流动式起重机用来沟通上下油路电路及气路的机构是（）。

A. 回转机构

B. 中心回转接头

C. 操纵阀

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸工上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 电路的作用是实现电能的传输和转换

B. 电源是电路中将其他形式的能转换成电能的设备

C. 负载是将电能转换成其他形式能的装置

D. 电路是提供电流流通的路径

E. 电路不会产生磁场

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的主干路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 消除机械卡住使制动器打开

B. 检查主回路中是否有接地或短路现象

C. 调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 消除机械卡住使制动器打开

B. 检查主回路中是否有接地或短路现象

C. 调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 消除机械卡住使制动器打开

B. 检查主回路中是否有接地或短路现象

C. 调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 通用流动式起重机

B. 越野流动式起重机

C. 汽车起重机

D. 轮胎起重机

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 正确

B. 错误

A. 电动机转子电路

B. 定子电路

C. 零位起动电路

A. 通路就是电源与负载接成闭合回路，这时电流没有电流通过

B. 通路就是电源与负载接成闭合回路，这时电流有电流通过

C. 通路可分为轻载、满载和超载

D. 一般情况下，轻载是最佳工作状态

E. 一般情况下，满载是最佳工作状态

A. 短路就是电源未经负载直接由导线构成通路

B. 短路是一种事故，发生短路时，电路中的电流比正常工作时大得多

C. 短路是一种事故，发生短路时，电路中的电流比正常工作时小得多

D. 应严防电路发生短路事故

E. 短路可能烧坏电源和电路中的设备

A. 组合式振动压路机

B. 手扶式振动压路机

C. 自行式振动压路机

D. 拖式振动压路机

A. 组合式振动压路机

B. 手扶式振动压路机

C. 自行式振动压路机

D. 拖式振动压路机

A. 正确

B. 错误

A. 以微电流、微电压的传输为主

B. 仅在电源盒执行器的线路使用220V电压或气动、液动的管路

C. 自动化程度高

D. 以计算机、网络为核心的通信和控制系统

E. 元器件与线路均有一一对应关系

A. 点动开关

B. 紧急停止开关

C. 驱动机构的电气装置

D. 制动机构的电气装置

E. 控制电路

A. 启动

B. 停止

C. 制动

D. 调速

E. 反转

A. 电路的作用是实现电能的传输和转换

B. 电源是电路中将其他形式的能转换成电能的设备

C. 负载时将电能转换成其他形式能的装置

D. 电路是提供电流流通的路径

E. 电路不会产生磁场

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 履带起重机

B. 轮胎起重机

C. 铁路起重机

D. 塔式起重机

A. 桥式起重机

B. 流动式起重机

C. 门式起重机

D. 电动单梁起重机

A. 采用的是自动断路器进行保护

B. 采用的是分流保护

C. 进行保护时应切断电动机动力电源

D. 进行保护时,不会切断电动机所有供电

A. 隔离电源，使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点，以保证作业安全

B. 与油开关相配合来改变运行接线方式

C. 切合小电流电路

D. 切合大电流电路

A. 隔离电源，使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点，以保证作业安全

B. 与油开关相配合来改变运行接线方式

C. 切合小电流电路

D. 切合大电流电路

A. 隔离电源，使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点，以保证作业安全

B. 与油开关相配合来改变运行接线方式

C. 切合小电流电路

D. 切合大电流电路

A. 隔离电源，使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点，以保证作业安全

B. 与油开关相配合来改变运行接线方式

C. 切合小电流电路

D. 切合大电流电路

A. 隔离电源，使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点，以保证作业安全

B. 与油开关相配合来改变运行接线方式

C. 切合小电流电路

D. 切合大电流电路

A. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

B. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

C. 只需设置短路保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

B. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

C. 只需设置短路保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

B. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

C. 只需设置短路保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

B. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

C. 只需设置短路保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

B. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

C. 只需设置短路保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

B. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

C. 只需设置短路保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置

B. 只需设置短路保护装置

C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置

D. 设置短路保护及漏电保护装置

E. 不需设置短路保护及漏电保护装置