更多“根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），城市公共汽电车车辆配置自动破窗装置时，在（）附近应设置自动破窗装置开关。当发生紧急情况时，驾驶员操作自动破窗装置开关，在1s内应能击碎应急窗玻璃。”相关的问题
第1题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），城市公共汽电车车辆配置自动破窗装置时，在（）附近应设置自动破窗装置开关。当发生紧急情况时，驾驶员操作自动破窗装置开关，在1s内应能击碎应急窗玻璃。
A.
驾驶员座位
B.
前乘客门
C.
后乘客门
D.
乘客区
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第2题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），城市公共汽电车车辆配置自动破窗装置时，在（）附近应设置自动破窗装置开关。当发生紧急情况时，驾驶员操作自动破窗装置开关，在1s内应能击碎应急窗玻璃。
A.
驾驶员座位
B.
前乘客门
C.
后乘客门
D.
乘客区
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第3题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），击碎玻璃式应急窗应配备应急锤，可选装自动破窗装置。
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第4题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），击碎玻璃式应急窗应配备应急锤，可选装自动破窗装置。
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第5题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），新能源公交车应配置具有（）功能的电池箱灭火装置。
A.
热失控预警
B.
火灾报警
C.
火灾抑制
D.
救火
E.
感应
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第6题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），新能源公交车应配置具有（）功能的电池箱灭火装置。
A.
热失控预警
B.
火灾报警
C.
火灾抑制
D.
救火
E.
感应
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第7题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），在驾驶区应安装一键紧急报警装置，一旦发生危险或者紧急情况，驾驶员可触发紧急报警装置，实现与监控中心联动。有条件的可在车辆前后电子路牌显示求救或警示信号。
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第8题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），在驾驶区应安装一键紧急报警装置，一旦发生危险或者紧急情况，驾驶员可触发紧急报警装置，实现与监控中心联动。有条件的可在车辆前后电子路牌显示求救或警示信号。
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第9题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），驾驶区应设置防护隔离设施，其设置（）。
A.
不应影响驾驶员安全视线
B.
不应影响乘客及驾驶员的应急撤离
C.
不应影响驾驶员的驾驶操作和座椅调节
D.
不应影响驾驶员观测右侧前乘客们区域及后视镜、刷卡机、投币机等
E.
应有效防止乘客与驾驶员直接肢体接触，防止乘客抢夺方向盘
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第10题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），驾驶区应设置防护隔离设施，其设置（）。
A.
不应影响驾驶员安全视线
B.
不应影响乘客及驾驶员的应急撤离
C.
不应影响驾驶员的驾驶操作和座椅调节
D.
不应影响驾驶员观测右侧前乘客们区域及后视镜、刷卡机、投币机等
E.
应有效防止乘客与驾驶员直接肢体接触，防止乘客抢夺方向盘
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第11题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），车厢内宜安装易燃挥发物监测报警装置。
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第12题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），车厢内宜安装易燃挥发物监测报警装置。
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第13题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，禁止从事下列危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为：（一）非法拦截或者强行上下城市公共汽电车车辆；（二）在城市公共汽电车场站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽电车车辆、堆放杂物或者摆摊设点等；（）。
A.
妨碍驾驶员的正常驾驶
B.
违反规定进入公交专用道
C.
擅自操作有警示标志的城市公共汽电车按钮、开关装置，非紧急状态下动用紧急或安全装置
D.
妨碍乘客正常上下车
E.
其他危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为
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第14题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，禁止从事下列危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为：（一）非法拦截或者强行上下城市公共汽电车车辆；（二）在城市公共汽电车场站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽电车车辆、堆放杂物或者摆摊设点等；（）。
A.
妨碍驾驶员的正常驾驶
B.
违反规定进入公交专用道
C.
擅自操作有警示标志的城市公共汽电车按钮、开关装置，非紧急状态下动用紧急或安全装置
D.
妨碍乘客正常上下车
E.
其他危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为
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第15题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017），应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用自动破窗装置；或在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于50mm的圆心击破点标志，并在每个应急窗的邻近处提供一个（）以方便地击碎车窗玻璃，且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。
A.
应急锤
B.
报警器
C.
应急工具
D.
灭火器
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第16题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017），应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用自动破窗装置；或在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于50mm的圆心击破点标志，并在每个应急窗的邻近处提供一个（）以方便地击碎车窗玻璃，且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。
A.
应急锤
B.
报警器
C.
应急工具
D.
灭火器
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第17题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），宜在驾驶员座位附近，易于驾驶员操作部位设置驾驶员位应急控制器。在紧急情况下，当车辆静止或小于或等于5km/h的速度运行时，操作该应急控制器可同时开启所有乘客门。打开后，保持门处于开启状态。
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第18题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），宜在驾驶员座位附近，易于驾驶员操作部位设置驾驶员位应急控制器。在紧急情况下，当车辆静止或小于或等于5km/h的速度运行时，操作该应急控制器可同时开启所有乘客门。打开后，保持门处于开启状态。
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第19题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），易燃挥发物监测报警装置报警器应安装在仪表台附近或组合安装在仪表台内。
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第20题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），易燃挥发物监测报警装置报警器应安装在仪表台附近或组合安装在仪表台内。
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第21题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营车辆的安全出口通道应畅通，应急门、应急顶窗开启装置应有效、开启顺畅，对于车辆重点位置宜覆盖视频监控。
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第22题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营车辆的安全出口通道应畅通，应急门、应急顶窗开启装置应有效、开启顺畅，对于车辆重点位置宜覆盖视频监控。
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第23题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），公交运营过程中，遇车辆自燃，驾乘人员应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源、燃油、燃气总开关，（）。
A.
当车门开关失效时，应使用应急开关打开车门或打开逃生窗，使用安全锤等工作击碎车窗玻璃，迅速疏散乘客。紧急情况下，应积极组织动员乘客、社会公众等参与应急救援
B.
向“110”“119”报警，同时向单位报告。当有人员受伤时，应立即向“120”报警
C.
使用车载灭火器进行扑救，就近寻求抢险援助
D.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆
E.
协助公安机关、医护人员做好现场处理工作
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第24题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），公交运营过程中，遇车辆自燃，驾乘人员应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源、燃油、燃气总开关，（）。
A.
当车门开关失效时，应使用应急开关打开车门或打开逃生窗，使用安全锤等工作击碎车窗玻璃，迅速疏散乘客。紧急情况下，应积极组织动员乘客、社会公众等参与应急救援
B.
向“110”“119”报警，同时向单位报告。当有人员受伤时，应立即向“120”报警
C.
使用车载灭火器进行扑救，就近寻求抢险援助
D.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆
E.
协助公安机关、医护人员做好现场处理工作
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第25题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—-2015），公交运营过程中，遇车辆发生爆炸，驾乘人员应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源、燃油、燃气总开关，（）。
A.
当车门开关失效时，应使用应急开关打开车门或打开逃生窗，使用安全锤等工具击碎车窗玻璃，迅速疏散乘客。紧急情况下，应积极组织动员乘客、社会公众等参与应急救援
B.
应立即向“110”“119”“120”报警，同时向单位报告
C.
协助公安消防部门扑救火灾
D.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆，必要时留下两名以上目击证人或其联系方式
E.
保护现场，配合公安机关侦破案件，协助医护人员抢救伤员
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第26题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—-2015），公交运营过程中，遇车辆发生爆炸，驾乘人员应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源、燃油、燃气总开关，（）。
A.
当车门开关失效时，应使用应急开关打开车门或打开逃生窗，使用安全锤等工具击碎车窗玻璃，迅速疏散乘客。紧急情况下，应积极组织动员乘客、社会公众等参与应急救援
B.
应立即向“110”“119”“120”报警，同时向单位报告
C.
协助公安消防部门扑救火灾
D.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆，必要时留下两名以上目击证人或其联系方式
E.
保护现场，配合公安机关侦破案件，协助医护人员抢救伤员
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第27题
根据《城市公共汽电车客运服务规范》（GB/T22484—2016），公交车门、车窗、顶窗设施应完好，开关应（）。
A.
灵活且安全可靠
B.
灵活
C.
安全
D.
可靠
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第28题
根据《城市公共汽电车客运服务规范》（GB/T22484—2016），公交车门、车窗、顶窗设施应完好，开关应（）。
A.
灵活且安全可靠
B.
灵活
C.
安全
D.
可靠
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第29题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），CNG、LNG、LPG燃气专用装置的安装要求应符合GB7258、GB19239的规定。加气口、控制仪表和阀件等应设置（）。
A.
安全防护装置
B.
安全隔离装置
C.
安全生产装置
D.
安全预警装置
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第30题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），CNG、LNG、LPG燃气专用装置的安装要求应符合GB7258、GB19239的规定。加气口、控制仪表和阀件等应设置（）。
A.
安全防护装置
B.
安全隔离装置
C.
安全生产装置
D.
安全预警装置
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第31题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，教练员应熟悉车辆仪表以及安全带、安全气囊、防抱死制动系统等安全装置的常见故障及处置常识。
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第32题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，教练员应熟悉车辆仪表以及安全带、安全气囊、防抱死制动系统等安全装置的常见故障及处置常识。
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第33题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），车厢内应配置手提式灭火器，其规格、数量和安装位置应符合GB34655的规定，填充的灭火剂应符合GB4066.2的规定。
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第34题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），车厢内应配置手提式灭火器，其规格、数量和安装位置应符合GB34655的规定，填充的灭火剂应符合GB4066.2的规定。
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第35题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车运营企业应加强（）建设，与社会救援力量联动，配合开展应急救援工作。
A.
安全管理队伍
B.
安保力量
C.
应急救援队伍
D.
安全救援队伍
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第36题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车运营企业应加强（）建设，与社会救援力量联动，配合开展应急救援工作。
A.
安全管理队伍
B.
安保力量
C.
应急救援队伍
D.
安全救援队伍
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第37题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应充分利用车辆监控等安全技术防范手段，决定对事态的判断。
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第38题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应充分利用车辆监控等安全技术防范手段，决定对事态的判断。
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第39题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），公交运营过程中，遇车辆发生人为纵火，驾乘人员在未起火时，应设法稳住作案人员情绪，与其周旋，组织乘客防止其纵火行为的发生；在起火时，应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源，燃油、燃气总开关；（）。
A.
当车门开关失效时，应使用应急开关打开车门或打开逃生窗，使用安全锤等工具击碎车窗玻璃，迅速疏散乘客。紧急情况下，应积极组织动员乘客、社会公众等参与应急救援
B.
应立即向“110”“119”“120”报警，同时向单位报告
C.
使用车载灭火器扑救初起火情，就近寻求抢险援助
D.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆，必要时留下两名以上目击证人或其联系方式
E.
保护现场，配合公安机关侦查案件，协助医护人员抢救伤员
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第40题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），公交运营过程中，遇车辆发生人为纵火，驾乘人员在未起火时，应设法稳住作案人员情绪，与其周旋，组织乘客防止其纵火行为的发生；在起火时，应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源，燃油、燃气总开关；（）。
A.
当车门开关失效时，应使用应急开关打开车门或打开逃生窗，使用安全锤等工具击碎车窗玻璃，迅速疏散乘客。紧急情况下，应积极组织动员乘客、社会公众等参与应急救援
B.
应立即向“110”“119”“120”报警，同时向单位报告
C.
使用车载灭火器扑救初起火情，就近寻求抢险援助
D.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆，必要时留下两名以上目击证人或其联系方式
E.
保护现场，配合公安机关侦查案件，协助医护人员抢救伤员
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第41题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应加强安全管理制度建设与实施，定期开展对驾乘人员的（），提高驾乘人员的安全防范意识和应急处置能力。
A.
安全技能培训
B.
安全管理知识培训
C.
安全应急培训
D.
安全教育培训
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第42题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应加强安全管理制度建设与实施，定期开展对驾乘人员的（），提高驾乘人员的安全防范意识和应急处置能力。
A.
安全技能培训
B.
安全管理知识培训
C.
安全应急培训
D.
安全教育培训
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第43题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），公交运营过程中，遇车辆发生伤人交通事故，驾乘人员（）。
A.
事故发生后，应立即向“120”“122”报警，同时向单位报告
B.
保护现场，维护现场秩序，防止发生次生事故
C.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆，必要时留下两名以上目击证人或其联系方式
D.
遇特殊情况需要移动现场时，应做好标记，采取拍照、摄像等方法记录事故现场原貌
E.
协助医护人员做好现场处理工作，并配合交警部门开展现场勘查及事故的善后处理工作
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第44题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），公交运营过程中，遇车辆发生伤人交通事故，驾乘人员（）。
A.
事故发生后，应立即向“120”“122”报警，同时向单位报告
B.
保护现场，维护现场秩序，防止发生次生事故
C.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆，必要时留下两名以上目击证人或其联系方式
D.
遇特殊情况需要移动现场时，应做好标记，采取拍照、摄像等方法记录事故现场原貌
E.
协助医护人员做好现场处理工作，并配合交警部门开展现场勘查及事故的善后处理工作
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第45题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，驾驶操作教练员应能正确处置模拟车辆发生事故后的事故现场。
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第46题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，驾驶操作教练员应能正确处置模拟车辆发生事故后的事故现场。
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第47题
根据《机动车安全技术检验项目和方法》，客车、货车的前风窗玻璃翻水器应能正常工作,关闭时刮片应能自动返回初始位置。
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第48题
根据《机动车安全技术检验项目和方法》，客车、货车的前风窗玻璃翻水器应能正常工作,关闭时刮片应能自动返回初始位置。
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第49题
根据《机动车安全技术检验项目和方法》，车窗玻璃应齐全,驾驶人员视区部位应无裂纹、破损,客车、重中型货车驾驶人员视区以外的车玻璃不应有穿孔或长度超过50毫米的裂纹,所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。
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第50题
根据《机动车安全技术检验项目和方法》，车窗玻璃应齐全,驾驶人员视区部位应无裂纹、破损,客车、重中型货车驾驶人员视区以外的车玻璃不应有穿孔或长度超过50毫米的裂纹,所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。
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搜题
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