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依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，以下选项中不属于事故调查处理需要进行的活动的是（）。

A. 及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失

B. 查明事故性质，认定事故责任

C. 总结事故教训，提出整改措施

D. 对事故责任相关人员进行培训教育

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依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后（）个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），城市轨道交通发生运营险性事件的，运营单位应在（）小时内向城市轨道交通运营主管部门报告；重大情况可越级上报。依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕16号），对正式运营前安全评估发现的问题，（）应会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施，有关责任单位应按要求整改到位；对运营期间安全评估发现的问题，（）应制定整改方案，明确整改计划和措施。依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕16号），城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估，至少每（）年组织开展一次。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时，试运行时间不少于（）个月。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时，试运行期间应按照开通运营时列车运行图连续组织行车（）日以上且关键指标符合相关规定。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车站每个站厅公共区至少有（）个独立、直通地面的出入口具备使用条件。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），当城市轨道交通高架区间上跨道路净空高度不大于（）m时，应具有限高标志和限界防护架。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），开展城市轨道交通初期运营前安全评估时，各列车运行里程均不少于（）列公里。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车辆基地应有不少于（）个具备使用条件并与外界道路相通的出入口。

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依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换（）。依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），开展城市轨道交通运营期间安全评估时，线网各运营单位应提交上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括（）。依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），城市轨道交通应急基地应配置（）等大型工器具及应急物资。依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），换乘站的客流组织方案，应明确以下哪些安全风险关键点（）。根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，以下哪些功能是由城市轨道交通ATP子系统实现的？（）根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通ATO子系统应实现以下哪些主要功能（）。根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通ATS子系统应实现以下哪些主要功能（）。根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系统和计轴、电源等设备应具备运行日志记录存储功能，配备可视化中文日志解析工具及说明，并满足下列要求：（）根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通信号系统主要包括（）等子系统，以及电源、计轴、轨道电路、转辙机、信号机等其他设备。根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通涉及行车安全的（）应符合故障导向安全的原则。

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