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首页>试题列表>依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。
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[判断题]

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。

A. 正确

B. 错误

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第1题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。

A. 正确

B. 错误

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第2题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。

A. 正确

B. 错误

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第3题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通运营单位应急演练评估报告中涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有关缺陷的,应在()内修订完善相关预案和制度。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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第4题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通运营单位应急演练评估报告中涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有关缺陷的,应在()内修订完善相关预案和制度。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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第5题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),()应形成演练评估报告。

A. 政府专项预案

B. 政府部门预案

C. 运营单位综合预案

D. 运营单位专项预案

E. 运营单位现场处置方案

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第6题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),()应形成演练评估报告。

A. 政府专项预案

B. 政府部门预案

C. 运营单位综合预案

D. 运营单位专项预案

E. 运营单位现场处置方案

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第7题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位新编制或修订的综合、专项应急预案,应在预案生效()内报城市轨道交通运营主管部门。

A. 15日

B. 15个工作日

C. 20日

D. 20个工作日

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第8题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位新编制或修订的综合、专项应急预案,应在预案生效()内报城市轨道交通运营主管部门。

A. 15日

B. 15个工作日

C. 20日

D. 20个工作日

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第9题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位应在年度演练计划周期结束后()个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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第10题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位应在年度演练计划周期结束后()个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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第11题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位的专项应急预案演练应当在5年内全部覆盖。

A. 正确

B. 错误

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第12题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位的专项应急预案演练应当在5年内全部覆盖。

A. 正确

B. 错误

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第13题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

A. 正确

B. 错误

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第14题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

A. 正确

B. 错误

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第15题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。

A. 正确

B. 错误

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第16题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。

A. 正确

B. 错误

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第17题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是()。

A. 部门应急预案

B. 综合应急预案

C. 专项应急预案

D. 现场处置方案

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第18题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是()。

A. 部门应急预案

B. 综合应急预案

C. 专项应急预案

D. 现场处置方案

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第19题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位应当每年至少组织一次专项应急预案演练。

A. 正确

B. 错误

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第20题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位应当每年至少组织一次专项应急预案演练。

A. 正确

B. 错误

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第21题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。

A. 正确

B. 错误

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第22题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。

A. 正确

B. 错误

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第23题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位年度应急演练计划中实战演练比例不得低于()。

A. 50%

B. 60%

C. 70%

D. 80%

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第24题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位年度应急演练计划中实战演练比例不得低于()。

A. 50%

B. 60%

C. 70%

D. 80%

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第25题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。

A. 正确

B. 错误

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第26题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。

A. 正确

B. 错误

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第27题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。

A. 正确

B. 错误

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第28题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。

A. 正确

B. 错误

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第29题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。

A. 正确

B. 错误

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第30题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。

A. 正确

B. 错误

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第31题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位的专项应急预案应至少涵盖的重点内容包括()。

A. 列车脱轨、撞击、冲突、挤岔

B. 土建结构病害、轨道线路故障

C. 异物侵线、车站及线路淹水倒灌

D. 车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障

E. 突发大客流、客伤

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第32题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位的专项应急预案应至少涵盖的重点内容包括()。

A. 列车脱轨、撞击、冲突、挤岔

B. 土建结构病害、轨道线路故障

C. 异物侵线、车站及线路淹水倒灌

D. 车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障

E. 突发大客流、客伤

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第33题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。

A. 正确

B. 错误

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第34题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。

A. 正确

B. 错误

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第35题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),以下哪些内容是行车调度员现场处置方案的内容?()

A. 列车事故/故障

B. 列车降级运行

C. 列车区间阻塞

D. 临时调整行车交路

E. 道岔失表

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第36题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),以下哪些内容是行车调度员现场处置方案的内容?()

A. 列车事故/故障

B. 列车降级运行

C. 列车区间阻塞

D. 临时调整行车交路

E. 道岔失表

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第37题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合应急预案应与政府层面的哪一项应急预案相衔接?()

A. 总体应急预案

B. 专项应急预案

C. 部门应急预案

D. 现场处置方案

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第38题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合应急预案应与政府层面的哪一项应急预案相衔接?()

A. 总体应急预案

B. 专项应急预案

C. 部门应急预案

D. 现场处置方案

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第39题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),列车驾驶员岗位的现场处置方案应当涵盖()。

A. 列车事故/故障

B. 大客流组织

C. 列车降级运行

D. 区间乘客疏散

E. 列车联挂救援

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第40题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),列车驾驶员岗位的现场处置方案应当涵盖()。

A. 列车事故/故障

B. 大客流组织

C. 列车降级运行

D. 区间乘客疏散

E. 列车联挂救援

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第41题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),道岔失表不是行车值班员现场处置方案的内容。

A. 正确

B. 错误

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第42题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),道岔失表不是行车值班员现场处置方案的内容。

A. 正确

B. 错误

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第43题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。

A. 正确

B. 错误

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第44题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。

A. 正确

B. 错误

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第45题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),以下哪项内容不是电力调度员、环控调度员现场处置方案的内容?()

A. 大面积停电

B. 供电区段失电

C. 区间火灾

D. 站台门故障

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第46题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),以下哪项内容不是电力调度员、环控调度员现场处置方案的内容?()

A. 大面积停电

B. 供电区段失电

C. 区间火灾

D. 站台门故障

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第47题

应急演练的目的包括()。

A. 发现应急预案中存在的问题,提高应急预案的科学性、实用性和可操作性

B. 完善应急管理标准制度,改进应急处置技术,补充应急装备和物资,提高其实用性和可靠性

C. 完善应急管理部门、相关单位和人员的工作职责,提高协调配合能力

D. 按照国家相关法律、法规、标准及有关规定开展演练

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第48题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),以下哪些内容应当是运营单位综合应急预案应当总体阐述的内容?()

A. 本单位运营突发事件的应急工作原则

B. 应急组织机构及职责

C. 专项应急预案体系

D. 预警及信息报告

E. 应急响应及保障措施

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第49题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),以下哪些内容应当是运营单位综合应急预案应当总体阐述的内容?()

A. 本单位运营突发事件的应急工作原则

B. 应急组织机构及职责

C. 专项应急预案体系

D. 预警及信息报告

E. 应急响应及保障措施

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第50题

依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),运营单位应当定期组织运营突发事件应急演练,其中综合应急预案演练和专项应急预案演练()至少组织一次。

A. 每两年

B. 每年

C. 每半年

D. 每季度

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根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),空载状态下,车长大于或等于6m的设有乘客站立区的客车的乘客门的一级踏步高应小于或等于()mm。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),对既在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营,同时又在普通道路上运营使用的公共汽车,允许在车身()均开设乘客门,但在设计和制造上应保证车身的强度和刚度达到使用要求,且两侧的乘客门在正常状态下应不能同时开启。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于()。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车、校车和发动机中置且宽高比小于或等于0.9的乘用车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于或等于(),且除符合GB30678规定的客车用安全标志和信息符号外,不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车驾驶室和乘员舱所用的内饰材料应采用阻燃性符合GB8410规定的阻燃材料,其中客车内饰材料的燃烧速度应小于或等于()mm/min。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),每面号牌板(架)上应设有()个号牌安装孔(三轮汽车前号牌板[架]、摩托车后号牌板[架]应设有2个号牌安装孔),以保证能用M6规格的螺栓将号牌直接牢固可靠地安装在车辆上。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),当车辆停止时,应急门不用工具应能从车内外很方便打开,并设有车门开启声响报警装置。允许从车外将门锁住,但应保证始终能用正常开启装置从车内将其打开,门外手柄应设保护套,且离地面高度(空载时)应小于或等于()mm。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017),应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置;或采用自动破窗装置;或在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于50mm的圆心击破点标志,并在每个应急窗的邻近处提供一个()以方便地击碎车窗玻璃,且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗,若洞口可内接一个面积大于或等于800mm×900mm的矩形时,应设置为()。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗,若洞口可内接一个面积大于或等于500mm×700mm的矩形时,应设置为(),并在附近配置应急锤或具有自动破窗功能。
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依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换()。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),开展城市轨道交通运营期间安全评估时,线网各运营单位应提交上一次运营期间安全评估以来运营总体情况,内容至少包括()。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),城市轨道交通应急基地应配置()等大型工器具及应急物资。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),换乘站的客流组织方案,应明确以下哪些安全风险关键点()。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,以下哪些功能是由城市轨道交通ATP子系统实现的?() 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATO子系统应实现以下哪些主要功能()。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATS子系统应实现以下哪些主要功能()。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系统和计轴、电源等设备应具备运行日志记录存储功能,配备可视化中文日志解析工具及说明,并满足下列要求:() 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通信号系统主要包括()等子系统,以及电源、计轴、轨道电路、转辙机、信号机等其他设备。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通涉及行车安全的()应符合故障导向安全的原则。
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