动力元件是控制回路压力高低的关键。

A. 正确

B. 错误

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 低压控制压力偏低

B. 系统的高压与低压相互窜通

C. 主回路系统泄漏严重

D. 主泵或液压马达泄漏或损坏

E. 制动装置不能完全松闸

A. 低压控制压力偏低

B. 系统的高压与低压相互窜通

C. 主回路系统泄漏严重

D. 主泵或液压马达泄漏或损坏

E. 制动装置不能完全松闸

A. 低压控制压力偏低

B. 系统的高压与低压相互窜通

C. 主回路系统泄漏严重

D. 主泵或液压马达泄漏或损坏

E. 制动装置不能完全松闸

A. 限制最高背压

B. 限制主回路最高压力

C. 限制最低背压

A. 限制最高背压

B. 限制主回路最高压力

C. 限制最低背压

A. 限制最高背压

B. 限制主回路最高压力

C. 限制最低背压

A. 键盘单元

B. 主板与键盘控制板

C. 回路板

D. 总线手动控制单元

E. 打印机

A. 溢流阀

B. 减压阀

C. 顺序阀

D. 压力继电器

A. 动力元件

B. 控制元件

C. 执行元件

A. 控制液位

B. 自动调节压力

C. 设备超压时自动泄压,压力降低自动关闭,防止超压损坏设备

A. 压力的高低

B. 受压元件多少

C. 受热面积大小

A. 压力的高低

B. 受压元件多少

C. 受热面积大小

A. 压力的高低

B. 受压元件多少

C. 受热面积大小

A. 压力开关设定值不正确或损坏

B. 消防泵组电气控制柜的控制模式未设定在"自动"状态

C. 控制回路、电气部件发生故障

D. 消防总线联动控制未设定在"自动"状态或输出模块损坏

A. 消防控制室应能显示喷淋泵(稳压或增压泵)的启、停状态和故障状态,

B. 消防控制室应能显示水流指示器、信号阀、报警阀、压力开关等设备的正常监视状态和动作状态、消防水箱(池)最低水位信息和管网最低压力报警信息;

C. 消防控制室应能通过直接控制单元手动控制喷淋泵的启、停,并显示其手动启、停和自动启动的动作反馈信号。

D. 消防控制室应能通过输入输出模块控制喷淋泵的启动,由压力开关信号自动联动控制喷淋泵的启动,并显示启动及其动作反馈信号。

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 正确

B. 错误

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 将压力开关内的调压螺母调整到规定值,损坏的予以更换

B. 将消防泵组电气控制柜控制模式设定为"自动"状态

C. 对控制回路和电气部件进行检修

D. 将消防总线联动控制设置成"自动"状态,核定问题模块,并予以更换

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 执行元件

B. 动力元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 辅助元件

B. 控制元件

C. 执行元件

D. 动力元件

A. 辅助元件

B. 控制元件

C. 执行元件

D. 动力元件

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 高压保护回路

B. 液压控制回路系统

C. 主回路

D. 补油和热交换回路

E. 电动机功率自动调速回路

A. 高压保护回路

B. 液压控制回路系统

C. 主回路

D. 补油和热交换回路

E. 电动机功率自动调速回路

A. 高压保护回路

B. 液压控制回路系统

C. 主回路

D. 补油和热交换回路

E. 电动机功率自动调速回路

A. 正确

B. 错误

A. 完全开启报警阀前的供水控制阀

B. 拆卸压力表及其管路,疏通压力表管路

C. 关闭末端试水装置阀门

D. 完全开启压力表管路控制阀

A. 完全开启报警阀前的供水控制阀

B. 拆卸压力表及其管路,疏通压力表管路

C. 关闭末端试水装置阀门

D. 完全开启压力表管路控制阀

A. 电路有若干条通路

B. 干路开关控制所有的用电器,支路开关控制所在支路的用电器

C. 各用电器相互无影响

D. 电路中每一元件两端的电压都是相等的

A. 动力元件

B. 控制元件

C. 负载

D. 油箱

A. 熔断器

B. 继电器

C. 空气开关

A. 管路的压力是10MPa

B. 管路的公称压力是10MPa

C. 管路的标准压力时10MPa