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关于出租汽车安全装置检查,以下说法错误的是()。

A. 安全带伸缩自如,自动锁止功能正常

B. 灭火器可忽略有效期,只要外观及压力表完好即可

C. 车门处于正常开闭状态,车窗升降功能有效

D. 应急报警装置和具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置完好有效

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第1题

关于出租汽车安全装置检查,以下说法错误的是()。

A. 安全带伸缩自如,自动锁止功能正常

B. 灭火器可忽略有效期,只要外观及压力表完好即可

C. 车门处于正常开闭状态,车窗升降功能有效

D. 应急报警装置和具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置完好有效

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第2题

关于出租汽车安全装置检查,以下说法错误的是()。

A. 安全带伸缩自如,自动锁止功能正常

B. 灭火器可忽略有效期,只要外观及压力表完好即可

C. 车门处于正常开闭状态,车窗升降功能有效

D. 应急报警装置和具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置完好有效

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第3题

关于出租汽车安全装置检查,以下说法正确的是()。

A. 安全带伸缩自如,自动锁止功能正常

B. 灭火器可忽略有效期,只要外观及压力表完好即可

C. 车门处于正常开闭状态,车窗升降功能有效

D. 应急报警装置和具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置完好有效

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第4题

关于出租汽车安全装置检查,以下说法正确的是()。

A. 安全带伸缩自如,自动锁止功能正常

B. 灭火器可忽略有效期,只要外观及压力表完好即可

C. 车门处于正常开闭状态,车窗升降功能有效

D. 应急报警装置和具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置完好有效

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第5题

关于出租汽车驾驶员应急驾驶操作,以下说法错误的是()。

A. 车辆发生火灾时,应立即停车,关闭发动机,协助乘客安全撤离,无需采取有效灭火措施

B. 车辆发生落水时,应立即设法开启车门或敲碎车窗玻璃,协助乘客安全撤离

C. 车辆发生故障或交通事故时,应协助乘客下车至安全区域,并迅速打开危险警告信号灯,按规定放置三角警告牌

D. 车辆发生事故导致有乘客受伤时,应立即拨打急救和报警电话,并视情采取相应急救措施

E. 车辆发生制动失灵时,应紧握转向盘,控制方向,尽量不要减速,缓慢停车

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第6题

关于出租汽车驾驶员应急驾驶操作,以下说法错误的是()。

A. 车辆发生火灾时,应立即停车,关闭发动机,协助乘客安全撤离,无需采取有效灭火措施

B. 车辆发生落水时,应立即设法开启车门或敲碎车窗玻璃,协助乘客安全撤离

C. 车辆发生故障或交通事故时,应协助乘客下车至安全区域,并迅速打开危险警告信号灯,按规定放置三角警告牌

D. 车辆发生事故导致有乘客受伤时,应立即拨打急救和报警电话,并视情采取相应急救措施

E. 车辆发生制动失灵时,应紧握转向盘,控制方向,尽量不要减速,缓慢停车

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第7题

根据《出租汽车运营服务规范》,关于巡游出租汽车驾驶员可拒载的情形,下列说法错误的是()。

A. 乘客携带易燃、易爆、有毒有害、放射性等违禁物品乘车

B. 乘客在禁止停车的路段扬手招车

C. 醉酒者、精神病患者等在有人陪同或监护下乘车

D. 乘客目的地超出省、市、县境或夜间去偏僻地区而不按规定办理登记或相关手续

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第8题

根据《出租汽车运营服务规范》,关于巡游出租汽车驾驶员可拒载的情形,下列说法错误的是()。

A. 乘客携带易燃、易爆、有毒有害、放射性等违禁物品乘车

B. 乘客在禁止停车的路段扬手招车

C. 醉酒者、精神病患者等在有人陪同或监护下乘车

D. 乘客目的地超出省、市、县境或夜间去偏僻地区而不按规定办理登记或相关手续

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第9题

依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,关于申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的,以下说法错误的是()

A. 取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有1年以上驾驶经历

B. 无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录

C. 无暴力犯罪记录

D. 城市人民政府规定的其他条件

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第10题

依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,关于申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的,以下说法错误的是()

A. 取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有1年以上驾驶经历

B. 无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录

C. 无暴力犯罪记录

D. 城市人民政府规定的其他条件

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第11题

出租汽车车辆在行驶过程中发生起火,下列说法错误的是()。

A. 将车辆停在远离加油站、建筑物、高压电线等易燃易爆物品的空旷地带

B. 逃离火灾前,关闭发动机点火开关、电源总开关,设法与乘客迅速逃离驾驶室

C. 及时报警,视火情采取合适的灭火措施

D. 当火焰逼近,无法躲避时,应用衣服扑火并高声呼喊求救

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第12题

出租汽车车辆在行驶过程中发生起火,下列说法错误的是()。

A. 将车辆停在远离加油站、建筑物、高压电线等易燃易爆物品的空旷地带

B. 逃离火灾前,关闭发动机点火开关、电源总开关,设法与乘客迅速逃离驾驶室

C. 及时报警,视火情采取合适的灭火措施

D. 当火焰逼近,无法躲避时,应用衣服扑火并高声呼喊求救

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第13题

根据《汽车客运站安全生产规范》,关于出站检查工作人员的工作职责,下面说法错误的是()。

A. 应当对每一辆出站客车进行检查

B. 应该检查车辆和乘客证件

C. 检查出站营运客车报班手续是否完备

D. 清点客车载客人数,确保客车不超载出站

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第14题

根据《汽车客运站安全生产规范》,关于出站检查工作人员的工作职责,下面说法错误的是()。

A. 应当对每一辆出站客车进行检查

B. 应该检查车辆和乘客证件

C. 检查出站营运客车报班手续是否完备

D. 清点客车载客人数,确保客车不超载出站

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第15题

依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,关于网约车车辆报废相关规定,下列说法错误的是()。

A. 网约车行驶里程达到60万千米时强制报废

B. 网约车车辆使用年限达到8年时强制报废

C. 网约车行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营

D. 小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废

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第16题

依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,关于网约车车辆报废相关规定,下列说法错误的是()。

A. 网约车行驶里程达到60万千米时强制报废

B. 网约车车辆使用年限达到8年时强制报废

C. 网约车行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营

D. 小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废

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第17题

某日,贵州思南县一辆中型客车,行驶至枫芸乡境内某县道时,坠入道路弯道右侧垂高约15米高坎,造成8人死亡、13人受伤,直接经济损失658万余元、车辆严重损坏。经调查,驾驶人驾驶安全设施不全、机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶,超过核定人数且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶,临危措施处置不当,是造成此事故的直接原因。客运站安全例检走过场,对车辆左右后轮半轴油封陈旧性漏油现象未发现,出站安全检查人员未认真核对乘员数与售票数,未认真检查乘客安全带扣系情况。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第18题

某日,贵州思南县一辆中型客车,行驶至枫芸乡境内某县道时,坠入道路弯道右侧垂高约15米高坎,造成8人死亡、13人受伤,直接经济损失658万余元、车辆严重损坏。经调查,驾驶人驾驶安全设施不全、机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶,超过核定人数且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶,临危措施处置不当,是造成此事故的直接原因。客运站安全例检走过场,对车辆左右后轮半轴油封陈旧性漏油现象未发现,出站安全检查人员未认真核对乘员数与售票数,未认真检查乘客安全带扣系情况。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第19题

汽车的主动安全性是指汽车本身防止和减少事故发生的性能。有关汽车主动安全装置,下列说法错误的是()。

A. ABS的主要作用在于改善轮胎与地面间的附着力

B. ESP可以防止汽车在转弯时发生侧滑并稳定其行车轨迹

C. 排气制动是利用发动机的排气压力来提高制动器的制动效能

D. 目前常用的汽车缓速器分为电涡流缓速器和液涡轮缓速器两种

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第20题

汽车的主动安全性是指汽车本身防止和减少事故发生的性能。有关汽车主动安全装置,下列说法错误的是()。

A. ABS的主要作用在于改善轮胎与地面间的附着力

B. ESP可以防止汽车在转弯时发生侧滑并稳定其行车轨迹

C. 排气制动是利用发动机的排气压力来提高制动器的制动效能

D. 目前常用的汽车缓速器分为电涡流缓速器和液涡轮缓速器两种

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第21题

在实际驾驶过程中,当出租汽车驾驶员遇到暴雨天气时,以下说法错误的是()。

A. 打开近光灯和示廓灯,并将雨刷调到快

B. 当靠刮水器难以改善视线时,选择安全地点停车

C. 降低车速,尽量避免通过积水路段

D. 应加速将乘客送往目的地

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第22题

在实际驾驶过程中,当出租汽车驾驶员遇到大雾天气时,以下说法错误的是()。

A. 及时开启前雾灯和示廓灯,浓雾时还应打开近光灯和危险报警闪光灯

B. 在浓雾中行驶,应多鸣喇叭引起行人、非机动车和车辆的注意

C. 前车行驶较慢时,可加速超车

D. 严格控制车速,适当加大与前车的纵向安全距离

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第23题

在实际驾驶过程中,当出租汽车驾驶员遇到暴雨天气时,以下说法错误的是()。

A. 打开近光灯和示廓灯,并将雨刷调到快

B. 当靠刮水器难以改善视线时,选择安全地点停车

C. 降低车速,尽量避免通过积水路段

D. 应加速将乘客送往目的地

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第24题

在实际驾驶过程中,当出租汽车驾驶员遇到大雾天气时,以下说法错误的是()。

A. 及时开启前雾灯和示廓灯,浓雾时还应打开近光灯和危险报警闪光灯

B. 在浓雾中行驶,应多鸣喇叭引起行人、非机动车和车辆的注意

C. 前车行驶较慢时,可加速超车

D. 严格控制车速,适当加大与前车的纵向安全距离

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第25题

巷道堆垛类停车设备应加装的安全装置有()、紧急停止开关;防止超限运行装置。

A. 汽车车长、宽、高限制装置

B. 防重叠自动检测装置

C. 载车板上汽车位置的检测装置

D. 出入口门、围栏连锁安全监察装置

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第26题

关于汽车式起重机进行吊装作业时,下列说法错误的是:()

A. 行走用的驾驶室内不得有人

B. 吊物不得超越驾驶室上方

C. 指挥人员站在车上指挥

D. 严禁待载行驶

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第27题

关于汽车式起重机进行吊装作业时,下列说法错误的是:()

A. 行走用的驾驶室内不得有人

B. 吊物不得超越驾驶室上方

C. 指挥人员站在车上指挥

D. 严禁待载行驶

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第28题

关于汽车式起重机进行吊装作业时,下列说法错误的是:()

A. 行走用的驾驶室内不得有人

B. 吊物不得超越驾驶室上方

C. 指挥人员站在车上指挥

D. 严禁待载行驶

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第29题

关于汽车式起重机进行吊装作业时,下列说法错误的是:()

A. 行走用的驾驶室内不得有人

B. 吊物不得超越驾驶室上方

C. 指挥人员站在车上指挥

D. 严禁待载行驶

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第30题

关于汽车式起重机进行吊装作业时,下列说法错误的是:()

A. 行走用的驾驶室内不得有人

B. 吊物不得超越驾驶室上方

C. 指挥人员站在车上指挥

D. 严禁待载行驶

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第31题

关于汽车式起重机进行吊装作业时,下列说法错误的是:()

A. 行走用的驾驶室内不得有人

B. 吊物不得超越驾驶室上方

C. 指挥人员站在车上指挥

D. 严禁待载行驶

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第32题

根据《营运客车安全技术条件》,关于安全防护装置,以下说法错误的是()。

A. 营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识

B. 营运客车应有通风换气装置

C. 营运客车应装备至少1个停车楔

D. 营运客车用内饰材料性能应符合《营运客车内饰材料阻燃特性》的规定

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第33题

根据《营运客车安全技术条件》,关于安全防护装置,以下说法错误的是()。

A. 营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识

B. 营运客车应有通风换气装置

C. 营运客车应装备至少1个停车楔

D. 营运客车用内饰材料性能应符合《营运客车内饰材料阻燃特性》的规定

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第34题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第35题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第36题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第37题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第38题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第39题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第40题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第41题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第42题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第43题

关于安全检查,下列说法错误的是:

A. 工程项目部应建立安全检查制度

B. 安全检查应由项目技术负责人组织,专职安全员及相关专业人员参加,定期进行并填写检查记录

C. 对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单,定人、定时间、定措施进行整改

D. 重大事故隐患整改后,应由相关部门组织复查

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第44题

根据《出租汽车运营服务规范》,关于出租汽车车辆管理,下列说法不正确的是()。

A. 出租汽车车辆配备灭火器、安全锤、故障警示牌等安全设施设备

B. 车辆应按要求安装车辆卫星定位装置、应急报警装置

C. 出租汽车车辆可自行改装后到管理部门备案

D. 应定期检查车辆,并建立完整的车辆维修、保养记录

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第45题

根据《出租汽车运营服务规范》,关于出租汽车车辆管理,下列说法不正确的是()。

A. 出租汽车车辆配备灭火器、安全锤、故障警示牌等安全设施设备

B. 车辆应按要求安装车辆卫星定位装置、应急报警装置

C. 出租汽车车辆可自行改装后到管理部门备案

D. 应定期检查车辆,并建立完整的车辆维修、保养记录

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第46题

关于出租汽车车辆灭火方法,下列说法正确的是()。

A. 燃油着火时,要做好油箱防爆工作,并切断油路,选择适用的灭火器灭火

B. 水可以用于熄灭布匹和轮胎引起的火焰,但不能用来熄灭电器、汽油引起的火焰

C. 发动机着火时,要将发动机关闭,尽量不打开发动机舱盖,从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火

D. 因翻车、撞车等车祸引起火灾时,首先抢救伤员,并对车辆采取有效补救措施。

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第47题

关于出租汽车车辆灭火方法,下列说法正确的是()。

A. 燃油着火时,要做好油箱防爆工作,并切断油路,选择适用的灭火器灭火

B. 水可以用于熄灭布匹和轮胎引起的火焰,但不能用来熄灭电器、汽油引起的火焰

C. 发动机着火时,要将发动机关闭,尽量不打开发动机舱盖,从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火

D. 因翻车、撞车等车祸引起火灾时,首先抢救伤员,并对车辆采取有效补救措施。

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第48题

根据《出租汽车运营服务规范》(GB/T22485—2021),关于出租汽车车辆管理,下列说法正确的是()。

A. 出租汽车车辆配备灭火器、安全锤、故障警示牌等安全设施设备

B. 车辆应按要求安装车辆卫星定位装置、应急报警装置

C. 应定期检查车辆,并建立完整的车辆维修、保养记录

D. 出租汽车车辆可自行改装后到管理部门备案

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第49题

根据《出租汽车运营服务规范》(GB/T22485—2021),关于出租汽车车辆管理,下列说法正确的是()。

A. 出租汽车车辆配备灭火器、安全锤、故障警示牌等安全设施设备

B. 车辆应按要求安装车辆卫星定位装置、应急报警装置

C. 应定期检查车辆,并建立完整的车辆维修、保养记录

D. 出租汽车车辆可自行改装后到管理部门备案

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第50题

关于出租汽车车辆灭火方法,下列说法不正确的是()。

A. 燃油着火时,要做好油箱防爆工作,并切断油路,选择适用的灭火器灭火

B. 水可以用于熄灭布匹和轮胎引起的火焰,也可用来熄灭电器、汽油引起的火焰

C. 发动机着火时,要将发动机关闭,尽量不打开发动机舱盖,从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火

D. 因翻车、撞车等车祸引起火灾时,首先抢救伤员,并对车辆采取有效补救措施

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依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),运营单位应建立与交通运输、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),城市轨道交通换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面应划分清晰,共管换乘站涉及不同运营单位的,应签订相关管理协议。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),对三线及以上换乘站,可根据情况开展换乘站能力匹配情况进行专项论证。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通信号系统设备安装应牢固可靠,车载设备不得超出设备限界,地面设备不得侵入建筑限界;轨行区设备应采取避免对作业和疏散人员造成伤害、防止设备被损坏的保护措施。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,基于通信的列车控制(CBTC)运行级别下,城市轨道交通信号系统不需要具备站间反向运行ATP功能。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通列车驾驶模式由低到高可分为限制人工驾驶模式(RM)、列车自动防护下的人工驾驶模式(CM)和自动驾驶模式(AM),全自动运行信号系统的列车驾驶模式还应具备全自动运行模式(FAM)。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通列车驾驶模式由低向高转换时,必须停车进行人工转换,转换为FAM模式时可不通过人工确认。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通信号系统应具备故障分级报警功能,报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为四级,其中二级报警是指发车指示器故障、维护监测设备故障、工作站故障等不影响行车的报警。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通车载ATP设备连续运行时长应不小于24小时,当车载ATP设备需要中断运行自检时,应至少提前60分钟在车载信号、ATS子系统和MSS子系统人机界面上进行提示。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通信号系统软件(含数据)、硬件升级改造前应根据影响分析完成实验室和现场测试并具有完整的测试分析报告,内容至少包含安全性、兼容性、缺陷回归等项目,并覆盖影响列车运行的主要路径。
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