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首页>试题列表>依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于15小时,统计指标应符合相关规定,其中上一年度服务质量评价得分在750分以上。
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[判断题]

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于15小时,统计指标应符合相关规定,其中上一年度服务质量评价得分在750分以上。

A. 正确

B. 错误

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第1题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于15小时,统计指标应符合相关规定,其中上一年度服务质量评价得分在750分以上。

A. 正确

B. 错误

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第2题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于15小时,统计指标应符合相关规定,其中上一年度服务质量评价得分在750分以上。

A. 正确

B. 错误

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第3题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时,试运行时间不少于()个月。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第4题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时,试运行时间不少于()个月。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第5题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),开展正式运营前安全评估前,城市轨道交通运营单位应编制完成初期运营报告,初期运营报告内容至少应包括()。

A. 行车组织情况

B. 客运组织情况

C. 人员管理情况

D. 应急管理情况

E. 设施设备运行维护情况

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第6题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),开展正式运营前安全评估前,城市轨道交通运营单位应编制完成初期运营报告,初期运营报告内容至少应包括()。

A. 行车组织情况

B. 客运组织情况

C. 人员管理情况

D. 应急管理情况

E. 设施设备运行维护情况

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第7题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时,试运行期间应按照开通运营时列车运行图连续组织行车()日以上且关键指标符合相关规定。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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第8题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时,试运行期间应按照开通运营时列车运行图连续组织行车()日以上且关键指标符合相关规定。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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第9题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通调度命令记录应至少保存()。

A. 半年

B. 1年

C. 2年

D. 3年

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第10题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通调度命令记录应至少保存()。

A. 半年

B. 1年

C. 2年

D. 3年

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第11题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换()。

A. 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨

B. 接头夹板出现折断、中央裂纹、其他部位裂纹发展到螺栓孔等伤损

C. 扣件缺少

D. 护轮轨螺栓危及行车安全时

E. 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤

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第12题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换()。

A. 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨

B. 接头夹板出现折断、中央裂纹、其他部位裂纹发展到螺栓孔等伤损

C. 扣件缺少

D. 护轮轨螺栓危及行车安全时

E. 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤

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第13题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),车站客运组织方案应做到“一站一方案”。

A. 正确

B. 错误

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第14题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),车站客运组织方案应做到“一站一方案”。

A. 正确

B. 错误

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第15题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估的前提条件包括开展正式运营前安全评估的前(),未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等运营险性事件。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年内

D. 18个月

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第16题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估的前提条件包括开展正式运营前安全评估的前(),未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等运营险性事件。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年内

D. 18个月

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第17题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),开展城市轨道交通初期运营前安全评估时,各列车运行里程均不少于()列公里。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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第18题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),开展城市轨道交通初期运营前安全评估时,各列车运行里程均不少于()列公里。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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第19题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通线路投入初期运营()内,应完成首次全面风险辨识。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年

D. 2年

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第20题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通线路投入初期运营()内,应完成首次全面风险辨识。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年

D. 2年

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第21题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度口头命令要素不包含下列哪项内容()。

A. 命令号码

B. 命令内容

C. 时间

D. 受令人

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第22题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度口头命令要素不包含下列哪项内容()。

A. 命令号码

B. 命令内容

C. 时间

D. 受令人

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第23题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况。

A. 正确

B. 错误

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第24题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况。

A. 正确

B. 错误

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第25题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通客运组织方案及其实施情况原则上()评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。

A. 每半年

B. 每月

C. 每季度

D. 每年

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第26题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通客运组织方案及其实施情况原则上()评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。

A. 每半年

B. 每月

C. 每季度

D. 每年

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第27题

依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号),开展城市轨道交通正式运营前安全评估前,对运营服务影响较小的甩项工程,可暂缓完成。

A. 正确

B. 错误

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第28题

依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号),开展城市轨道交通正式运营前安全评估前,对运营服务影响较小的甩项工程,可暂缓完成。

A. 正确

B. 错误

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第29题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通运营单位应急演练评估报告中涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有关缺陷的,应在()内修订完善相关预案和制度。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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第30题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通运营单位应急演练评估报告中涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有关缺陷的,应在()内修订完善相关预案和制度。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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第31题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),以下哪些内容是开展城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件()。

A. 初期运营至少半年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告

B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续

C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部完成整改

D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕

E. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。

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第32题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),以下哪些内容是开展城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件()。

A. 初期运营至少半年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告

B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续

C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部完成整改

D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕

E. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。

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第33题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度应落实调度命令的发布、执行规定,调度命令的内容和传达应()。

A. 准确、快速、简明

B. 准确、简明、规范

C. 准确、快速、规范

D. 快速、简明、规范

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第34题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度应落实调度命令的发布、执行规定,调度命令的内容和传达应()。

A. 准确、快速、简明

B. 准确、简明、规范

C. 准确、快速、规范

D. 快速、简明、规范

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第35题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通正线常规钢轨探伤频率不低于1次/2月,车辆基地常规钢轨探伤不低于1次/年。

A. 正确

B. 错误

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第36题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通正线常规钢轨探伤频率不低于1次/2月,车辆基地常规钢轨探伤不低于1次/年。

A. 正确

B. 错误

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第37题

依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号),城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每()年组织开展一次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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第38题

依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号),城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每()年组织开展一次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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第39题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通试运行情况报告,内容至少包括()

A. 试运行组织基本情况

B. 试运行期间主要设施设备运行情况和相关数据记录

C. 设施设备运行安全性和可靠性分析

D. 初期运营客流预测分析

E. 试运行发现问题整改情况

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第40题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通试运行情况报告,内容至少包括()

A. 试运行组织基本情况

B. 试运行期间主要设施设备运行情况和相关数据记录

C. 设施设备运行安全性和可靠性分析

D. 初期运营客流预测分析

E. 试运行发现问题整改情况

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第41题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通工程在试运行的同时,应同步开展系统联调。

A. 正确

B. 错误

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第42题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通工程在试运行的同时,应同步开展系统联调。

A. 正确

B. 错误

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第43题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),新增的城市轨道交通运营人员,应经岗位培训合格后持证上岗。转岗员工或脱岗()个月以上的复岗员工,应通过相关再教育培训,经考核合格后方可上岗。

A. 12

B. 3

C. 1

D. 6

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第44题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),新增的城市轨道交通运营人员,应经岗位培训合格后持证上岗。转岗员工或脱岗()个月以上的复岗员工,应通过相关再教育培训,经考核合格后方可上岗。

A. 12

B. 3

C. 1

D. 6

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第45题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),城市轨道交通工程项目符合()条件,方可开展初期运营前安全评估。

A. 试运行关键指标达到要求,且试运行期间发现的安全隐患和较大质量问题已完成整改

B. 按规定通过专项验收并经竣工验收合格,且验收发现的影响运营安全和基本服务质量的问题已完成整改

C. 有甩项工程的,甩项工程不得影响初期运营安全和基本服务水平,并有明确范围和计划完成时间

D. 按照规定划定城市轨道交通工程项目保护区,根据土建工程验收资料勘界后制定保护区平面图,在具备条件的保护区设置提示或者警示标志

E. 甩项工程全部处理完毕

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第46题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),城市轨道交通工程项目符合()条件,方可开展初期运营前安全评估。

A. 试运行关键指标达到要求,且试运行期间发现的安全隐患和较大质量问题已完成整改

B. 按规定通过专项验收并经竣工验收合格,且验收发现的影响运营安全和基本服务质量的问题已完成整改

C. 有甩项工程的,甩项工程不得影响初期运营安全和基本服务水平,并有明确范围和计划完成时间

D. 按照规定划定城市轨道交通工程项目保护区,根据土建工程验收资料勘界后制定保护区平面图,在具备条件的保护区设置提示或者警示标志

E. 甩项工程全部处理完毕

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第47题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),消防验收文件应涵盖以下哪些范围()。

A. 车站、区间

B. 中间风井

C. 车辆基地

D. 控制中心

E. 主变电所

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第48题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),消防验收文件应涵盖以下哪些范围()。

A. 车站、区间

B. 中间风井

C. 车辆基地

D. 控制中心

E. 主变电所

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第49题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通运营单位不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置,安全接口不应修改;必须变更和修改时,应对变更或修改部分进行论证。

A. 正确

B. 错误

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第50题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通运营单位不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置,安全接口不应修改;必须变更和修改时,应对变更或修改部分进行论证。

A. 正确

B. 错误

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依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位接收中等职业学校、高等学校学生实习的,无需对实习学生进行相应的安全生产教育和培训,提供必要的劳动防护用品。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在同一座建筑物内,但应当与员工宿舍保持安全距离。 依据《中华人民共和国安全生产法》,工会不能对建设项目的安全设施和主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用进行监督。 依据《中华人民共和国安全生产法》,特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训,未取得相应资格,上岗作业导致事故的,应追究生产经营单位有关人员的责任。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位无需依法参加工伤保险,为从业人员缴纳保险费。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位不得关闭、破坏直接关系生产安全的监控、报警、防护、救生设备、设施,或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位应当建立安全风险分级管控制度,按照安全风险分级采取相应的管控措施。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位应当关注从业人员的身体、心理状况和行为习惯,加强对从业人员的心理疏导、精神慰藉,严格落实岗位安全生产责任,防范从业人员行为异常导致事故发生。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位发生生产安全事故后,无需及时采取措施救治有关人员。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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