不能同时看清司机和负载时，必须增设（），逐级传递指挥信号。

A. 流动指挥点

B. 中间指挥人员

C. 无线指挥工具

D. 挂钩人员

A. 流动指挥点

B. 中间指挥人员

C. 无线指挥工具

D. 挂钩人员

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 保证与起重机司机之间视线的清晰

B. 在所指定的区域内，应能清楚地看到负载

C. 指挥人员应与被吊运物体保持安全距离

D. 当指挥人员不能同时看见超重司机和负载时，应站到能看见负载的一侧，并增设喑指挥人员传递信号

A. 正确

B. 错误

A. 起重机司机

B. 司索人员

C. 群众

D. 起重机

A. 起重机司机

B. 司索人员

C. 群众

D. 起重机

A. 无线电联系通讯

B. 旗语指挥

C. 中间指挥人员以便逐级传递信号

D. 登高设备

A. 应保证与塔式起重机司机之间视线清楚

B. 在指定区域内，应能清楚看到所吊重物

C. 指挥人员在起重臂下应与被吊运物体保持安全距离

D. 指挥人员不能同时看见司机和所吊重物时，应站到能看见塔式起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

A. 用于司机无法看清指挥所发出指挥信号时

B. 用于司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号时

C. 在发重复信号时，司机应先停车

D. 在发重复信号时，司机应先发信号后停车

A. 应保证与塔式起重机司机之间视线清楚

B. 在指定区域内，应能清楚看到所吊重物

C. 指挥人员在起重臂下应与被吊运物体保持安全距离

D. 指挥人员不能同时看见司机和所吊重物时，应站到能看见塔式起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

A. 应保证与塔式起重机司机之间视线清楚

B. 在指定区域内，应能清楚看到所吊重物

C. 指挥人员在起重臂下应与被吊运物体保持安全距离

D. 指挥人员不能同时看见司机和所吊重物时，应站到能看见塔式起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

A. 应保证与塔式起重机司机之间视线清楚

B. 在指定区域内，应能清楚看到所吊重物

C. 指挥人员在起重臂下应与被吊运物体保持安全距离

D. 指挥人员不能同时看见司机和所吊重物时，应站到能看见塔式起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

A. 应保证与塔式起重机司机之间视线清楚

B. 在指定区域内，应能清楚看到所吊重物

C. 指挥人员在起重臂下应与被吊运物体保持安全距离

D. 指挥人员不能同时看见司机和所吊重物时，应站到能看见塔式起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

A. 应保证与塔式起重机司机之间视线清楚

B. 在指定区域内，应能清楚看到所吊重物

C. 指挥人员在起重臂下应与被吊运物体保持安全距离

D. 指挥人员不能同时看见司机和所吊重物时，应站到能看见塔式起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

A. 应保证与塔式起重机司机之间视线清楚

B. 在指定区域内，应能清楚看到所吊重物

C. 指挥人员在起重臂下应与被吊运物体保持安全距离

D. 指挥人员不能同时看见司机和所吊重物时，应站到能看见塔式起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

A. 保证与起重机司机之间视线清楚

B. 在所指定的区域内，能清楚地看到负载

C. 与被吊运物体保持安全距离

D. 当能看见起重机一侧时，可不需要增设中间信号传递

E. 尽量站在起重机司机的视野范围

A. 保证与起重机司机之间视线清楚

B. 在所指定的区域内，能清楚地看到负载

C. 与被吊运物体保持安全距离

D. 当能看见起重机一侧时，可不需要增设中间信号传递

E. 尽量站在起重机司机的视野范围

A. 保证与起重机司机之间视线清楚

B. 在所指定的区域内，能清楚地看到负载

C. 与被吊运物体保持安全距离

D. 当能看见起重机一侧时，可不需要增设中间信号传递

E. 尽量站在起重机司机的视野范围

A. 保证与起重机司机之间视线清楚

B. 在所指定的区域内，能清楚地看到负载

C. 与被吊运物体保持安全距离

D. 当能看见起重机一侧时，可不需要增设中间信号传递

E. 尽量站在起重机司机的视野范围

A. 司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号

A. 司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号

A. 司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号

A. 正确

B. 错误

A. 指挥人员应按照GB5082的规定进行指挥

B. 指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上

C. 指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确

D. 负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全后，方可发出降落信号

E. 在开始起吊时，应先用微动信号指挥，待负载离开地面10cm～20cm并稳定后，再用正常速度指挥

A. 可以兼职设信号指挥员

B. 可以兼职设司索人员

C. 一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业

D. 没有规定

A. 可以兼职设信号指挥员

B. 可以兼职设司索人员

C. 一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业

D. 没有规定

A. 可以兼职设信号指挥员

B. 可以兼职设司索人员

C. 一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业

D. 没有规定

A. 可以兼职设信号指挥员

B. 可以兼职设司索人员

C. 一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业

D. 没有规定

A. 可以兼职设信号指挥员

B. 可以兼职设司索人员

C. 一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业

D. 没有规定

A. 可以兼职设信号指挥员

B. 可以兼职设司索人员

C. 一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业

D. 没有规定

A. 10～30cm

B. 20～40cm

C. 10～20cm

D. 20～30cm

A. 10cm～30cm

B. 20cm～40cm

C. 10cm～20cm

D. 20cm～30cm

A. 当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号，而向指挥发出询问时

B. 当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

D. 当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时

A. 正确

B. 错误

A. 对

B. 错

A. 司机操作起重机械时，不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时，当怀疑有不安全情况时，司机在起吊物品前应和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时，司机随时都应执行来自任何人发出的停止信号

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁