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第1题
气瓶上安装的液面计显示气瓶内液化石油气液相容积的百分数,液面计表盘上应当有最高安全液位的红色标记。这种观点是？
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第2题
下列（）是纳入《气瓶安全监察规程》特种气瓶的规定范围。
A.
盛装液化气体的气瓶
B.
车用气瓶
C.
盛装压缩天然气的无缝气瓶
D.
小容积液化石油气钢瓶
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第3题
贮罐测量仪表的设置应当符合（）规定。
A.
必须设置传感指示的液位计压力表和测量液化石油气液相或气相的温度计
B.
应当设置液位上、下限报警装置
C.
必须设置液位上限限位控制和压力上限报警装置
D.
在一二级站内,贮罐液位和压力的测量必须设置远传二次仪表
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第4题
以下液化石油气钢瓶正确的充装方式是（）。
A.
由液化石油气储罐直接向钢瓶充装
B.
由液化石油气槽车直接向钢瓶充装
C.
由大容积液化石油气钢瓶向小容积钢瓶直接充装
D.
采用通过充装承重衡器计量自动控制方法进行充装
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第5题
车用钢瓶液位计指针移动显示的是（）。
A.
钢瓶内液体充装的速度
B.
钢瓶液面的高度
C.
钢瓶的容积数
D.
钢瓶内液体重量值
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第6题
在机动车用液化石油气钢瓶上,下列（）的字样颜色标记是正确的。
A.
红色,液化石油气
B.
灰色,液化石油气
C.
兰色,液化石油气
D.
棕色,液化石油气
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第7题
在YSP型钢瓶上,下列（）的字样颜色标记是正确的。
A.
大红色,液化石油气
B.
灰色,液化石油气
C.
白色,液化石油气）
D.
棕色,液化石油气
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第8题
只要液化石油气钢瓶钢印标记清楚,就可以充装液化石油气。这种观点是？
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第9题
车用钢瓶集成阀80%限充装置控制的是（）。
A.
钢瓶公称容积的80%加气量
B.
钢瓶水容积的80%加气量
C.
钢瓶液面高度的80%加气量
D.
钢瓶最大充装量的80%加气量
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第10题
在液化石油气加气站内充装的液化石油气钢瓶,必须采用称重计量的方式进行。这种观点是？
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第11题
加气站禁止充装首次使用,但未经氮封或抽真空处理的车用钢瓶,是为了（）。
A.
保证所充装的液化石油气质量
B.
防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业
C.
防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累
D.
保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内
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第12题
肇事车辆上的机动车用液化石油气钢瓶禁止充装液化石油气。这种观点是？
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第13题
在倒残的整个过程中,要用压缩机不断地抽吸（）,以免其压力升高。
A.
残液罐的气相
B.
钢瓶的气相
C.
残液罐的液相
D.
钢瓶的液相
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第14题
加气作业与加油作业有所不同是由于（）。
A.
液化石油气比汽油有更容易泄漏
B.
盛装液化石油气容器是安装车辆的后车厢内
C.
所操作充装的容器是属特种设备
D.
是企业管理有层有特殊的规定要求
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第15题
液化石油气气瓶上应当设计装配防止超装的液位限制装置。请问这种做法是？
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第16题
充装系数是指气瓶内充装液化石油气的重量。这种观点是？
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第17题
机动车用液化石油气钢瓶集成阀是机动车用液化石油气钢瓶上的专用阀。这种观点是？
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第18题
依照《气瓶安全监察规程》规定说明,特种气瓶是指（）。
A.
盛装液化石油气的钢瓶
B.
盛装混合气体的无缝气瓶
C.
船用气瓶
D.
车用气瓶
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第19题
计算液化气体气瓶的充装量,由于气瓶余气(余液)重量相对而言比较小,因此可以忽略不计。
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第20题
在充装液化石油气钢瓶中必须留有15%的空间,用作液态液化石油气膨胀的余量。这种观点是？
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第21题
烃泵与（）相连。
A.
液化石油气相
B.
液化石油气液相
C.
残液
D.
残气
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第22题
最常见的车用气瓶为车用压缩天然气钢瓶和（）。
A.
车用氧气钢瓶
B.
车用液氯钢瓶
C.
车用液化石油气钢瓶
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第23题
工业用液化石油气钢瓶瓶体颜色为棕色。这种观点是？
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第24题
机动车用液化石油气钢瓶集成阀的液位指示计正常,但限充装置失灵,气瓶仍能继续可以使用。这种观点是？
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第25题
选择高压液化气体充装系数的原则之一是（）。
A.
在气瓶最高使用温度下所达到的压力不可以超过气瓶的许用应力
B.
充装系数应当不大于气瓶最高温度下,液体密度的97%
C.
在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内不满液
D.
在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内压力不超过气瓶的需用应力的10%
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第26题
()使用时,操作者的双手、手套及工具等不得沾染油脂。
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第27题
（）使用时，操作者的双手、手套及工具等不得沾染油脂。
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第28题
液化石油气体的充装量不能大于所装气瓶型号中用数字表示的公称容量。这种观点是？
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第29题
民用液化石油气瓶与工业用液化石油气瓶的检验周期是一样的,都是3年。这种观点是？
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第30题
在丙烷钢质焊接气瓶上,下列（）的字样颜色标记是正确的。
A.
红色,丙烷
B.
灰色,液化石油气
C.
白色,丙烷
D.
棕色,液化石油气
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第31题
机动车用液化石油气钢瓶限充装置出现故障,会造成（）。
A.
超液位充装
B.
液位计不指示
C.
液位计损坏
D.
液化气安全阀起跳
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第32题
属于加气站充装的机动车用液化石油气钢瓶是（）。
A.
非固定安装的车用钢瓶
B.
无液位显示计的车用钢瓶
C.
符合GB17259标准制作的车用气瓶
D.
CYSW314-60-2.2车用钢瓶
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第33题
压力泄放阀是设计或能够重复关闭的、并在正常条件已经恢复后阻止气体进一步流出的压力泄放装置。这种压力泄放装置目前被用在（）等方面。
A.
氧阀
B.
氯阀
C.
民用液化石油气瓶阀
D.
机动车用液化石油气钢瓶集成阀
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第34题
YSP-15型液化石油气钢瓶的漆色为淡灰色。这种观点是？
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第35题
在钢瓶内液化石油气气液共存,当液温升高时,气相密度（）。
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第36题
按照国家标准生产制造的机动车用液化石油气钢瓶就可以在加气站内进行液化石油气的充装。这种观点是？
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第37题
机动车用液化石油气钢瓶的公称容积为:0.4～3000L。这种观点是？
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第38题
选用机动车用液化石油气钢瓶的瓶阀型式,可以根据瓶阀所具有的功能,如限充装置、液面计、安全阀、出液阀（含截流装置）等功能任意选用。这种观点是？
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第39题
盛装液化气体气瓶内,只有单一气相。这种观点是？
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第40题
关于以下气体临界状态的说法（）是错误的。
A.
气体能够液化的最高温度叫气体的临界温度
B.
某气体的临界温度、临界压力、临界密度都有固定的数值
C.
气体的临界温度越高,气体越容易液化
D.
气体处于临界状态时,气相、液相仍有明显差别
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第41题
车用钢瓶的充装液位显示为80%时,仍可加入大量的液化石油气,是因为充加气枪出现机械故障。这种观点是？
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第42题
液化石油气压缩机的工作介质为（）。
A.
液态液化石油气
B.
气态液化石油气
C.
残液
D.
残气
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第43题
低压液化气体气瓶只要充装适量,不发生满瓶,瓶内始终是气液二相共存。这种观点是？
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第44题
液化石油气钢瓶的钢印标记都打在气瓶的护罩上。请问这种做法是？
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第45题
叉车用液化石油气钢瓶可以在加气站内加气。这种观点是？
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第47题
液化气体气瓶与压缩气体气瓶的区别在于（）。
A.
使用温度不一样
B.
使用压力不一样
C.
气瓶的水压试验所依据的国家标准不一样
D.
液化气体气瓶内介质为气液两相,压缩气体气瓶内介质为单一气相
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第48题
冬季液化石油气瓶严禁火烤和沸水加热，只可用（）加热。
A.
80℃以下温水
B.
60℃以下温水
C.
50℃以下温水
D.
40℃以下温水
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第49题
充装液化乙烯的气瓶应当为高压无缝气瓶。这种观点是？
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第50题
液化石油气在储罐中当气温升高一段时间,液位计液面（）。
A.
上下波动
B.
不变
C.
升高
D.
降低
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