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第1题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通车站出入口台阶或坡道末端与临近的道路车行道距离小于5米时，应采取护栏或其他安全防护措施。
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第2题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通车站出入口台阶或坡道末端与临近的道路车行道距离小于5米时，应采取护栏或其他安全防护措施。
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第3题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地。
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第4题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地。
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第5题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车辆基地应有不少于（）个具备使用条件并与外界道路相通的出入口。
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第6题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车辆基地应有不少于（）个具备使用条件并与外界道路相通的出入口。
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第7题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通影响车站客流集散的站外广场应与车站同步具备使用条件。
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第8题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通影响车站客流集散的站外广场应与车站同步具备使用条件。
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第9题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车站每个站厅公共区至少有（）个独立、直通地面的出入口具备使用条件。
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第10题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车站每个站厅公共区至少有（）个独立、直通地面的出入口具备使用条件。
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第11题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），开展城市轨道交通初期运营前安全评估时，各列车运行里程均不少于（）列公里。
A.
1000
B.
2000
C.
3000
D.
4000
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第12题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），开展城市轨道交通初期运营前安全评估时，各列车运行里程均不少于（）列公里。
A.
1000
B.
2000
C.
3000
D.
4000
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第13题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时，试运行时间不少于（）个月。
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第14题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时，试运行时间不少于（）个月。
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第15题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通工程在试运行的同时，应同步开展系统联调。
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第16题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通工程在试运行的同时，应同步开展系统联调。
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第17题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通试运行情况报告，内容至少包括（）
A.
试运行组织基本情况
B.
试运行期间主要设施设备运行情况和相关数据记录
C.
设施设备运行安全性和可靠性分析
D.
初期运营客流预测分析
E.
试运行发现问题整改情况
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第18题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通试运行情况报告，内容至少包括（）
A.
试运行组织基本情况
B.
试运行期间主要设施设备运行情况和相关数据记录
C.
设施设备运行安全性和可靠性分析
D.
初期运营客流预测分析
E.
试运行发现问题整改情况
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第19题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通线路投入初期运营（）内，应完成首次全面风险辨识。
A.
3个月
B.
6个月
C.
1年
D.
2年
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第20题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通线路投入初期运营（）内，应完成首次全面风险辨识。
A.
3个月
B.
6个月
C.
1年
D.
2年
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第21题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），当城市轨道交通高架区间上跨道路净空高度不大于（）m时，应具有限高标志和限界防护架。
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第22题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），当城市轨道交通高架区间上跨道路净空高度不大于（）m时，应具有限高标志和限界防护架。
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第23题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时，试运行期间应按照开通运营时列车运行图连续组织行车（）日以上且关键指标符合相关规定。
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第24题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时，试运行期间应按照开通运营时列车运行图连续组织行车（）日以上且关键指标符合相关规定。
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第25题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通行车调度口头命令要素不包含下列哪项内容（）。
A.
命令号码
B.
命令内容
C.
时间
D.
受令人
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第26题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通行车调度口头命令要素不包含下列哪项内容（）。
A.
命令号码
B.
命令内容
C.
时间
D.
受令人
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第27题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通应急门、端门应能向站台侧旋转180度平开，打开过程应顺畅，不受地面及其他障碍物（含盲道）的影响。
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第28题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通应急门、端门应能向站台侧旋转180度平开，打开过程应顺畅，不受地面及其他障碍物（含盲道）的影响。
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第29题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通行车调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况。
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第30题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通行车调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况。
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第31题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车站紧急情况下使用的消防实施、安全应急设施、疏散通道和紧急出口，应具有齐全醒目的警示标志和使用说明。
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第32题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车站紧急情况下使用的消防实施、安全应急设施、疏散通道和紧急出口，应具有齐全醒目的警示标志和使用说明。
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第33题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通调度命令记录应至少保存（）。
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第34题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通调度命令记录应至少保存（）。
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第35题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换（）。
A.
普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨
B.
接头夹板出现折断、中央裂纹、其他部位裂纹发展到螺栓孔等伤损
C.
扣件缺少
D.
护轮轨螺栓危及行车安全时
E.
轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤
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第36题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换（）。
A.
普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨
B.
接头夹板出现折断、中央裂纹、其他部位裂纹发展到螺栓孔等伤损
C.
扣件缺少
D.
护轮轨螺栓危及行车安全时
E.
轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤
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第37题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通正线常规钢轨探伤频率不低于1次/2月，车辆基地常规钢轨探伤不低于1次/年。
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第38题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通正线常规钢轨探伤频率不低于1次/2月，车辆基地常规钢轨探伤不低于1次/年。
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第39题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），针对城市轨道交通调车作业防护距离不足可能导致形成事故的风险，在尽头线上进行调车作业时，距线路终端应有（）m的安全距离。
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第40题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），针对城市轨道交通调车作业防护距离不足可能导致形成事故的风险，在尽头线上进行调车作业时，距线路终端应有（）m的安全距离。
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第41题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通电梯、自动扶梯与自动人行道具应具有视频监视和门防夹保护功能，可不具备语音安全提示功能。
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第42题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通电梯、自动扶梯与自动人行道具应具有视频监视和门防夹保护功能，可不具备语音安全提示功能。
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第43题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有（）台电梯和（）组上、下行自动扶梯具备使用条件。
A.
1、1
B.
2、1
C.
1、2
D.
2、2
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第44题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有（）台电梯和（）组上、下行自动扶梯具备使用条件。
A.
1、1
B.
2、1
C.
1、2
D.
2、2
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第45题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），消防验收文件应涵盖以下哪些范围（）。
A.
车站、区间
B.
中间风井
C.
车辆基地
D.
控制中心
E.
主变电所
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第46题
依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），消防验收文件应涵盖以下哪些范围（）。
A.
车站、区间
B.
中间风井
C.
车辆基地
D.
控制中心
E.
主变电所
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第47题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通车站站长等车站客运人员应掌握车站容纳能力、客流峰值等技术客流数据，了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。
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第48题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通车站站长等车站客运人员应掌握车站容纳能力、客流峰值等技术客流数据，了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。
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第49题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），开展正式运营前安全评估前，城市轨道交通运营单位应编制完成初期运营报告，初期运营报告内容至少应包括（）。
A.
行车组织情况
B.
客运组织情况
C.
人员管理情况
D.
应急管理情况
E.
设施设备运行维护情况
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第50题
依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），开展正式运营前安全评估前，城市轨道交通运营单位应编制完成初期运营报告，初期运营报告内容至少应包括（）。
A.
行车组织情况
B.
客运组织情况
C.
人员管理情况
D.
应急管理情况
E.
设施设备运行维护情况
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