更多“根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），对于各个专项应急预案，城市公共汽电车运营企业应针对突发事件可能发生的不同地点（比如各个车站及车辆基地、区间、控制中心等），制订具体的（），以利于应急响应的有效实施。”相关的问题
第1题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），对于各个专项应急预案，城市公共汽电车运营企业应针对突发事件可能发生的不同地点（比如各个车站及车辆基地、区间、控制中心等），制订具体的（），以利于应急响应的有效实施。
A.
专项应急预案
B.
综合应急预案
C.
应急预案
D.
现场处置方案
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第2题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），对于各个专项应急预案，城市公共汽电车运营企业应针对突发事件可能发生的不同地点（比如各个车站及车辆基地、区间、控制中心等），制订具体的（），以利于应急响应的有效实施。
A.
专项应急预案
B.
综合应急预案
C.
应急预案
D.
现场处置方案
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第3题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业应急预案编制过程中应注意下列事项（）。
A.
注重本单位员工的参与
B.
应广泛听取有关部门、单位和专家的意见
C.
涉及其他单位职责的，应书面征求相关单位意见
D.
必要时，应向社会公开征求意见
E.
要向社会公开征求意见
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第4题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业应急预案编制过程中应注意下列事项（）。
A.
注重本单位员工的参与
B.
应广泛听取有关部门、单位和专家的意见
C.
涉及其他单位职责的，应书面征求相关单位意见
D.
必要时，应向社会公开征求意见
E.
要向社会公开征求意见
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第5题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业专项应急预案主要包括制订目的、制订依据、（）等内容。
A.
风险分析
B.
应急机构及职责
C.
处置原则
D.
信息报告
E.
处置方案
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第6题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业专项应急预案主要包括制订目的、制订依据、（）等内容。
A.
风险分析
B.
应急机构及职责
C.
处置原则
D.
信息报告
E.
处置方案
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第7题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业编制应急预案应做好以下准备工作（）。
A.
收集相关预案编制所需的各种资料，包括相关法律法规、应急预案、技术标准、国内外突发事件应急处置案例分析、本地区社会情况与自然条件分析、本单位技术资料等
B.
全面分析本级公共汽电车客运相关危险因素、可能发生的突发事件类型及其危害程度
C.
排查公共汽电车客运安全隐患的种类、级别和分布情况，确定危险源，进行风险评估，并确定相应的防范措施
D.
根据突发事件类型和危害程度，确定所有需要参与应急处置的部门和单位
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第8题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业编制应急预案应做好以下准备工作（）。
A.
收集相关预案编制所需的各种资料，包括相关法律法规、应急预案、技术标准、国内外突发事件应急处置案例分析、本地区社会情况与自然条件分析、本单位技术资料等
B.
全面分析本级公共汽电车客运相关危险因素、可能发生的突发事件类型及其危害程度
C.
排查公共汽电车客运安全隐患的种类、级别和分布情况，确定危险源，进行风险评估，并确定相应的防范措施
D.
根据突发事件类型和危害程度，确定所有需要参与应急处置的部门和单位
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第9题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车运营企业应就自然灾害、设施设备故障、公共卫生事件、公共安全事件、火灾、道路交通事故等可能影响城市公共汽电车正常运营的突发事件制订相应的（）。
A.
专项应急预案
B.
综合应急预案
C.
工作预案
D.
现场处置工作方案
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第10题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车运营企业应就自然灾害、设施设备故障、公共卫生事件、公共安全事件、火灾、道路交通事故等可能影响城市公共汽电车正常运营的突发事件制订相应的（）。
A.
专项应急预案
B.
综合应急预案
C.
工作预案
D.
现场处置工作方案
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第11题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业应急预案主要由（）构成，运营企业应急预案体系应符合GB/T29639的规定。
A.
综合应急预案
B.
专项应急预案
C.
突发事件工作方案
D.
现场处置工作方案
E.
突发事件处置方法
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第12题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业应急预案主要由（）构成，运营企业应急预案体系应符合GB/T29639的规定。
A.
综合应急预案
B.
专项应急预案
C.
突发事件工作方案
D.
现场处置工作方案
E.
突发事件处置方法
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第13题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业应急预案应侧重明确突发事件应急响应责任人、风险隐患监测、（）等，应体现自救互救、信息报告和先期处置特点。
A.
信息报告
B.
预警响应
C.
应急处置
D.
人员疏散撤离的组织和路线
E.
可调用或可请求援助的应急资源情况及如何实施
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第14题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业应急预案应侧重明确突发事件应急响应责任人、风险隐患监测、（）等，应体现自救互救、信息报告和先期处置特点。
A.
信息报告
B.
预警响应
C.
应急处置
D.
人员疏散撤离的组织和路线
E.
可调用或可请求援助的应急资源情况及如何实施
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第15题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车运营企业应急预案的内容应涵盖公共汽电车系统运营环境需求，应急预案编制应注重系统性和可操作性，并确保与相关应急预案相衔接。
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第16题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车运营企业应急预案的内容应涵盖公共汽电车系统运营环境需求，应急预案编制应注重系统性和可操作性，并确保与相关应急预案相衔接。
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第17题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业综合应急预案应包括总则、（）、信息发布、后期处置、保障措施、应急预案管理、附则、附件等内容。
A.
突发事件描述
B.
应急机构及职责
C.
监测与预警
D.
信息报告
E.
应急响应
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第18题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车企业综合应急预案应包括总则、（）、信息发布、后期处置、保障措施、应急预案管理、附则、附件等内容。
A.
突发事件描述
B.
应急机构及职责
C.
监测与预警
D.
信息报告
E.
应急响应
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第19题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车运营企业现场处置工作方案主要包括应急工作职责、应急处置、物资装备储备等内容。
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第20题
根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》（JT/T1018—2016），城市公共汽电车运营企业现场处置工作方案主要包括应急工作职责、应急处置、物资装备储备等内容。
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第21题
国务院及有关部门为应对某一类型或某几种类型突发公共事件而制定的应急预案叫()。
A.
突发公共事件部门应急预案
B.
突发公共事件专项应急预案
C.
突发公共事件总体应急预案
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第22题
国务院及有关部门为应对某一类型或某几种类型突发公共事件而制定的应急预案叫()。
A.
突发公共事件部门应急预案
B.
突发公共事件专项应急预案
C.
突发公共事件总体应急预案
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第23题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》相关规定，运营企业应当根据城市公共汽电车客运突发事件应急预案，制定本企业的应急预案，并定期演练。
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第24题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》相关规定，运营企业应当根据城市公共汽电车客运突发事件应急预案，制定本企业的应急预案，并定期演练。
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第25题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应建立突发事件应急管理工作机制，落实应急物资、装备和人员。
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第26题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应建立突发事件应急管理工作机制，落实应急物资、装备和人员。
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第27题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，达到网络化运营条件时，运营单位应具备“站点—区域—基地”三级应急点结构，关于三级应急点结构，以下说法正确的是（）
A.
站点级是以车站为应急响应点，能够简单处理一般运营突发事件
B.
区域级即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对较大运营突发事件的处置
C.
区域应急中心的处置能力应至少覆盖3km半径范围内线网，实现救援人员1小时内到达事故现场的响应速度，各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网
D.
基地级一般以车辆段或停车场为基础，具备对特别重大、重大运营突发事件的处置能力
E.
应急基地应具备救援人员30min内到达事故现场的响应速度
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第28题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，达到网络化运营条件时，运营单位应具备“站点—区域—基地”三级应急点结构，关于三级应急点结构，以下说法正确的是（）
A.
站点级是以车站为应急响应点，能够简单处理一般运营突发事件
B.
区域级即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对较大运营突发事件的处置
C.
区域应急中心的处置能力应至少覆盖3km半径范围内线网，实现救援人员1小时内到达事故现场的响应速度，各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网
D.
基地级一般以车辆段或停车场为基础，具备对特别重大、重大运营突发事件的处置能力
E.
应急基地应具备救援人员30min内到达事故现场的响应速度
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第29题
1995年3月20日，东京地铁日比谷线列车在到达六本木车站时，车厢突然散发出强烈的刺激性气味，许多乘客出现咳嗽、头晕、呼吸困难甚至晕倒等症状。事后调查发现，此事件为沙林毒气恐怖袭击。此次事件共造成12人死亡，5500多人中毒。
A.
对于案例中涉及的车站安全应急设施以及突发事件应急处置相关要求，下列描述正确的是（）。
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第30题
1995年3月20日，东京地铁日比谷线列车在到达六本木车站时，车厢突然散发出强烈的刺激性气味，许多乘客出现咳嗽、头晕、呼吸困难甚至晕倒等症状。事后调查发现，此事件为沙林毒气恐怖袭击。此次事件共造成12人死亡，5500多人中毒。
A.
对于案例中涉及的车站安全应急设施以及突发事件应急处置相关要求，下列描述正确的是（）。
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第31题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应定期组织各项突发事件（），其组织与实施应符合Q/T9007的规定。
A.
隐患排查
B.
专项检查
C.
应急演练
D.
风险管控
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第32题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应定期组织各项突发事件（），其组织与实施应符合Q/T9007的规定。
A.
隐患排查
B.
专项检查
C.
应急演练
D.
风险管控
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第33题
国务院及有关部门为应对某一类型或某几种类型突发公共事件而制定的应急预案叫（）。
A.
突发公共事件部门应急预案
B.
突发公共事件总体应急预案
C.
突发公共事件专项应急预案
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第34题
国务院及有关部门为应对某一类型或某几种类型突发公共事件而制定的应急预案叫（）。
A.
突发公共事件专项应急预案
B.
突发公共事件部门应急预案
C.
突发公共事件总体应急预案
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第35题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应建立突发事件应急管理的（），并保障资金、人员、物资等投入到位。
A.
组织体系和运行机制
B.
管理体系和机制
C.
运行体系和管理机制
D.
组织体系和管理机制
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第36题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应建立突发事件应急管理的（），并保障资金、人员、物资等投入到位。
A.
组织体系和运行机制
B.
管理体系和机制
C.
运行体系和管理机制
D.
组织体系和管理机制
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第37题
1999年5月30日，白俄罗斯明斯克户外摇滚音乐会上突降冰雹，大量观众为躲避冰雹匆忙涌进附近的地铁站，与出站乘客发生对冲，迅速演变为踩踏事故，共造成53人死亡。
A.
对于案例中涉及的车站设施设备以及客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。
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第38题
1999年5月30日，白俄罗斯明斯克户外摇滚音乐会上突降冰雹，大量观众为躲避冰雹匆忙涌进附近的地铁站，与出站乘客发生对冲，迅速演变为踩踏事故，共造成53人死亡。
A.
对于案例中涉及的车站设施设备以及客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。
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第39题
1995年1月17日，大阪和神户地区发生了7.2级强烈地震，地震造成约70%的城市轨道交通地面线路遭到破坏，主要包括轨道严重扭曲和列车脱轨；地震还造成地下隧道出现裂缝，地下车站的站台梁柱出现变形、垫土下沉及防崩壁移动等问题。地震最终造成城市轨道交通系统3名工作人员死亡，5名乘客重伤。
A.
对于案例中涉及的地铁地下结构设计以及地震应急处置相关要求，下列描述正确的是（）。
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第40题
1995年1月17日，大阪和神户地区发生了7.2级强烈地震，地震造成约70%的城市轨道交通地面线路遭到破坏，主要包括轨道严重扭曲和列车脱轨；地震还造成地下隧道出现裂缝，地下车站的站台梁柱出现变形、垫土下沉及防崩壁移动等问题。地震最终造成城市轨道交通系统3名工作人员死亡，5名乘客重伤。
A.
对于案例中涉及的地铁地下结构设计以及地震应急处置相关要求，下列描述正确的是（）。
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第41题
根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》，突发事件应急预案不包括（）。
A.
运营突发事件应急预案，应对设施设备故障、火灾、断电等情况
B.
自然灾害应急预案，应对地震、台风、雨涝等情况
C.
公共安全应急预案，应对人为纵火、爆炸等情况
D.
消防安全管理制度
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第42题
根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》，突发事件应急预案不包括（）。
A.
运营突发事件应急预案，应对设施设备故障、火灾、断电等情况
B.
自然灾害应急预案，应对地震、台风、雨涝等情况
C.
公共安全应急预案，应对人为纵火、爆炸等情况
D.
消防安全管理制度
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第43题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，发生安全事故或者影响城市公共汽电车客运运营安全的突发事件时，城市公共交通主管部门、运营企业等应当按照（）及时采取应急处置措施。
A.
安全管理规定
B.
安全制度
C.
应急预案
D.
现场处置方案
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第44题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，发生安全事故或者影响城市公共汽电车客运运营安全的突发事件时，城市公共交通主管部门、运营企业等应当按照（）及时采取应急处置措施。
A.
安全管理规定
B.
安全制度
C.
应急预案
D.
现场处置方案
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第45题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应充分利用车辆监控等安全技术防范手段，决定对事态的判断。
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第46题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应充分利用车辆监控等安全技术防范手段，决定对事态的判断。
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第47题
根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》（GB/T37293—2019），突发事件应急预案主要包括（）。
A.
运营突发事件应急预案，应对设施设备故障、火灾、断电等情况
B.
自然灾害应急预案，应对地震、台风、雨涝等情况
C.
公共安全应急预案，应对人为纵火、爆炸等情况
D.
消防安全管理制度
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第48题
根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》（GB/T37293—2019），突发事件应急预案主要包括（）。
A.
运营突发事件应急预案，应对设施设备故障、火灾、断电等情况
B.
自然灾害应急预案，应对地震、台风、雨涝等情况
C.
公共安全应急预案，应对人为纵火、爆炸等情况
D.
消防安全管理制度
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第49题
2015年4月20日，某市地铁车站一名乘客晕倒，引起站台不明情况的乘客恐慌奔逃，与进站客流流线严重交织，慌乱中部分乘客因磕碰、擦伤或摔倒而受伤。
A.
对于案例中涉及的车站客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。
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第50题
2015年4月20日，某市地铁车站一名乘客晕倒，引起站台不明情况的乘客恐慌奔逃，与进站客流流线严重交织，慌乱中部分乘客因磕碰、擦伤或摔倒而受伤。
A.
对于案例中涉及的车站客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。
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搜题
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