起重机起升机构制动器应每周进行一次检查。()

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 利用极限位置限制器停车

B. 利用打反车进行制动

C. 起重作业过程中进行检查和维修

D. 带载调整起升、变幅机构的制动器

A. 利用极限位置限制器停车

B. 利用打反车进行制动

C. 起重作业过程中进行检查和维修

D. 带载调整起升、变幅机构的制动器

A. 起升机构的制动器

B. 运行机构的制动器

C. 变幅机构的制动器

D. 旋转机构的制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器；

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器；

C. 当实际重量超过95%额定起重量时，起重量限制器宜发出报警信号；

D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时，起重量限制器起作用，此时自动切断上升方向动力源，但允许机构做下降运动。

A. 参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗

B. 起重设备通行的道路应平整坚实

C. 起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查

D. 起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作

E. 可以在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走

A. 参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗

B. 起重设备通行的道路应平整坚实

C. 起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查

D. 起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作

E. 可以在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走

A. 参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗

B. 起重设备通行的道路应平整坚实

C. 起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查

D. 起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作

E. 可以在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走

A. 参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗

B. 起重设备通行的道路应平整坚实

C. 起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查

D. 起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作

E. 可以在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走

A. 参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗

B. 起重设备通行的道路应平整坚实

C. 起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查

D. 起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作

E. 可以在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走

A. 参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗

B. 起重设备通行的道路应平整坚实

C. 起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查

D. 起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作

E. 可以在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走

A. 起重机司机及信号指挥人员应经专业培训.考核合格并取得有关部门颁发的操作证后，方可上岗操作

B. 每班作业前，起重机司机应对制动器.钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转

C. 起重机司机开机前，必须鸣铃示警

D. 起重机处于工作状态时，严禁进行保养.维修及人工润滑作业

A. 起重机司机及信号指挥人员应经专业培训.考核合格并取得有关部门颁发的操作证后，方可上岗操作

B. 每班作业前，起重机司机应对制动器.钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转

C. 起重机司机开机前，必须鸣铃示警

D. 起重机处于工作状态时，严禁进行保养.维修及人工润滑作业

A. 起重机司机及信号指挥人员应经专业培训.考核合格并取得有关部门颁发的操作证后，方可上岗操作

B. 每班作业前，起重机司机应对制动器.钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转

C. 起重机司机开机前，必须鸣铃示警

D. 起重机处于工作状态时，严禁进行保养.维修及人工润滑作业

A. 起重机司机及信号指挥人员应经专业培训.考核合格并取得有关部门颁发的操作证后，方可上岗操作

B. 每班作业前，起重机司机应对制动器.钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转

C. 起重机司机开机前，必须鸣铃示警

D. 起重机处于工作状态时，严禁进行保养.维修及人工润滑作业

A. 起重机司机及信号指挥人员应经专业培训.考核合格并取得有关部门颁发的操作证后，方可上岗操作

B. 每班作业前，起重机司机应对制动器.钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转

C. 起重机司机开机前，必须鸣铃示警

D. 起重机处于工作状态时，严禁进行保养.维修及人工润滑作业

A. 起重机司机及信号指挥人员应经专业培训.考核合格并取得有关部门颁发的操作证后，方可上岗操作

B. 每班作业前，起重机司机应对制动器.钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转

C. 起重机司机开机前，必须鸣铃示警

D. 起重机处于工作状态时，严禁进行保养.维修及人工润滑作业

A. 每天

B. 每周

C. 每半月

D. 每月

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 桥式起重机每年1次

B. 流动式起重机每两年1次

C. 塔式起重机每年1次

D. 门式起重机每年1次

A. 桥式起重机每年1次

B. 流动式起重机每两年1次

C. 塔式起重机每年1次

D. 门式起重机每年1次

A. 桥式起重机每年1次

B. 流动式起重机每两年1次

C. 塔式起重机每年1次

D. 门式起重机每年1次

A. 桥式起重机每年1次

B. 流动式起重机每两年1次

C. 塔式起重机每年1次

D. 门式起重机每年1次

A. 桥式起重机每年1次

B. 流动式起重机每两年1次

C. 塔式起重机每年1次

D. 门式起重机每年1次

A. 桥式起重机每年1次

B. 流动式起重机每两年1次

C. 塔式起重机每年1次

D. 门式起重机每年1次

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 塔机工作电源电压不足

B. 起吊负荷超载

C. 起升机构制动器调整过紧

D. 起升机构制动器调节过松

E. 高度限位失效

A. 通用桥式起重机大小车运行机构均应设置；

B. 电动单梁起重机（悬挂型电动葫芦）大小车运行机构均应设置；

C. 行程限位器两个方向均应设置；

D. 行程限位器只需在一个方向设置。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 小车架

B. 起升机构

C. 运行机构

D. 制动机构

A. 小车架

B. 起升机构

C. 运行机构

D. 制动机构

A. 小车架

B. 起升机构

C. 运行机构

D. 制动机构

A. 小车架

B. 起升机构

C. 运行机构

D. 制动机构

A. 小车架

B. 起升机构

C. 运行机构

D. 制动机构

A. 小车架

B. 起升机构

C. 运行机构

D. 制动机构