气瓶,公称工作压力系指温度为（）摄氏度时瓶内气体压力的上限值。
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第21题
根据液化气体的特性,即在同一温度下,气瓶内液化气体充装量的多少与瓶内的温度并无关系,而与瓶内压力高低有很大的关系。这种观点是？
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第22题
在标准大气压下,氧的液化温度为零下____摄氏度、氮的液化温度为零下____摄氏度、氩的液化温度为零下____摄氏度。
A.
252.7
B.
186
C.
196
D.
183
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第23题
介质在最高使用温度下的饱和蒸汽压不小于0.1MPa的,属液化气体。这种观点是？
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第24题
液化气体充装时,当温度升高,气瓶内的压力也会升高,过量充装的气瓶会使瓶内气体膨胀,有可能导致事故的发生。这种观点是？
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第25题
高压气瓶不合格,可以作为低压气瓶使用。这种观点是？
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第26题
计算液化气体气瓶的充装量,由于气瓶余气(余液)重量相对而言比较小,因此可以忽略不计。
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第27题
适合于风险率为10%的最低气温在-5摄氏度到-14摄氏度的地区使用的是（）柴油。
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第28题
常用的温度用摄氏温度和开氏温度来计量温度。这种观点是？
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第29题
乙炔气瓶在使用时，瓶体温度不能超过多少摄氏度？
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第30题
温升压力是指气瓶内的气体,在环境温度时的瓶内气体压力。这种观点是？
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第31题
低压液化气体气瓶的许用压力小于所装介质在气瓶最高使用温度下的饱和蒸气压力的,不可以充装。
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第32题
关于以下气体临界状态的说法（）是错误的。
A.
气体能够液化的最高温度叫气体的临界温度
B.
某气体的临界温度、临界压力、临界密度都有固定的数值
C.
气体的临界温度越高,气体越容易液化
D.
气体处于临界状态时,气相、液相仍有明显差别
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第33题
气瓶是一种贮运容器,它的最高压力决定于它的充装量和最高使用温度。
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第34题
气瓶是一种贮运容器,它的最高压力决定于它的充装量和最高使用温度。
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第35题
低压液化气体气瓶只要充装适量,不发生满瓶,瓶内始终是气液二相共存。这种观点是？
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第36题
在标准大气压下甲烷的液化温度为零下（）摄氏度。
A.
252.7
B.
161.6
C.
267
D.
183
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第37题
最高工作温度是气瓶标准允许达到的气瓶最高使用温度。请问这种做法是？
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第38题
充装液化乙烯的气瓶应当为高压无缝气瓶。这种观点是？
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第39题
盛装介质为气体、液化气体以及介质最高工作温度高于或等于标准沸点的液体的压力容器均应办理使用登记证后方可使用。以上这种说法是否正确？
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第40题
液化气体过量充装而产生危险的原因,是来自于（）。
A.
气瓶空间余量减少,充装压力无法释放原因
B.
气瓶空间余量减少,充装温度不能及下降因素原因
C.
环境温度的升高,导致瓶内介质膨胀压力急剧上升所致
D.
环境温度的升高,气瓶温度超过使用温度所致
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第41题
氯气瓶瓶体温度超过40摄氏度时,（）。
A.
充装时应当提高充装速度
B.
充装时采取降温措施
C.
不能充装
D.
降低充装压力
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第42题
氯气钢瓶的易熔塞的熔化温度为85摄氏度。
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第43题
剩余压力是指气瓶充装前瓶内所剩余的液化气体的压强。这种观点是？
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第44题
当装满液化丙烷的钢瓶温度升高1摄氏度,压力上升（）
A.
0.5MPa
B.
1MPa
C.
2~3MPa
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第45题
在-5～35摄氏度时,满量充装的二氧化碳气瓶温度每升高,瓶内气体压力相应当升834～314kp不等。超装极易造成气瓶爆炸。
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第46题
机动车用液化石油气钢瓶最长使用不可以超过20年。这种观点是？
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第47题
液化石油气钢瓶的使用寿命最长不可以超过20年。这种观点是？
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第48题
所谓气瓶的充装原理就是把较高压力的液态液化气体按规定的量灌注到压力较低的气瓶中。这种观点是？
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第49题
CYSW314-60-2.2机动车用液化石油气钢瓶,其最大加气量不应当超过48升。这种观点是？
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第50题
作为压力容器，气瓶的安全使用包括（）。
A.
防止气瓶受热
B.
气瓶使用到最后应留有余气
C.
加强气瓶的维护
D.
气瓶使用单位可自行改变充装气体的品种
E.
正确操作和使用
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