A. 正确
B. 错误
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第9题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第10题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第11题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第12题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第13题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第14题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第21题
A. 当既可以电动,也可以手动驱动时,相互之间的操作转换应能联锁
B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁
C. 可在两处或多处操作的起重机,应设联锁保护
D. 司机室与进入通道有相对运动时,进入司机室的通道口,应设联锁保护
第22题
A. 当既可以电动,也可以手动驱动时,相互之间的操作转换应能联锁
B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁
C. 可在两处或多处操作的起重机,应设联锁保护
D. 司机室与进入通道有相对运动时,进入司机室的通道口,应设联锁保护
第23题
A. 当既可以电动,也可以手动驱动时,相互之间的操作转换应能联锁
B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁
C. 可在两处或多处操作的起重机,应设联锁保护
D. 司机室与进入通道有相对运动时,进入司机室的通道口,应设联锁保护
第24题
A. 当既可以电动,也可以手动驱动时,相互之间的操作转换应能联锁
B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁
C. 可在两处或多处操作的起重机,应设联锁保护
D. 司机室与进入通道有相对运动时,进入司机室的通道口,应设联锁保护
第25题
A. 当既可以电动,也可以手动驱动时,相互之间的操作转换应能联锁
B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁
C. 可在两处或多处操作的起重机,应设联锁保护
D. 司机室与进入通道有相对运动时,进入司机室的通道口,应设联锁保护
第26题
A. 当既可以电动,也可以手动驱动时,相互之间的操作转换应能联锁
B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁
C. 可在两处或多处操作的起重机,应设联锁保护
D. 司机室与进入通道有相对运动时,进入司机室的通道口,应设联锁保护
第27题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第28题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第29题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第30题
A. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
B. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载、所有机构停止运动,切断动力电源
C. 已安装架设完毕的塔式起重机、不吊载,并采取抗风防滑保护措施
D. 已安装架设完毕的塔式起重机,切断动力电源,并采取抗风防滑保护措施
第31题
A. 供电系统断相、错相保护装置
B. 超越上、下极限工作位置的保护装置
C. 层门锁与轿门电气联锁装置
D. 慢速移动轿厢装置
第32题
A. 供电系统断相、错相保护装置
B. 超越上、下极限工作位置的保护装置
C. 层门锁与轿门电气联锁装置
D. 慢速移动轿厢装置
第33题
A. 供电系统断相、错相保护装置
B. 超越上、下极限工作位置的保护装置
C. 层门锁与轿门电气联锁装置
D. 慢速移动轿厢装置
第40题
A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器
C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器
D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器
第41题
A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器
C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器
D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器
第42题
A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生
C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。
D. 这名工人不满18周岁。
第43题
A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置,在正常情况下,此出入口处的门打开时,电气线路应切断,起重机不能运行,从而避免事故的发生
C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时,未切断桥式起重机主电源开关。
D. 这名工人不满18周岁。
第44题
A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源
B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源
C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动
D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器
第45题
A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源
B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源
C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动
D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器
第46题
A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源
B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源
C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动
D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器
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