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[单选题]

桥架主梁上拱度值为（）S（跨度）。

A. 0.9／350~1.4／350

B. 1／1000

C. 0.9／1000~1.4／1000

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第1题

桥架主梁上拱度值为（）S（跨度）。

A. 0.9／350~1.4／350

B. 1／1000

C. 0.9／1000~1.4／1000

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第2题

桥架主梁上拱度值为（）S（跨度）。

A. 0.9／350~1.4／350

B. 1／1000

C. 0.9／1000~1.4／1000

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第3题

桥架主梁上拱度值为（）S（跨度）。

A. 0.9／350~1.4／350

B. 1／1000

C. 0.9／1000~1.4／1000

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第4题

桥式起重机桥架在制造好以后,其主梁的上拱度值应当为（S为跨度）（）

A. ［0.5/1000~1.4/1000］×S

B. ［0.9/1000~1.4/1000］×S

C. ［1.4/1000~3.0/1000］×S

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第5题

桥式起重机桥架在制造好以后,其主梁的上拱度值应当为（S为跨度）（）

A. ［0.5/1000~1.4/1000］×S

B. ［0.9/1000~1.4/1000］×S

C. ［1.4/1000~3.0/1000］×S

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第6题

桥式起重机桥架在制造好以后,其主梁的上拱度值应当为（S为跨度）（）

A. ［0.5/1000~1.4/1000］×S

B. ［0.9/1000~1.4/1000］×S

C. ［1.4/1000~3.0/1000］×S

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第7题

桥式起重机桥架在制造好以后，其主梁的上拱度值应为（S为跨度）：（）。

A. [0.5/1000~1.4/1000]×S

B. [0.9/1000~1.4/1000]×S

C. [1.4/1000~3.0/1000]×S

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第8题

我国规定,桥式起重机桥架在制造好后,其主梁跨中的上拱度为跨度的（）。

A. 〔0.5／1000~1.4／1000〕S

B. 〔0.9／1000~1.4／1000〕S

C. 〔1.4／1000~3.0／1000〕S

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第9题

我国规定,桥式起重机桥架在制造好后,其主梁跨中的上拱度为跨度的（）。

A. 〔0.5／1000~1.4／1000〕S

B. 〔0.9／1000~1.4／1000〕S

C. 〔1.4／1000~3.0／1000〕S

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第10题

我国规定,桥式起重机桥架在制造好后,其主梁跨中的上拱度为跨度的（）。

A. 〔0.5／1000~1.4／1000〕S

B. 〔0.9／1000~1.4／1000〕S

C. 〔1.4／1000~3.0／1000〕S

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第11题

龙门起重桥架主梁的跨中拱度值应为()。

A. s/700

B. s/800

C. s/1000

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第12题

主梁上拱度应有F=S/1000的上拱度。()

A. 正确

B. 错误

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第13题

长期超载使用桥式起重机,主梁可能引起（）。

A. 旁弯

B. 端梁变形

C. 主梁下挠

D. 强度减弱

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第14题

长期超载使用桥式起重机,主梁可能引起（）。

A. 旁弯

B. 端梁变形

C. 主梁下挠

D. 强度减弱

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第15题

长期超载使用桥式起重机,主梁可能引起（）。

A. 旁弯

B. 端梁变形

C. 主梁下挠

D. 强度减弱

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第16题

为了保证起重小车的正常运行，增强主梁的（），组成桥架的两个主梁，都被制成均匀向上拱起的形状。向上拱起的数值，叫做上拱度。

A. 刚度

B. 强度

C. 承载能力

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第17题

为了保证起重小车的正常运行,增强主梁的（）,组成桥架的两个主梁,都被制成均匀向上拱起的形状。向上拱起的数值,叫做上拱度。

A. 刚度

B. 强度

C. 承载能力

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第18题

为了保证起重小车的正常运行,增强主梁的（）,组成桥架的两个主梁,都被制成均匀向上拱起的形状。向上拱起的数值,叫做上拱度。

A. 刚度

B. 强度

C. 承载能力

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第19题

为了保证起重小车的正常运行,增强主梁的（）,组成桥架的两个主梁,都被制成均匀向上拱起的形状。向上拱起的数值,叫做上拱度。

A. 刚度

B. 强度

C. 承载能力

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第20题

下列关于城市桥梁工程技术术语表述正确的是（）。

A. 简支梁桥标准跨径就是支承线之间的距离

B. 桥梁全长等于各跨长之和

C. 拱的计算跨径是指两起拱面与拱轴线的交点之间的水平距离

D. 拱的标准跨径是指两墩中线之间的距离

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第21题

在竖向荷载作用下无水平反力的结构是（）。

A. 梁式桥

B. 拱式桥

C. 刚架桥

D. 悬索桥

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第22题

当梁、板跨度大于或等于（）m时，梁、板施工时应按设计起拱。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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第23题

桥式起重机随着使用年限的增加,主梁的上拱度（）。

A. 逐渐增大

B. 不变

C. 逐渐减小

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第24题

桥式起重机随着使用年限的增加,主梁的上拱度（）。

A. 逐渐增大

B. 不变

C. 逐渐减小

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第25题

桥式起重机随着使用年限的增加,主梁的上拱度（）。

A. 逐渐增大

B. 不变

C. 逐渐减小

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第26题

桥梁中的组合体系拱桥，按构造方式和受力特点可以分为（）。

A. 梁拱组合桥

B. 桁架拱桥

C. 刚架拱桥

D. 桁式组合拱桥

E. 拱式组合体系桥

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第27题

按桥梁力学体系可分为五种基本体系，下列不符合此类的是（）。

A. 梁式桥

B. 拱式桥

C. 上承式桥

D. 悬索桥

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第28题

不属于按桥梁的力学体系分类的是（）。

A. 梁式桥

B. 拱式桥

C. 上承式桥

D. 悬索桥

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第29题

梁模板在搭设时，如梁跨度等于或大于（）m，应使梁底模起拱，如设计无规定时，起拱高度宜为全跨长度的（）。

A. 4，1‰～3‰

B. 4，1‰～2‰

C. 5，1‰～3‰

D. 5，1‰～2‰

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第30题

梁模板在搭设时，如梁跨度等于或大于（）m，应使梁底模起拱，如设计无规定时，起拱高度宜为全跨长度的（）。

A. 4,1‰～3‰

B. 4,1‰～2‰

C. 5,1‰～3‰

D. 5,1‰～2‰

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第31题

梁模板在搭设时，如梁跨度等于或大于（）m，应使梁底模起拱，如设计无规定时，起拱高度宜为全跨长度的（）。

A. 4，1‰～3‰

B. 4，1‰～2‰

C. 5，1‰～3‰

D. 5，1‰～2‰

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第32题

武汉长江大桥是世界上跨度最大的混凝土拱桥。（）

A. 正确

B. 错误

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第33题

武汉长江大桥是世界上跨度最大的混凝土拱桥。（）

A. 正确

B. 错误

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第34题

当梁、板跨度大于或等于（）时，梁、板应按设计起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1‰～3‰。

A. 4m

B. 2.5m

C. 5m

D. 3m

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第35题

某矩形平面办公楼工程，建筑面积9815㎡，采用框架结构，房屋横向柱距8.1m，纵向柱距3.6m。该房屋的抗震等级为三级。层数５层，层高3.6m，基础采用柱下独立基础，础、梁、柱、板混凝土均采用C30预拌泵送混凝土，基础、梁、柱、板钢筋均采用HRB400级钢筋。施工组织设计规定，构件模板均采用复合木模板。根据背景资料，回答下列1～4问题。

A. 该房屋横向框架梁模板，其起拱要求设计文件无具体规定，根据模板工程质量验收规范的规定，下列说法正确的是（）。

B. 该房屋横向框架梁梁底模板，设计文件对梁底模板拆除未明确具体要求，其底模拆除应符合的规定是（）。

C. 预埋件和预留孔洞检查中心线位置时，沿纵、横两个方面量测，并取其中偏差的较大值。

D. 关于模板安装质量要求的说法正确的有（）。

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第36题

当梁跨度≥（）时，梁底模应起拱。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5m

D. 6m

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第37题

城市中一座五跨连续箱梁桥，其各孔净跨径的总和称为（）。

A. 桥梁跨度

B. 桥梁孔径

C. 桥梁全长

D. 桥梁标准跨径

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第38题

下列关于钢筋混凝土结构用钢材的相关说法中,不正确的是（）。

A. 根据表面特征不同,热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好,但强度较低,故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

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第39题

下列关于钢筋混凝土结构用钢材的相关说法中，错误的是（）。

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

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第40题

安济桥坐落在北京的永定河上。（）

A. 正确

B. 错误

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第41题

安济桥坐落在北京的永定河上。（）

A. 正确

B. 错误

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第42题

将主梁制成有一定上拱度的梁,是为了____。

A. 强度大、省材料

B. 增大承载能力

C. 消除或减少小车运行中的附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第43题

将主梁制成有一定上拱度的梁,是为了____。

A. 强度大、省材料

B. 增大承载能力

C. 消除或减少小车运行中的附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第44题

将主梁制成有一定上拱度的梁,是为了()。

A. 强度大、省材料

B. 增大承载能力

C. 消除或减少小车运行中的附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第45题

对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的（）。

A. 1/1000～3/1000

B. 1/100～3/100

C. 3/1000～4/1000

D. 3/1000～5/1000

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第46题

当桥梁跨径较大时，恒载在连续梁中占主导地位，宜采用变高度梁，跨中梁高为（）。

A. （1/15～1/25）L

B. （1/12～1/16）L

C. （1/25～1/35）L

D. （1/30～1/40）L

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第47题

将主梁制成一定的上拱度是为了:（）。

A. 强度大、材料省

B. 增加承载能力

C. 消除或减少小车运行中附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第48题

将主梁制成一定的上拱度是为了：（）。

A. 强度大、材料省

B. 增加承载能力

C. 消除或减少小车运行中附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第49题

将主梁制成一定的上拱度是为了：（）。

A. 强度大、材料省

B. 增加承载能力

C. 消除或减少小车运行中附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第50题

将主梁制成一定的上拱度是为了：（）。

A. 强度大、材料省

B. 增加承载能力

C. 消除或减少小车运行中附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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语音搜题、查看答案	1/每题	2/每次
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