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首页>试题列表>根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车上的电源接通程序,至少应经过()次有意识的不同的连续动作,才能完成从“电源切断”状态到“可行驶”状态。
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[单选题]

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车上的电源接通程序,至少应经过()次有意识的不同的连续动作,才能完成从“电源切断”状态到“可行驶”状态。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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第1题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车上的电源接通程序,至少应经过()次有意识的不同的连续动作,才能完成从“电源切断”状态到“可行驶”状态。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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第2题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车上的电源接通程序,至少应经过()次有意识的不同的连续动作,才能完成从“电源切断”状态到“可行驶”状态。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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第3题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车各车门均应设有与车身导电良好的接地链。车门处于开启状态时,接地链应与地面可靠接触。

A. 正确

B. 错误

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第4题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车各车门均应设有与车身导电良好的接地链。车门处于开启状态时,接地链应与地面可靠接触。

A. 正确

B. 错误

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第5题

(多选题/1分)固定消防炮灭火系统主、备电源的切换功能验收要求包括:()

A. 系统主、备电源处于接通状态,切断主电源,备用电源应能自动投入运行

B. 恢复主电源供电,主电源应能自动投入运行

C. 接通控制装置电源,并使消防泵组控制装置处于自动状态

D. 人工启动一台消防泵组,观察该消防泵组及相关设备动作是否正常

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第6题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),纯电动汽车、插电式混合动力汽车应具有能切断动力电路的功能。

A. 正确

B. 错误

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第7题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),纯电动汽车、插电式混合动力汽车应具有能切断动力电路的功能。

A. 正确

B. 错误

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第8题

关于火灾报警控制器的主备电转换,下列描述正确的是()。

A. 当主电源断电时,能自动转换到备用电源

B. 当主电源恢复时,能自动转换到主电源

C. 火灾报警控制器应有主、备电源工作状态指示

D. 主电源应有过流保护措施

E. 主、备电源的转换不应使火灾报警控制器产生误动作

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第9题

打开机器检查或修理电气零件和线路时要注意的问题是()。

A. 待机状态进行

B. 切断主电源开关进行

C. 运转状态进行

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第10题

已安装架设完毕的塔机,不吊载,所有机构停止运动,切断动力电源,并采取防风保护措施的状态属于()。

A. 工作状态

B. 断电状态

C. 非作业状态

D. 防风状态

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第11题

(多选题/1分)防排烟系统中建筑消防设施运行状态信息包括:()

A. 系统的手动、自动工作状态;

B. 防烟排烟风机电源的工作状态;

C. 风机、电动防火阀、电动排烟防火阀、常闭送风口、排烟阀的正常工作状态和动作状态;

D. 楼梯间、前室及合用前室的余压信息;

E. 电动排烟窗、电动挡烟垂壁的正常工作状态和动作状态。

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第12题

(多选题/1分)消防水泵自动巡检时,巡检功能应符合下列规定()。

A. 巡检周期不宜大于7d,且应能按需要任意设定;

B. 以低频交流电源逐台驱动消防水泵,使每台消防水泵低速转动的时间不应少于3min;

C. 对消防水泵控制柜一次回路中的主要器件宜有巡检功能,并应检查器件的动作状态;

D. 当有消防信号时应立即退出巡检,进入消防运行状态;

E. 发现故障时应有声、光报警,并应有记录和储存功能;自动巡检时应设置电源自动切换功能的检查。

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第13题

插入式振动器在搬动时应()。

A. 切断电源

B. 使电动机停止转动

C. 用软管拖拉

D. 随时

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第14题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于10km,停车()min后观察,不应有滴漏现象。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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第15题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于10km,停车()min后观察,不应有滴漏现象。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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第16题

消防控制室对消防应急照明和疏散指示系统的控制和显示功能的描述中,不正确的是()。

A. 消防控制室应能分别通过手动、自动控制集中电源型消防应急照明和疏散指示系统或集中控制型消防应急照明和疏散指示系统,将其从主电工作状态切换到应急工作状态

B. 集中控制型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明控制器实现

C. 集中电源型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电源装置实现

D. 火灾确认后,立即切断所有区域的非消防电源

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第17题

消防控制室对消防应急照明和疏散指示系统的控制和显示功能的描述中,正确的是()。

A. 消防控制室应能分别通过手动、自动控制集中电源型消防应急照明和疏散指示系统或集中控制型消防应急照明和疏散指示系统,将其从主电工作状态切换到应急工作状态

B. 集中控制型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明控制器实现

C. 集中电源型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电源装置实现

D. 火灾确认后,立即切断所有区域的非消防电源

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第18题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全,其外部可产生明显的镜面反光。

A. 正确

B. 错误

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第19题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全,其外部可产生明显的镜面反光。

A. 正确

B. 错误

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第20题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第21题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第22题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车采用弹簧储能制动装置做驻车制动时,应保证在失效状态下能方便地解除驻车状态;如需使用专用工具,应随车配备。

A. 正确

B. 错误

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第23题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车采用弹簧储能制动装置做驻车制动时,应保证在失效状态下能方便地解除驻车状态;如需使用专用工具,应随车配备。

A. 正确

B. 错误

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第24题

防火卷帘帘面运行时不能下放或下放速度过慢要怎样维修?

A. 检查电路板电磁铁接口是否有连接到电动机电磁铁的电线

B. 门静止状态下,手压电动机刹车离合杆

C. 检查导轨是否卡住

D. 检查导轨、防风钩是否变形并维修

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第25题

防火卷帘帘面不速放要怎样维修?

A. 检查电路板电磁铁接口是否有连接到电动机电磁铁的电线

B. 门静止状态下,手压电动机刹车离合杆

C. 检查导轨是否卡住

D. 检查导轨、防风钩是否变形并维修

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第26题

(判断题/1分)固定消防炮灭火系统主、备电源处于接通状态,切断主电源,备用电源延时后应能自动投入运行;恢复主电源供电,主电源延时后应能自动投入运行。

A. 正确

B. 错误

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第27题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车应装备(),车辆一旦到达漏电临界值,报警器能发出明显的光或声的报警信号。

A. 漏电报警器

B. 漏电检测报警器

C. 漏电保护装置

D. 漏电报警装置

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第28题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车应装备(),车辆一旦到达漏电临界值,报警器能发出明显的光或声的报警信号。

A. 漏电报警器

B. 漏电检测报警器

C. 漏电保护装置

D. 漏电报警装置

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第29题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车的集电头应具备防挂线网防护或挂线后的防护装置。

A. 正确

B. 错误

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第30题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),无轨电车的集电头应具备防挂线网防护或挂线后的防护装置。

A. 正确

B. 错误

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第31题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车各零部件应完好,联接牢固,无缺损。

A. 正确

B. 错误

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第32题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车各零部件应完好,联接牢固,无缺损。

A. 正确

B. 错误

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第33题

要立即切断电源,使伤员脱离继续受电流损害的状态,减少损伤程度。同时向医疗部门呼救。这是能否抢救成功的首要因素。()

A. 对

B. 错

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第34题

要立即切断电源,使伤员脱离继续受电流损害的状态,减少损伤程度。同时向医疗部门呼救。这是能否抢救成功的首要因素。()

A. 对

B. 错

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第35题

要立即切断电源,使伤员脱离继续受电流损害的状态,减少损伤程度。同时向医疗部门呼救。这是能否抢救成功的首要因素。()

A. 对

B. 错

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第36题

要立即切断电源,使伤员脱离继续受电流损害的状态,减少损伤程度。同时向医疗部门呼救。这是能否抢救成功的首要因素。()

A. 对

B. 错

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第37题

消防控制室对电梯的控制和显示功能应满足下列要求:()

A. 消防控制室应能控制所有电梯全部回降首层,非消防电梯应开门停用,消防电梯应开门待用,并显示反馈信号及消防电梯运行时所在楼层;

B. 消防控制室应能显示消防电梯的故障状态和停用状态;

C. 当确认火灾后,消防联动控制器应发出联动控制信号强制所有电梯停于首层或电梯转换层。除消防电梯外,其他电梯的电源应切断。电梯停于首层或电梯转换层开门后的反馈信号作为电梯电源切断的触发信号。

D. 当消防电梯迫降到一层时仍可继续投入使用

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第38题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶室应保证驾驶人的()。

A. 前方视野

B. 侧方视野

C. 后方视野

D. 左方视野

E. 右方视野

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第39题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶室应保证驾驶人的()。

A. 前方视野

B. 侧方视野

C. 后方视野

D. 左方视野

E. 右方视野

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第40题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于()公里,停车5分钟后观察,不应有滴漏现象。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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第41题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于()公里,停车5分钟后观察,不应有滴漏现象。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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第42题

电梯在紧急状态下紧急电动操作特点正确的是()。

A. 紧急电动运行时,安全开关仍有效

B. 操作紧急电动运行开关时,操作者应能直接观察到电梯驱动的主机

C. 紧急电动运行的速度不应大于0.63m/s

D. 紧急电动运行开关应是须持续揿按的点动按钮

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第43题

大容量的异步电动机()直接启动。

A. 可以无条件地采用

B. 完全不能采用

C. 笼型可以直接启动,绕线型不能。

D. 在电动机的额定容量不超过电源变压器额定容量的20%~30%的条件下,可以。

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第44题

漏电保护装置的作用有()。

A. 当人体接触带电物体时迅速切断电源

B. 漏电时迅速切断电源

C. 可不间断地监视被保护电网的绝缘状态

D. 防止电气设备漏电

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第45题

漏电保护装置的作用有()。

A. 当人体接触带电物体时迅速切断电源

B. 漏电时迅速切断电源

C. 可不间断地监视被保护电网的绝缘状态

D. 防止电气设备漏电

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第46题

漏电保护装置的作用有()。

A. 漏电时迅速切断电源

B. 当人体接触带电物体时迅速切断电源

C. 可不间断地监视被保护电网的绝缘状态

D. 防止电气设备漏电

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第47题

漏电保护装置的作用有()。

A. 当人体接触带电物体时迅速切断电源

B. 漏电时迅速切断电源

C. 可不间断地监视被保护电网的绝缘状态

D. 防止电气设备漏电

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第48题

下列关于在建筑智能化工程施工中的供电电源的说法,错误的是()。

A. 对智能化工程的施工时,供电电源至少应为一路

B. 对重要的设备配不间断电源UPS供电

C. UPS配置的方式可采取随设备分散供电或UPS集中供电

D. 供电电源不可在末端自动切换

E. 对智能化工程的施工时,供电电源至少应为两路

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第49题

消防控制室对电梯的控制和显示功能的描述中,正确的是()

A. 消防控制室应能控制所有电梯全部回降首层

B. 消防控制室应能显示消防电梯的故障状态和停用状态

C. 当确认火灾后,消防联动控制器应发出联动控制信号强制所有电梯停于首层或电梯转换层

D. 所有电梯的电源都应切断

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第50题

消防控制室对电梯的控制和显示功能的描述中,不正确的是()

A. 消防控制室应能控制所有电梯全部回降首层

B. 消防控制室应能显示消防电梯的故障状态和停用状态

C. 当确认火灾后,消防联动控制器应发出联动控制信号强制所有电梯停于首层或电梯转换层

D. 所有电梯的电源都应切断

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