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首页>试题列表>根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案主要由()构成,运营企业应急预案体系应符合GB/T29639的规定。
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根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案主要由()构成,运营企业应急预案体系应符合GB/T29639的规定。

A. 综合应急预案

B. 专项应急预案

C. 突发事件工作方案

D. 现场处置工作方案

E. 突发事件处置方法

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第1题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案主要由()构成,运营企业应急预案体系应符合GB/T29639的规定。

A. 综合应急预案

B. 专项应急预案

C. 突发事件工作方案

D. 现场处置工作方案

E. 突发事件处置方法

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第2题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案主要由()构成,运营企业应急预案体系应符合GB/T29639的规定。

A. 综合应急预案

B. 专项应急预案

C. 突发事件工作方案

D. 现场处置工作方案

E. 突发事件处置方法

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第3题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案编制过程中应注意下列事项()。

A. 注重本单位员工的参与

B. 应广泛听取有关部门、单位和专家的意见

C. 涉及其他单位职责的,应书面征求相关单位意见

D. 必要时,应向社会公开征求意见

E. 要向社会公开征求意见

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第4题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案编制过程中应注意下列事项()。

A. 注重本单位员工的参与

B. 应广泛听取有关部门、单位和专家的意见

C. 涉及其他单位职责的,应书面征求相关单位意见

D. 必要时,应向社会公开征求意见

E. 要向社会公开征求意见

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第5题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业编制应急预案应做好以下准备工作()。

A. 收集相关预案编制所需的各种资料,包括相关法律法规、应急预案、技术标准、国内外突发事件应急处置案例分析、本地区社会情况与自然条件分析、本单位技术资料等

B. 全面分析本级公共汽电车客运相关危险因素、可能发生的突发事件类型及其危害程度

C. 排查公共汽电车客运安全隐患的种类、级别和分布情况,确定危险源,进行风险评估,并确定相应的防范措施

D. 根据突发事件类型和危害程度,确定所有需要参与应急处置的部门和单位

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第6题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业编制应急预案应做好以下准备工作()。

A. 收集相关预案编制所需的各种资料,包括相关法律法规、应急预案、技术标准、国内外突发事件应急处置案例分析、本地区社会情况与自然条件分析、本单位技术资料等

B. 全面分析本级公共汽电车客运相关危险因素、可能发生的突发事件类型及其危害程度

C. 排查公共汽电车客运安全隐患的种类、级别和分布情况,确定危险源,进行风险评估,并确定相应的防范措施

D. 根据突发事件类型和危害程度,确定所有需要参与应急处置的部门和单位

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第7题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业专项应急预案主要包括制订目的、制订依据、()等内容。

A. 风险分析

B. 应急机构及职责

C. 处置原则

D. 信息报告

E. 处置方案

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第8题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业专项应急预案主要包括制订目的、制订依据、()等内容。

A. 风险分析

B. 应急机构及职责

C. 处置原则

D. 信息报告

E. 处置方案

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第9题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车运营企业应急预案的内容应涵盖公共汽电车系统运营环境需求,应急预案编制应注重系统性和可操作性,并确保与相关应急预案相衔接。

A. 正确

B. 错误

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第10题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车运营企业应急预案的内容应涵盖公共汽电车系统运营环境需求,应急预案编制应注重系统性和可操作性,并确保与相关应急预案相衔接。

A. 正确

B. 错误

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第11题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业综合应急预案应包括总则、()、信息发布、后期处置、保障措施、应急预案管理、附则、附件等内容。

A. 突发事件描述

B. 应急机构及职责

C. 监测与预警

D. 信息报告

E. 应急响应

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第12题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业综合应急预案应包括总则、()、信息发布、后期处置、保障措施、应急预案管理、附则、附件等内容。

A. 突发事件描述

B. 应急机构及职责

C. 监测与预警

D. 信息报告

E. 应急响应

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第13题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车运营企业现场处置工作方案主要包括应急工作职责、应急处置、物资装备储备等内容。

A. 正确

B. 错误

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第14题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车运营企业现场处置工作方案主要包括应急工作职责、应急处置、物资装备储备等内容。

A. 正确

B. 错误

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第15题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案应侧重明确突发事件应急响应责任人、风险隐患监测、()等,应体现自救互救、信息报告和先期处置特点。

A. 信息报告

B. 预警响应

C. 应急处置

D. 人员疏散撤离的组织和路线

E. 可调用或可请求援助的应急资源情况及如何实施

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第16题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案应侧重明确突发事件应急响应责任人、风险隐患监测、()等,应体现自救互救、信息报告和先期处置特点。

A. 信息报告

B. 预警响应

C. 应急处置

D. 人员疏散撤离的组织和路线

E. 可调用或可请求援助的应急资源情况及如何实施

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第17题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车运营企业应就自然灾害、设施设备故障、公共卫生事件、公共安全事件、火灾、道路交通事故等可能影响城市公共汽电车正常运营的突发事件制订相应的()。

A. 专项应急预案

B. 综合应急预案

C. 工作预案

D. 现场处置工作方案

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第18题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车运营企业应就自然灾害、设施设备故障、公共卫生事件、公共安全事件、火灾、道路交通事故等可能影响城市公共汽电车正常运营的突发事件制订相应的()。

A. 专项应急预案

B. 综合应急预案

C. 工作预案

D. 现场处置工作方案

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第19题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》相关规定,运营企业应当根据城市公共汽电车客运突发事件应急预案,制定本企业的应急预案,并定期演练。

A. 正确

B. 错误

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第20题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》相关规定,运营企业应当根据城市公共汽电车客运突发事件应急预案,制定本企业的应急预案,并定期演练。

A. 正确

B. 错误

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第21题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),对于各个专项应急预案,城市公共汽电车运营企业应针对突发事件可能发生的不同地点(比如各个车站及车辆基地、区间、控制中心等),制订具体的(),以利于应急响应的有效实施。

A. 专项应急预案

B. 综合应急预案

C. 应急预案

D. 现场处置方案

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第22题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),对于各个专项应急预案,城市公共汽电车运营企业应针对突发事件可能发生的不同地点(比如各个车站及车辆基地、区间、控制中心等),制订具体的(),以利于应急响应的有效实施。

A. 专项应急预案

B. 综合应急预案

C. 应急预案

D. 现场处置方案

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第23题

根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》(GB/T37293—2019),突发事件应急预案主要包括()。

A. 运营突发事件应急预案,应对设施设备故障、火灾、断电等情况

B. 自然灾害应急预案,应对地震、台风、雨涝等情况

C. 公共安全应急预案,应对人为纵火、爆炸等情况

D. 消防安全管理制度

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第24题

根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》(GB/T37293—2019),突发事件应急预案主要包括()。

A. 运营突发事件应急预案,应对设施设备故障、火灾、断电等情况

B. 自然灾害应急预案,应对地震、台风、雨涝等情况

C. 公共安全应急预案,应对人为纵火、爆炸等情况

D. 消防安全管理制度

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第25题

国务院及有关部门为应对某一类型或某几种类型突发公共事件而制定的应急预案叫()。

A. 突发公共事件部门应急预案

B. 突发公共事件专项应急预案

C. 突发公共事件总体应急预案

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第26题

国务院及有关部门为应对某一类型或某几种类型突发公共事件而制定的应急预案叫()。

A. 突发公共事件部门应急预案

B. 突发公共事件专项应急预案

C. 突发公共事件总体应急预案

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第27题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应建立突发事件应急管理工作机制,落实应急物资、装备和人员。

A. 正确

B. 错误

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第28题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应建立突发事件应急管理工作机制,落实应急物资、装备和人员。

A. 正确

B. 错误

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第29题

根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》,突发事件应急预案不包括()。

A. 运营突发事件应急预案,应对设施设备故障、火灾、断电等情况

B. 自然灾害应急预案,应对地震、台风、雨涝等情况

C. 公共安全应急预案,应对人为纵火、爆炸等情况

D. 消防安全管理制度

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第30题

根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》,突发事件应急预案不包括()。

A. 运营突发事件应急预案,应对设施设备故障、火灾、断电等情况

B. 自然灾害应急预案,应对地震、台风、雨涝等情况

C. 公共安全应急预案,应对人为纵火、爆炸等情况

D. 消防安全管理制度

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第31题

根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),城市公共汽电车企业应定期组织各项突发事件(),其组织与实施应符合Q/T9007的规定。

A. 隐患排查

B. 专项检查

C. 应急演练

D. 风险管控

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第32题

根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),城市公共汽电车企业应定期组织各项突发事件(),其组织与实施应符合Q/T9007的规定。

A. 隐患排查

B. 专项检查

C. 应急演练

D. 风险管控

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第33题

国务院及有关部门为应对某一类型或某几种类型突发公共事件而制定的应急预案叫()。

A. 突发公共事件部门应急预案

B. 突发公共事件总体应急预案

C. 突发公共事件专项应急预案

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第34题

国务院及有关部门为应对某一类型或某几种类型突发公共事件而制定的应急预案叫()。

A. 突发公共事件专项应急预案

B. 突发公共事件部门应急预案

C. 突发公共事件总体应急预案

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第35题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业未制定应急预案并组织演练的,由城市公共交通主管部门责令限期改正,并处1万元以下的罚款。发生影响运营安全的突发事件时,运营企业未按照应急预案的规定采取应急处置措施,造成严重后果的,由城市公共交通主管部门处()的罚款。

A. 2万元以上3万元以下

B. 1万元以上2万元以下

C. 5000元以上1万元以下

D. 5000元以下

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第36题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业未制定应急预案并组织演练的,由城市公共交通主管部门责令限期改正,并处1万元以下的罚款。发生影响运营安全的突发事件时,运营企业未按照应急预案的规定采取应急处置措施,造成严重后果的,由城市公共交通主管部门处()的罚款。

A. 2万元以上3万元以下

B. 1万元以上2万元以下

C. 5000元以上1万元以下

D. 5000元以下

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第37题

根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),城市公共汽电车企业应建立突发事件应急管理的(),并保障资金、人员、物资等投入到位。

A. 组织体系和运行机制

B. 管理体系和机制

C. 运行体系和管理机制

D. 组织体系和管理机制

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第38题

根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),城市公共汽电车企业应建立突发事件应急管理的(),并保障资金、人员、物资等投入到位。

A. 组织体系和运行机制

B. 管理体系和机制

C. 运行体系和管理机制

D. 组织体系和管理机制

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第39题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生下列情形之一的,运营企业应当按照城市公共交通主管部门的要求,按照应急预案采取应急运输措施()。

A. 抢险救灾

B. 主要客流集散点运力严重不足

C. 举行重大公共活动

D. 安全生产问题

E. 其他需要及时组织运力对人员进行疏运的突发事件

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第40题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生下列情形之一的,运营企业应当按照城市公共交通主管部门的要求,按照应急预案采取应急运输措施()。

A. 抢险救灾

B. 主要客流集散点运力严重不足

C. 举行重大公共活动

D. 安全生产问题

E. 其他需要及时组织运力对人员进行疏运的突发事件

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第41题

根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),城市公共汽电车运营企业应加强()建设,与社会救援力量联动,配合开展应急救援工作。

A. 安全管理队伍

B. 安保力量

C. 应急救援队伍

D. 安全救援队伍

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第42题

根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),城市公共汽电车运营企业应加强()建设,与社会救援力量联动,配合开展应急救援工作。

A. 安全管理队伍

B. 安保力量

C. 应急救援队伍

D. 安全救援队伍

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第43题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A. 正确

B. 错误

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第44题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A. 正确

B. 错误

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第45题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生安全事故或者影响城市公共汽电车客运运营安全的突发事件时,城市公共交通主管部门、运营企业等应当按照()及时采取应急处置措施。

A. 安全管理规定

B. 安全制度

C. 应急预案

D. 现场处置方案

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第46题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生安全事故或者影响城市公共汽电车客运运营安全的突发事件时,城市公共交通主管部门、运营企业等应当按照()及时采取应急处置措施。

A. 安全管理规定

B. 安全制度

C. 应急预案

D. 现场处置方案

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第47题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应建立健全运营安全管理台账和档案,档案内容齐全准确,档案保存期不少于()年。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 1

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第48题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应建立健全运营安全管理台账和档案,档案内容齐全准确,档案保存期不少于()年。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 1

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第49题

根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),城市公共汽电车企业应充分利用车辆监控等安全技术防范手段,决定对事态的判断。

A. 正确

B. 错误

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第50题

根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T999—2015),城市公共汽电车企业应充分利用车辆监控等安全技术防范手段,决定对事态的判断。

A. 正确

B. 错误

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根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)、摩托车(边三轮摩托车除外)、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的部分车轮应装备制动器。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),应急制动应保证在行车制动只有一处失效的情况下,在规定的距离内将汽车停住。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),应急制动应是可控制的,其布置应使驾驶人容易操作,驾驶人在座位上至少用一只手握住方向盘的情况下(对乘用车为双手不离开方向盘的情况下),就可以实现制动。它的控制装置可以与行车制动的控制装置结合,也可以与驻车制动的控制装置结合。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,仍应能保持规定的应急制动性能。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(两轮普通摩托车、边三轮摩托车、前轮距小于或等于460mm的正三轮摩托车和两轮轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶人的情况下,也能停在上、下坡道上。驾驶人应在座位上就可以实现驻车制动。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车采用弹簧储能制动装置做驻车制动时,应保证在失效状态下能方便地解除驻车状态;如需使用专用工具,应随车配备。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的液压行车制动系不应由于制动液对制动管路的腐蚀或由于发动机及其他热源的作用形成气阻而影响行车制动系的功能。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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